Koje su karakteristike čelične šine DIN A75?

Koje su karakteristike čelične šine DIN A75?

DIN A75 čelična tračnicaje tračnica za-kran za teške uvjete rada dizajnirana prema standardima DIN 536 P1:1991, težine 56,2 kg/m, širine glave 75 mm, visine 85 mm i baze od 200 mm. Projektiran za-opterećenja, teške-staze mostnih dizalica i portalne dizalice, obično se proizvodi od visoke-čvrstoće900A(U71Mn) čelika kako bi se osigurala iznimna otpornost na habanje i strukturni integritet.

Ključne karakteristike DIN A75 tračnice

• Dimenzije i profil:Posebno dizajniran sa širokim200 mmbaza za maksimalnu bočnu stabilnost. Ima a75 mmširina glave, visina 85 mm i mreža debljine 45 mm.

• Čvrstoća materijala:Proizvedeno od visoko-kvalitetnog čelika (čestoU71Mn/900A) dizajniran za otpornost na deformacije i-habanje pod visokim pritiskom.

• Nosivost:Prikladno za teška industrijska okruženja, uključujući luke, brodogradilišta i čeličane s velikim opterećenjem kotača (50-100+ tona).

• Performanse:Nudi visoku vlačnu čvrstoću (Veći ili jednak 880 N/mm²) i dobru trajnost.

• Prijave:Idealan za portalne dizalice, mostne dizalice i sustave za automatsko slaganje u skladištima.

• Montaža:Obično se instalira sfleksibilne kopčepoput M120 ili M165, koji pomažu stabilnosti i apsorbiraju vibracije.

Zašto odabrati A75 profil šine?

Profil tračnice A75 (DIN 536) odabran je zbog svoje vrhunske bočne stabilnosti i velikog-nosivog kapaciteta (56,2 kg/m) u teškim-industrijskim primjenama, kao što su srednje-luke, čeličane i logistički centri. Uravnotežuje snagu i tro-učinkovitost, s bazom širine 200 mm koja sprječava deformacije dok podržava dizalice od 50 do 100 tona.

Zašto odabrati profil tračnice A75:

• Iznimna stabilnost:Sa širokom bazom od 200 mm i glavom od 75 mm, kranske tračnice A75 pružaju izvrsnu bočnu stabilnost.

• Visoka tolerancija opterećenja:Optimizirano za teške, kontinuirane operacije u proizvodnji i otpremi.

• Smanjena deformacija:Njegova robusna struktura osigurava-dugoročne performanse pod visokim okomitim i bočnim silama.

• Svestranost:Prikladno za različita okruženja uključujući dizalice s broda-{1}}na obalu (STS), portalne-montirane na tračnice (RMG) i nadzemne dizalice u tvornicama.

• Izdržljivost:Izrađeni od -materijala visoke čvrstoće (često U71Mn) koji nude visoku otpornost na trošenje, što ih čini idealnim za tešku upotrebu u čeličanama i lukama.

• Jednostavnost instalacije:Tračnice A75 mogu se lako pričvrstiti na betonske ili čelične nosače pomoću kopči i gumenih jastučića.

DIN 536 A75 Specifikacije tračnica i podaci o dimenzijama

Dimenzije kranske tračnice a75 kritične su za projektiranje cijelog sustava piste, uključujući odabir gazišta kotača i hardvera za pričvršćivanje. Prema DIN 536 A75 specifikacijama tračnica, tračnica ima težinu po metru od 56,2 kg, pružajući tešku, stabilnu tračnicu za srednje-sustave dizalica i te-industrijsku upotrebu podjednako. Točne dimenzije tračnica A75 potrebne su za izračun zazora za prirubnice kotača dizalice i za osiguranje ispravnog pristajanja ribljih ploča na spojeve.

Prilikom pregledavanja crteža dimenzija tračnica DIN 536 A75, fokus ostaje na širini glave i širini baze kako bi se odredila sposobnost raspodjele opterećenja. Glava od 75 mm pruža veliko kontaktno mjesto, dok200 mmbaza omogućuje sigurno učvršćivanje pomoću potplatnih ploča i podesivih kopči. Standard DIN 536 Standardna duljina tračnice A75 je tipična12 metara, ali se mogu osigurati prilagođene duljine kako bi se smanjio broj spojeva u dugim dijelovima piste A75.

FAQ

• Koja je prednost A75 profila tračnica u usporedbi sa standardnim željezničkim tračnicama?

Standardne transportne tračnice su visoke i uske, što ih čini sklonima naginjanja pod bočnim silama dizalice. Dimenzije tračnice A75 imaju široku bazu od 200 mm i nisku visinu od 85 mm, pružajući mnogo stabilniji temelj koji sprječava uvijanje tračnice i smanjuje rizik od iskakanja iz tračnica u primjenama tračnica za teške uvjete rada.

• Zahtijeva li tračnica A75 posebnu površinsku obradu za obalna brodogradilišta?

U obalnim okruženjima ili okruženjima s visokom-vlažnošću, preporučujemo specijaliziranu površinsku obradu ili upotrebu premaza protiv -korozije. Zbog visokog sadržaja ugljika u materijalu tračnica A75, slani zrak može uzrokovati udubljenja; primjena zaštitnog sloja tijekom faze završne obrade i završne obrade produžuje životni vijek i održava glatku površinu kretanja potrebnu za mostne dizalice.

• Može li GNEE RAIL osigurati prethodno izbušene dijelove tračnica od čelika A75?

Da, naša je ustanova specijalizirana za usluge pred-bušenja i bušenja po narudžbi. Možemo strojno obraditi profil A75 kako bi odgovarao vašim postojećim uzorcima vijaka ili osigurati precizne rupe za riblje ploče i vijke za kuke, osiguravajući da su A75 gusjenice spremne za trenutnu ugradnju po dolasku na vaše mjesto projekta.

• Koji je ispravan način pričvršćivanja šine DIN 536 A75 na čeličnu gredu?

Šinu A75 treba učvrstiti podesivim kopčama/kopčama tračnica A75 s "nosevima" od sintetičke gume. Ove kopče osiguravaju potrebnu silu stezanja, a istovremeno dopuštaju uzdužno toplinsko širenje. Korištenje ovih stezaljki zajedno s visoko-elastičnim jastučićima/podlošcima tračnica smanjuje dinamičko opterećenje na potplatima i produljuje vijek trajanja cijelog sustava piste.

Dobijte ponudu za 24 sata

Za dobivanje tehničkih CAD crteža ili zakontaktirajte nas za profesionalno rješenje, pošaljite svoj specifični raspored piste i podatke o opterećenju.GNEE ŠIRNICApruža sveobuhvatnu inženjersku podršku, u rasponu od odabira A-serije tračnica do isporuke integriranih kompleta za pričvršćivanje uključujući stezaljke/A75 kranske tračnice, riblje ploče i potplatne ploče. Kontaktirajte nas već danas kako biste dobili-izravnu tvorničku ponudu i izvješća o ispitivanju materijala prilagođena vašim specifičnim projektnim potrebama.