DIN536 kranska tračnica u odnosu na GB QU kransku tračnicu - Znanje

DIN536 kranska šina u odnosu na GB QU kransku šinu

Na globalnom tržištu industrijskog dizanja, europski standard DIN 536 i kineski GB/T 3811 (serija QU) dvije su najdominantnije specifikacije za staze za kranove. Iako su obje dizajnirane za teške-portalne i mostne dizalice, imaju jasne razlike u geometriji, filozofiji materijala i zahtjevima za pričvršćivanje.

Glavna razlika leži u obliku profila:

serija DIN 536 "A" (npr. A100, A120) ima "čučanj" dizajn s vrlo širokom bazom;

dok jeGB QU serija(npr. QU80, QU120) općenito je viši i sličniji tradicionalnim željezničkim proporcijama.

1. Geometrijska usporedba i stabilnost

Profil tračnice DIN 536 poznat je po svojoj iznimnoj bočnoj stabilnosti. Omjer širine baze i visine mnogo je veći u europskom standardu. Na primjer,A120 dimenzije tračnica uključuju bazu od 220 mm i visinu od samo 105 mm. Nasuprot tome,QU120tračnica ima bazu od 170 mm i visinu od 170 mm.

steel rail

DIN 536 (serija A):Optimiziran za nisko težište i maksimalnu otpornost na naginjanje. Široko postolje raspoređuje težinu na veću površinu temeljnih ploča/čeličnih potplatnih ploča.

GB QU serija:Optimiziran za čvrstoću okomitog savijanja. Budući da su viši, nude veću strukturnu krutost preko blago neravnih nosača, ali imaju manji otisak za bočnu raspodjelu sile.

Značajka	DIN 536 A120	GB QU120
Širina glave	120 mm	120 mm
Širina baze	220 mm	170 mm
Visina	105 mm	170 mm
Web Thickness	72 mm	44 mm
Težina	101,2 kg/m	118,1 kg/m

2. Vrste materijala i vlačna čvrstoća

Vrsta materijala kranske tračnice A120 obično se specificira prema vlačnoj čvrstoći prema europskom standardu DIN 536 P1:1991 (npr.S700, S900, S1100). Standard GB obično koristi kemijske oznake poputU71MniliU75V.

DIN 536 Metalurgija:Fokusira se na sastave s-manganom koji omogućuju značajno{1}}očvršćivanje glave tračnice. Ovo je idealno za A120 nadzemne sustave tračnica u-priključcima visoke frekvencije.

din crane rail

Vrsta čelika	C(%)	Si	Mn	kr	V	P	S	Vlačna čvrstoća (MPa)
S700	0.40~0.60	0.15~0.35	0.60~1.20	-	-	Manje od ili jednako 0,035	Manje od ili jednako 0,035	Veći ili jednak 690
S900A	0.65~0.80	0.10~0.50	0.70~1.20	-	-	Manje od ili jednako 0,035	Manje od ili jednako 0,035	Veći ili jednak 880
S1100	0.70~0.82	0.40~0.80	0.70~1.20	0.40~0.60	0.04~0.12	Manje ili jednako 0,030	Manje ili jednako 0,030	Veći ili jednak 1080

GB QU Metalurgija:Često koristi visoko{0}}ugljični i-legirani čelik. Ove tračnice su tvornički izuzetno tvrde, pružaju izvrsnu početnu otpornost na habanje, ali mogu zahtijevati specijaliziranije pred-zagrijavanje kada se koriste kompleti za aluminijsko termičko zavarivanje za tračnice.

qu crane rail

Vrsta čelika	C(%)	Si	Mn	kr	V	P	S	Vlačna čvrstoća (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Manje od ili jednako 0,035	Manje ili jednako 0,030	Veći ili jednak 880
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	Manje od ili jednako 0,035	Manje ili jednako 0,030	Veći ili jednak 980

3.Aplikacijska okruženja

DIN 536 A serija:Preferirano za brod-to-Shore (STS) dizalice i automatizirane kontejnerske terminale gdje su bočne sile "rakova" ekstremne. Čelične tračnice A120 globalno su mjerilo za lučku infrastrukturu.

port crane

GB QU serija:Široko se koristi u teškim industrijskim postrojenjima, čeličanama i unutarnjim portalnim sustavima, posebno u projektima koji slijede kineske inženjerske standarde. Izvrsni su za velika okomita opterećenja gdje bi prostor na potpornoj gredi mogao biti ograničen.

4 Kompatibilnost pričvršćivanja i dodataka

Zbog velike razlike u širini baze, dodaci tračnica A120 nisu zamjenjivi s dodacima QU120.

Dizajn isječka:Baza od 220 mm tračnice A120 zahtijeva standardne kopče za pričvršćivanje s određenim dosegom i silom stezanja. Korištenje kopči serije QU-na tračnici serije A rezultirat će labavim pristajanjem i mogućim "hodanjem" tračnice.

Gumeni jastučići:Ojačane gumene podloge za seriju DIN 536 mnogo su šire kako bi odgovarale ekspanzivnom podnožju tračnice. Korištenje podloška veličine QU- ispod A120 tračnice ostavilo bi rubove tračnice nepodržanim, što bi dovelo do nejednakog opterećenja na osnovnim pločama/čeličnim potplatima.

FAQ

Mogu li pokrenuti dizalicu dizajniranu za QU120 na tračnicama A120?

Općenito, da, budući da oba imaju širinu glave od 120 mm. Međutim, morate provjeriti dimenzije tračnice A120 u odnosu na zazor prirubnice kotača. Niža visina A120 može zahtijevati prilagodbe krajnjeg-razmaka kolica dizalice.

Koju je tračnicu lakše zavariti?

Oba se mogu spojiti pomoću kompleta za alumotermičko zavarivanje za tračnice. Međutim, deblja mreža čeličnih tračnica A120 (72 mm u odnosu na 44 mm) zahtijeva više unosa topline, ali pruža robusniji završni zavareni spoj.

Je li tračnica A120 teža od QU120?

Zapravo ne. Unatoč široj bazi, težina tračnice A120 po metru (101,2 kg) lakša je od QU120 (118,1 kg) jer je QU120 znatno viši.

Jesu li sastavi materijala slični?

Sastav materijala kranske tračnice A120 i GB U71Mn koriste visoku količinu mangana za postizanje tvrdoće, ali se specifični elementi legure razlikuju. Oba ispunjavaju-industrijske zahtjeve visoke čvrstoće.

Koji je standard uobičajeniji u međunarodnim lukama?

Europska norma DIN 536 P1:1991 (serija A) trenutačno je češća u međunarodnim pomorskim natječajima, dok je serija GB QU dominantna u industrijskim projektima u- Aziji i Africi.

Mogu li koristiti iste ploče za glačanje za obje?

Ne. Bazne ploče/čelične potplatne ploče moraju biti dizajnirane za određenu širinu baze (220 mm za A120 u odnosu na 170 mm za QU120) kako bi se osiguralo da se kopče mogu zavariti u ispravnom položaju.

Dobijte ponudu za 24 sata

Odabir između standarda DIN 536 i GB QU ovisi o profilu kotača vaše dizalice i postojećoj nosivoj strukturi.GNEE ŠIRNICAisporučuje cijeli asortiman DIN 536 standardne kranske šine i GB QU kranske šine, zajedno sa svim potrebnim dodacima za tračnice A120 i QU-kompatibilnim zatvaračima.Kontaktirajte naskako biste dobili rješenje za razgovor o zahtjevima vašeg projekta i dobili prilagođenu tehničku ponudu za europske i kineske standardne tračnice.