Kako spriječiti vlagu u izoliranim mjernim šipkama
Izolirana mjerna šipka bitna je komponenta željezničke pruge. Ozbiljni nedostaci na sponama i odstupanja u kolosijeku mogu dovesti do nezamislivih posljedica, uključujući iskakanje lakih i teških vlakova iz tračnica. Izloženost vlazi tijekom uporabe može rezultirati hrđanjem. Stoga, kako bi se spriječilo hrđanje uzrokovano vlagom, potrebno je provesti mjere zaštite od vlage. Dakle, kako se nositi sa sprječavanjem vlage za izolirane mjerne šipke!
Metode za sprječavanje vlage u izoliranim mjernim šipkama:
(1) Koristite premaze bez otapala za vibracijske strojeve.
(2) Premazi ne smiju sadržavati hlapljive kiseline.
(3) Odaberite premaze otporne na hidrolizu.
(4) Odaberite impregnacijske boje bez oksidnih komponenti, kao što je epoksi alkilna boja ili nemodificirana epoksidna impregnacijska boja.
(5) Kada koristite melamin alkidni prozirni lak, prilagodite temperaturu i vrijeme stvrdnjavanja. Temperatura stvrdnjavanja trebala bi biti nešto viša od 130 stupnjeva (135 stupnjeva), a vrijeme stvrdnjavanja bi trebalo biti duže od 180 minuta. Postupak treba strogo provoditi, osobito u vrućim i vlažnim godišnjim dobima. Iz perspektive sprječavanja hrđe, određeno vrijeme sušenja (stvrdnjavanja) za uzorke boje u tvornicama boja ne mora nužno biti dovoljno, budući da motor ima specifičan unutarnji oblik.
U zaključku
Ovo su neke metode za sprječavanje vlage u mjernim šipkama. Iako je pruga postavljena kolosijecima mali dodatak, ona ima značajnu ulogu u sigurnosti željeznice. Stoga ne bismo trebali izvršiti samo početnu instalaciju, već i kontinuirano održavanje.
