Željeznički kolosijek, koji se naziva i željeznička tračnica, željeznička tračnica, čelična tračnica i tako dalje, široko se koristi u sustavu željezničkih tračnica. Zajedno sa suradnjom sa željezničkom skretnicom, može pokrenuti vlakove bez skretanja u drugim smjerovima. Općenito, željeznički kolosijek sastoji se od dvije paralelne čelične staze i čvrsto leži na željezničkim pragovima.

Kako odabrati odgovarajuću vrstu čelične tračnice?
Vrsta čeličnih tračnica
Vrsta čelične tračnice obično se izražava težinom kilograma po metru tračnice (kg/m). Kineski standardi za željeznice su 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m itd. U svijetu postoje AREMA, BS, JIS, UIC, DIN i druge standardne tračnice.

Kineski standardni Track Rail
| Klasifikacija | Visina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Laka željeznica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Teška željeznica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Željeznica dizalice | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Japanska industrijska standardna čelična tračnica
| Veličina | A | B | C | t | Težina (kg/m) |
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| JIS 22 kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 |
UIC standardna čelična tračnica
| Veličina | A | B | C | t | Težina (kg/m) |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 |
Tip tračnica treba prilagoditi obujmu, dopuštenoj brzini i težini osovine. Izbor vrste željeznice treba razmotriti u skladu s uvjetima prijevoza. Tehnički, trebao bi osigurati dovoljnu čvrstoću, žilavost, otpornost na trošenje i stabilnost; ekonomski, trebao bi osigurati razuman ciklus remonta i smanjiti održavanje. Glavni čimbenici koji određuju kvalitetu (težinu) tračnica:
- Prvo, kvaliteta tračnice mora odgovarati težini osovine lokomotive, omjer brzine osovine općenito je iznad 2,75, povećavajući kvalitetu tračnice kako bi odgovarala težini osovine lokomotive;
- Drugo, pod određenim uvjetima brzine, udar kotača o tračnicu, vibracije komponenti tračnice i postolja tračnice obrnuto su proporcionalni kvaliteti tračnice. Za povećanje brzine vožnje vlakova i osiguranje kvalitete željezničkih pruga potrebno je poboljšati kvalitetu tračnica.
- Treće, što je veća ukupna prošla masa, to je vjerojatnije da će uzrokovati oštećenje komponenti tračnice uslijed zamora i geometrijsku deformaciju tračnice. Stoga je potrebno odabrati odgovarajuće tračnice prema ukupnoj godišnjoj masi, kako ne bi utjecali na radni vijek tračnica i skratili ciklus održavanja linije.
Prijave
Proizvodi od čeličnih tračnica koriste se za širok raspon transportnih funkcija, kao što je navedeno u nastavku:
- Javni prijevoz - putničke željeznice, podzemne željeznice, tramvaji.
- Teretna logistika - prijevoz rasutog materijala.
- Dizalice, fiksna oprema za podizanje tračnica za kratki i teški-prijevoz.

NaGNEE ŠIRNICA, specijalizirani smo za pružanje cijelog raspona tračničkih komponenti, uključujući teške tračnice, lake tračnice, kranske tračnice i pričvršćivanje tračnica, kao i odgovarajuće -kopče za tračnice i rješenja za pričvršćivanje. Potpomognuti strogom kontrolom kvalitete i industrijskim certifikatima, naši su proizvodi projektirani kako bi zadovoljili međunarodne standarde i zahtjeve različitih projekata.






