Koliki je maksimalni kapacitet dizanja koji kranska tračnica A120 može primiti?
Maksimalni kapacitet dizanja za anA120 kranska tračnica(DIN 536) nije jedan fiksni broj, jer ovisi o opterećenju kotača dizalice, brzini rada i stupnju materijala tračnice. Međutim, u standardnom industrijskom inženjeringu, tračnica A120 dizajnirana je za rukovanje ekstremnim opterećenjima.
1. Tipični kapacitet opterećenja kotača
"Kapacitet" tračnice mjeri se najvećim dopuštenim opterećenjem kotača. Za tračnicu A120 tipična ograničenja su:

- Statičko opterećenje:Otprilike 60 do 70 tona po kotaču.
- Dinamičko opterećenje (pokretna dizalica):Obično se procjenjuje na 40 do 50 tona po kotaču, ovisno o radnom ciklusu dizalice i brzini kretanja.
2. Čimbenici utjecaja
Nekoliko varijabli određuje konačni kapacitet dizanja koji tračnica može podnijeti:
Vrsta čelika:Čelici veće vlačne čvrstoće (kao što jeR260iliR320 / 900A) omogućuju veće točka-opterećenje u usporedbi sa standardnim ugljičnim čelikom.
Struktura podrške:
- Kontinuirana potpora: Ako je tračnica montirana na kontinuiranu čeličnu potplatnu ploču s ojačanimgumena podloga, može podnijeti veća opterećenja.
- Isprekidana potpora: Ako se montira na pojedinačne stolice ili pragove, kapacitet se smanjuje zbog koncentracije naprezanja između potpora.
- Broj kotača: dizalica s 8 kotača (4 po strani) može podići znatno više od dizalice s 4 kotača na istoj tračnici A120, budući da je težina raspoređena na više kontaktnih točaka.
Koriste li se kranske staze A120 za-teške lučke dizalice?
Da, tračnice za dizalice A120 intenzivno se koriste za-lučke dizalice za teške uvjete rada, uključujući dizalice za brod-do-obale (STS), portalne dizalice-montirane na tračnice (RMG) i opremu za rukovanje kontejnerima.
Projektirane prema standardu DIN 536 P1:1991, tračnice A120 smatraju se "vrlo teškim-opcijom" dizajniranom da izdrže velika opterećenja kotača i stalan,-rad visoke frekvencije tipičan za moderne, prometne luke i kontejnerske terminale.
Ključne značajke koje čine A120 idealnim za lučku infrastrukturu uključuju:
- Robusne dimenzije:Šina ima 120 mm široku glavu i 220 mm širinu baze, pružajući izvrsnu stabilnost i smanjujući lokalizirani stres na stazi.
- Visoka nosivost:Izrađen od čelika visoke{0}}natezanja (često GradeU71Mn), ove tračnice mogu podnijeti super-teške dizalice s opterećenjem većim od 30+ tona po kotaču ili ukupnim opterećenjem sustava preko 320 tona, ovisno o instalaciji.

- Otpornost na trošenje:Njihov je dizajn optimiziran kako bi bio otporan na zamor, trošenje i koroziju zbog stalne uporabe dizalice i surovih, obalnih, morskih okruženja.
Koje su specifične specifikacije Profile A120 tračnice?
Tračnica A120 je tračnica za te-kranove proizvedena u skladu s njemačkim standardom DIN 536 P1:1991. Karakterizira ga široki profil glave, dizajniran za rukovanje velikim opterećenjima, visoko-frekventnim operacijama i teškim strojevima, kao što su lučke kontejnerske dizalice i mostne dizalice u čeličanama.
- Profil/vrsta:A120 Crane Rail (također poznata kao Burbach Rail)
- Standard:DIN 536 P1:1991
- Izračunata masa:100 kg/m
- Vrsta čelika:U71Mn (viso-ugljični manganski čelik) itd.
- Standardna duljina:12 metara (dostupne su duljine od 6–12 m ili više)

| DIN536 standardna čelična tračnica | |||||||
| Model | Dimenzija | Težina (kg/m) | Materijal | Duljina (m) | |||
| Širina glave (mm) | Visina (mm) | Donja širina (mm) | Debljina (mm) | ||||
| A45 | 45 | 55 | 125 | 24 | 22.1 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 80 | 150.3 | 700/900A/1100 | 10-12 |
Za specifikacije prilagođenih dimenzija DIN 536 A120 tračnice, molimokontaktirajte nas.
Često postavljana pitanja
- Koja je razlika između tračnice A120 i standardne željezničke tračnice?
Za razliku od standardnih željezničkih tračnica koje su visoke i tanke za -brza putovanja putnika, kranska tračnica A120 je kraća i puno šira. Ova specifična geometrija dizajnirana je za izdržavanje ekstremno velikih vertikalnih opterećenja i horizontalnih potisaka dizalica umjesto kretanja velikom-brzinom.
- Mogu li se tračnice A120 zavariti zajedno?
Da, tračnice A120 obično se spajaju pomoću kompleta za aluminijsko termičko zavarivanje za tračnice. Ovo stvara kontinuiranu stazu bez spojeva koja smanjuje utjecaj na kotače dizalice dok prolaze preko spojeva, značajno smanjujući troškove održavanja dizalice.
- Koja je standardna duljina za šinu za kran DIN 536 A120?
Standardna isporučena duljina za A120 teške tračnice obično je 12 metara, iako se mogu proizvesti prilagođene duljine ovisno o zahtjevima projekta. Kraći ili duži segmenti često se koriste za prilagođavanje specifičnim rasporedima skladišta ili ograničenjima otpreme.
- Kako mogu odabrati pravu vrstu čelika za moj profil tračnice A120?
Izbor ovisi o "radnoj klasi" vaše dizalice. Za standardnu industrijsku upotrebu uobičajen je stupanj od 690 N/mm², ali za visoko-frekventne ili ekstremno teške-radove, preporučuje se A120 DIN536 stupanj S700 ili S900 za bolju otpornost na trošenje.
- Je li tračnica A120 kompatibilna sa svim portalnim dizalicama?
A120 je kompatibilan s bilo kojom dizalicom dizajniranom za širinu glave od 120 mm.
Dobijte ponudu za 24 sata
GNEE ŠIRNICAposvećena je pružanju visoko{0}}preciznih A120 čeličnih tračnica i integriranih potpornih sustava prilagođenih vašim specifičnim industrijskim potrebama. Bilo da trebate detaljne tehničke nacrte, certifikate materijala ili kompletan paket pribora za tračnice A120, naš tim je spreman pomoći. Kontaktirajte nas kako biste dobili profesionalno rješenje i osigurali da vaš projekt zadovoljava najviše međunarodne standarde sigurnosti i učinkovitosti.






