Plastični i gumeni dijelovi željezničke pruge

Osim za željezne dijelove poput željeznička riblji tanjur, željeznički isječak, šiljak, vijci, postoje neki plastični i gumeni dijelovi u izgradnji željezničke pruge, poputŽeljeznički jastučić, plastični mozga, izolator željeznice, vodičnica. Znate li zaista ove željezničke pričvršćivače? Shvatimo ih jedan po jedan.

Željeznička pločica

Željeznička pločica, poznat i kao željeznička gumena jastuka, koristi se izmeđučelična željeznicai betonski spavači. Glavne funkcije željezničke jastučiće mogu se podijeliti u tri aspekta: apsorbirati vibracije uzrokovane vozilom, zaštititi bazu željeznice i željeznički spavači, električna izolacija signalnog sustava. Zbog dugog - izraz izloženosti zraku, željeznički jastučić potreban je dobre performanse u otporu starenja, otpornosti na hladnoću i vrućem otporu. Za podzemnu željeznicu, željeznički jastučić mora imati bolje smanjenje vibracija i nisko - performanse buke.

Željeznička guma može uvelike poboljšati transportnu sposobnost vozila, smanjiti održavanje prijelaza željezničkih razreda i izbjegavati prometne nesreće uzrokovane motornim vozilima. Bez obzira na aspekte sigurnosti, gospodarstva, zaštite okoliša i socijalnih koristi, vrijedi popularizirati i primjenjivati.

GNEE Rail ima bogato iskustvo u opskrbi željezničkom jastuku, naša je guma za željeznicu izrađena od EVA, HDPE ili gume. Kako bi se zadovoljile različite potrebe klijenta, usluga prilagodbe uvijek je dostupna.

Prednosti željezničke jastučiće GNEE Rail

• Apsorpcija udara, otpornost na starenje, otpornost na abraziju i stabilnost, fine performanse na visokoj ili niskoj temperaturi. Željeznički jastučić obično se izrađuje od prirodne gume, stiren butadienske gume, neoprena, HDPE, EVA, polietilena visoke gustoće i drugih kombinacija, visoke elastičnosti i teško deformiranja ili loma na raznim temperaturama.

• Dugi servisni ciklus i niski troškovi održavanja.

• Željeznička jastuka primjenjiva je na polaganje43kg, 50kg, 60kgi druge vrste željezničkih staza, drvenog spavača, betonskog spavača i drugih vrsta spavača.

Tračnica plastika

Plastični momak od željezničke željezničke željezničke željezničke željezničke željezničke željeznice je ugrađeni sklop ugrađenog, obično se fiksira u pre - proizvodima (poput cementa spavača, mostova, zgrada itd.), A niti na njegovoj površini spojene su s preformom. Općenito, plastični dowel koristi se s vijcima ili vijcima za pričvršćivanje drugih predmeta. Materijal: najlonska staklena vlakna (PA 66 + gf), plastika (hdpe) i tako dalje.

Najlonski dowel izrađen je od staklenih vlakana ojačani najlonski kompozitni materijal postupkom ubrizgavanja, i unutarnji i vanjski imaju vijke.

A: Unutarnji SCEW koji se podudara s vijčanim šiljkom je nazubljeni vijak s jednim zakonom, kosa strana vijka je veliki nagib, a uklapanje između najlonskog čahura i šiljaka je labav fit, tako da plastični rukavac i njegove komponente imaju optimalno stanje stresa, koji uvelike proširuje servisni život željezničkih rukava i njihovih komponentnih rukava;

B: Vanjski vijak u kombinaciji s betonskim spavačem je utor vijaka s istim nagibom i unutarnjim vijkom. Prema stanju ceste, može biti puna ili polu -- navojna. Istodobno, u gornji i donji krajevi dodaje se horizontalni šef, a u šefu je raspoređena rupa za umetanje, što olakšava umetanje čelične šipke prilikom ugradnje i poboljšava otpornost na izvlačenje rukava na spavanje. Može se široko koristiti u inženjerskim projektima betona, poput željeznica, autocesta, mostova, kuća itd. Posebno je pogodan za željezničke spavaće. Ugrađen je u betonski spavači kako bi povećao brzinu vlaka i poboljšao brzinu odaziva.

Proces proizvodnje: Ubrizgavanje oblikovanja strojem za ubrizgavanje, a sličan je proizvodnom procesu mjernog bloka.

Značajke: Plastična mokraća koristi visoko - kvaliteta najlon 66 kao osnovna smola, on se miješa i granulira dodavanjem različitih modifikatora. Ima dobru mehaničku čvrstoću, toplinsku otpornost, otpornost na habanje, visoku krutost i dobro povlačenje - otpornost. S prednostima jednostavne i prikladne konstrukcije, dugog radnog vijeka itd. Može poboljšati trajnost, izolaciju, razinu zaštite okoliša i sveobuhvatne tehničke i ekonomske pokazatelje spavanja i udovoljiti zahtjevima visokog - brzine željezničke željeznice.

Tehnički zahtjevi:

Željeznički izolator

Izolator željeznice je važan željeznički pričvršćivač za povezivanje tračnica i šina. Izolator željeznica postiže svoju pouzdanost i stabilnost, istovremeno osiguravajući fleksibilnost i krutost normalnog rada staze. Kao jedna od ključnih komponenti visokog sustava željezničkog učvršćivača visoke -, željeznički izolator je vrsta pričvršćivača prikladnog za željezničku i spavanje u željezničkoj pruzi.

Podvig: visoka mehanička čvrstoća, toplinski otpor, otpornost na habanje, visoka krutost, dimenzionalna stabilnost.