A rail vijak šiljak, koji se također naziva vijak za pragove, vijak za tračnice ili vijak za zaostajanje, srednji je ili veliki metalni vijak koji se koristi za pričvršćivanje temeljne ploče ili tračnice. Takvi se šiljci uvijek pričvršćuju u rupe izbušene u pragovima, ponekad zajedno s ugrađenim plastičnim tiplama, popularno korištenim za tračnice s drvenim pragovima, osobito u Americi i Kanadi.
Ss35 Vijak za tračnicu, također nazvan Ss35 vijak za pragove, Ss35 vijak za tračnice ili Ss35 vijak za zaostajanje, srednji je ili veliki metalni vijak koji se koristi za pričvršćivanje temeljne ploče ili tračnice. Šiljak s vijkom za tračnicu Ss35 osigurava mehaničku blokadu koja daje više od dvostruko veću snagu držanja od konvencionalnih šiljaka s čekićem. To je važan spojni element W14 sustava za pričvršćivanje tračnica. Šiljak Ss35 koristi se za fiksiranje anker ploče ili pričvršćivanje tračnice na betonski prag uz pomoć plastične tiple Sdu25. Ima vrlo sličan nazvan DHS35 Sleeper Screw Spike. Razlika između Ss35 Screw Spike i DHS35 Screw Spike je oblik glave. Ss35 Vijak ima četvrtastu glavu, a drugi ima suženu glavu.
SIROVINA
Ss35 vijčani šiljak obično se izrađuje od čelika Q235,35#,45# u Kini. Budući da njegova površina šipke za nokte ima navoj, dobila je ime kao šiljak. Otpor-izvlačenja je 0,5 ~ 1,0 puta veći od otpora šiljka common raila, ali je otpor potiska 50% manji.
| Naziv artikla | Željeznički vijčani šiljak | |||
| Tip | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| Ili tip prema crtežima kupaca | ||||
| Razred | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Materijal | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Mehanička svojstva | Vlačna čvrstoća: veća ili jednaka 400Mpa | Vlačna čvrstoća: veća ili jednaka 500Mpa | Vlačna čvrstoća: veća ili jednaka 800Mpa | Vlačna čvrstoća: veća ili jednaka 1000Mpa |
| Granica razvlačenja: veća ili jednaka 240Mpa | Granica razvlačenja: veća ili jednaka 300Mpa | Granica razvlačenja: veća ili jednaka 640Mpa | Granica razvlačenja: veća ili jednaka 900Mpa | |
| Istezanje: veće ili jednako 22% | Istezanje: veće ili jednako 20% | Istezanje: veće ili jednako 12% | Istezanje: veće ili jednako 9% | |
| Hladno savijanje: 90 stupnjeva bez pukotina | Hladno savijanje: 90 stupnjeva bez pukotina | Hladno savijanje: 90 stupnjeva bez pukotina | Hladno savijanje: 90 stupnjeva bez pukotina | |
| Površinski | obična (nauljena), crni oksid, cink, HDG, vosak, bitumen, Dacromet, Sherardizing | |||
| Standard se odnosi | ISO898-1, UIC864-1 i NF F500-50 | |||
POVRŠINSKA OBRADA
Obično nauljeno, pjeskareno nauljeno, oksidno crno, pocinčano, HDG, Dacromet, Sherardizing ili prema zahtjevima kupca.
Crtež i težina Ss35 vijka
- Standard: Vossloh
- Materijal i stupanj: stupanj 4.6 materijala Q235, stupanj 5.6 materijala 35K, stupanj 8.8 materijala 45#, stupanj 10.9 materijala 40Cr.
- Svojstva:
Vlačna čvrstoća: 74 000 PSI MIN
Iskorištenje: 37,000 PSI MIN
Istezanje: 18% MIN
POPRAVITE SNAGU
Šiljak s vijkom za tračnicu Ss35 zahtijeva veće troškove od šiljka s šiljkom. Ali ima prednost veće snage pričvršćivanja; otprilike dva puta od šiljka tračnice, a može se koristiti u kombinaciji s opružnim podloškama. Njegova svojstva su obično sljedeća:
- Vlačna čvrstoća: 74 000 PSI MIN
- Iskorištenje: 37,000 PSI MIN
- Istezanje: 18% MIN
Za neki vijčani šiljak visokog napona njegova svojstva mogu biti sljedeća:
- Vlačna čvrstoća: 120 000 PSI MIN
- Iskorištenje: 80.000 PSI MIN
- Istezanje: 18% MIN
GNEE ŠIRNICAmože isporučiti različite standarde željezničkih vijaka proizvedenih prema međunarodnim standardima, kao što su BS, ATM, DIN i tako dalje. GNEE ima veliko iskustvo u željezničkoj industriji i visoku razinu stručnosti u ovom specijaliziranom području. Svaka količina je održiva, velika ili mala. A možemo ponuditi niz završnih obrada uključujući vruće pocinčane, crne, sherardizirane ili samobojne za one koji paze na proračun.
