Na što treba obratiti pažnju na ultra duge bešavne linije

Jednom kada je ultra dugačka bešavna linija zaključana, njegovo stanje zaključavanja nije lako promijeniti zbog svoje ultra duljine. Na primjer, kada je temperatura zaključavanja netočna i aksijalna sila je neravnomjerno raspoređena, mogu se izvršiti samo lokalna podešavanja, a gotovo je nemoguće osloboditi cijelu šinu. Stoga je "precizno zaključavanje temperature šine" posebno važno za ultra duge bešavne linije.

U tu svrhu potrebno je učiniti sljedeće:

1. Praćenje i nadzor:

Prilikom remonta i zamjene tračnica, inženjerski odjel mora otpremiti tehničko osoblje zaduženo za bešavne linije za praćenje i praćenje postavke temperature zaključavanja tijekom izgradnje. Je li osnova za temperaturu za zaključavanje određene građevinskom jedinicom pouzdana; Da li je mjerenje temperature željezničke željeznice i temperature željezničke željeznice točne i pravovremene; Tijekom istezanja niske temperature, jesu li razlika temperature istezanja i količina istezanja ispravno određena, je li istezanje jednolično itd., Mora se pažljivo nadzirati, pregledati i zabilježiti. Strogo prihvaćanje. Kad je projekt prihvaćen, relevantne informacije o snimanju temperature zaključavanja mora biti dovršene, a istovremeno se mora provjeriti i provjeriti jedan po jedan. Ako postoji sumnja, to se mora jasno provjeriti.

2. Završni pregled:

Nakon prihvaćanja projekta, inženjerski odjel mora provesti standardno mjerenje stavki duljine šine u odjeljku za prihvaćanje, ukloniti sumnjive točke i izračunati zaključanu vrijednost temperature željeznice u svakom odjeljku. Zatim će se provesti konačna provjera na praćenju i praćenju, podacima o prihvaćanju i standardnom mjerenju, a temperatura zaključane željeznice koristit će se kao osnova za buduće upravljanje.

3. Svakodnevni nadzor:

U svakodnevnom upravljanju, puzave promatračke gomile i točke označavanja za umjeravanje dužine željeznice trebaju se redovito promatrati i provjeriti jedni protiv drugih. Ako se nađe pomak između dvije promatračke gomile, točke označavanja između dvije promatračke gomile bit će dodatno izmjerene kako bi se provjerilo stvarni odjeljak gdje se pomak događa. Nakon provjere, izvršit će se lokalno podešavanje stresa kako bi se učinilo jednolično.