A sustav čeličnih tračnicasastoji se od čelične tračnice, spojnica za tračnice, pragova (željezničkih spona), pričvrsnih elemenata, balasta, skretnica protiv-uređaja za puzanje i žbuke. Ostali čimbenici uključuju postupke zavarivanja tračnica, dizajn dilatacijskih spojeva i tolerancije ugradnje.

Čelična tračnicaje vrsta čelične šipke koja ima dugačak, pravokutni presjek-u obliku slova I ili U. Koristi se za postavljanje željezničkih tračnica i tračnica za specijalizirana vozila kao što su dizalice, kolica i lokomotive itd.
Koja vrsta metalakoristi se u željezničkim tračnicama?
Željezničke tračnice prvenstveno su izrađene od visoko-kvalitetnog, vruće{1}}valjanog čelika, posebno visoko{2}}ugljičnog ili ugljično-manganskog čelika, odabranog zbog svoje iznimne čvrstoće, tvrdoće, otpornosti na habanje i sposobnosti da izdrži ekstremne pritiske, trenje i udarce teških vlakova. Neke specijalizirane gusjenice koriste legirane čelike s elementima kao što su vanadij ili krom za još veću izdržljivost ili toplinski-obrađeni čelik za poboljšana svojstva.

Tvrdoća vruće{0}}valjanog metala za željezničke tračnice
| Materijal | Vlačna čvrstoća / Mpa | Tvrdoća / HB |
|---|---|---|
| U75V | Veći ili jednak 980 | 280~320 |
| U78CrV | Veći ili jednak 1080 | 310~360 |
| U76CrRE | Veći ili jednak 1080 | 310~360 |
| U77MnCr | Veći ili jednak 980 | 290~330 |
Tvrdoća metala željezničkih tračnica-obrađenog toplinom
| Materijal | Vlačna čvrstoća / Mpa | Tvrdoća / HB |
|---|---|---|
| U75V | Veći ili jednak 1180 | 320~380 |
| U78CrV | Veći ili jednak 1280 | 370~420 |
Vrste čeličnih tračnica tvrtke GNEE RAIL
Kao profesionalni dobavljač spojnih tračnica, GNEE RAIL može ponuditi različite standardne čelične tračnice kao što su američke, BS, UIC, DIN, JIS, australske i južnoafričke koje se koriste u željezničkim prugama, dizalicama i rudarstvu ugljena.

| Klasifikacija | Visina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Laka željeznica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Teška željeznica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Željeznica dizalice | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Važnost odabira prave čelične tračnice
- Odabir odgovarajuće tračnice ključan je za željezničke sustave. Ne samo da izravno osigurava sigurnost u prometu izdržavajući pritisak, potisak i trenje koje stvaraju vlakovi kroz dovoljnu čvrstoću i žilavost za sprječavanje loma ili deformacije tračnica, nego se i učinkovito prilagođava različitim scenarijima prijevoza-kao što su visoko-precizne dugačke tračnice za-brze željeznice i tračnice-otporne na habanje za teške-tegobe željeznice-za ispunjavanje zahtjeva za brzinu i opterećenje.
- U međuvremenu, visoko{0}}kvalitetne tračnice mogu smanjiti trenje kotača-tračnice, minimizirati potrošnju energije i trošenje kotača, produžiti vijek trajanja i smanjiti troškove održavanja i gubitke zbog prekida linije.
- Dodatno, odgovarajuće tračnice osiguravaju koordinaciju s kolosiječnim strukturama kao što su pragovi i pričvrsni elementi, u skladu su s relevantnim tehničkim standardima i postižu jedinstvo sigurnosti, učinkovitosti i ekonomičnosti u željezničkom prometu.
Osim čeličnih tračnica, GNEE RAIL nudi i širok izbor komponenti tračnica. Uzimamo kvalitetu i sigurnost kao našu srž u svim proizvodima, rigorozno testirajući svaku komponentu kako bismo zadovoljili najviše industrijske standarde.Kontaktirajte nasdanas kako bismo razgovarali o vašim specifičnim zahtjevima.






