Spoj tračniceigra spojnu funkciju (spojnu funkciju) u željeznici. Visokokvalitetni željeznički spoj može učinkovito smanjiti utjecaj kotača pri prolasku kroz spojne dijelove čelične tračnice i povećati postojanost i kontinuitet prolaznih vlakova. Kao jedan od važnih dijelova u željeznici, željeznička spojna šipka naširoko se koristi u lakoj i teškoj željeznici kako bi se zajamčila sigurnost željezničkog prometa.
- Tračnični spoj za laku željeznicu: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg i 30 kg
- Tračnički spoj za teške tračnice: 38 kg, 43 kg, 50 kg i 60 kg
- Šinski spoj za kransku tračnicu: QU70, QU80, QU100 i QU120
Tipične željezničke vrste ribljih ploča
Prema različitim primjenama, spojevi tračnica mogu se klasificirati u mnoge vrste. Tipični tipovi spojeva tračnica uključuju obične spojeve tračnica, izolirane spojeve tračnica, ne-standardne spojeve tračnica i kompromisne spojeve tračnica.
- Obični tračnički spoj
Obične željezničke ploče izrađene su od općeg materijala Q235 čelika i mogu se koristiti u različitim vrstama željezničkih tračnica. Izgled i težina spojeva običnih tračnica mijenja se ovisno o težini željezničkih tračnica. Glavne vrste obične željezničke ploče za ribu uključuju varijante s 4 i 6 rupa.
- Izolirani spoj tračnica
Sirovina i proizvodni proces izoliranih spojeva tračnica određeni su standardom procesa izolacijskog materijala. Izolirani tračnički spojevi iste su veličine kao i obični tračnički spojevi, a općenito se primjenjuju na željezničkim dionicama u blizini elektrana. Izolirani spoj tračnica može učinkovito spriječiti pojavu nesreća s curenjem struje.
- Ne-standardni spoj tračnica
Ne-nestandardni spojevi tračnica imaju različite vrste ovisno o dijelu i brzini različitih željeznica. Obično ne-standardni spojevi tračnica imaju tri tipa s različitim težinama, usponima i izgledom.
- Kompromisni spoj tračnica
Kompromisni spojevi tračnica razlikuju se od ne-standardnih spojeva tračnica i uključuju izbočene željezničke ploče i dilatacijske spojeve željezničkih skretnica. Kompromisni spojevi tračnica mogu se prilagoditi i koristiti u dilatacijskim spojevima skretnica ili željezničkim dionicama s posebnim dizajnom i zahtjevima. U usporedbi s drugim vrstama spojeva tračnica, kompromisne spojeve tračnica teško je obraditi.
FAQ o tračničkom spoju tvrtke GNEE RAIL
1. P: Navedite ponudu za BS80A.
O: Možete li, molim vas, dostaviti nacrte pune veličine s detaljnim tehničkim specifikacijama željenog ribljeg tanjura, kako bi odgovarali našim dostupnim nacrtima bez obzira jesu li potpuno isti ili ne.
2.P: Trebamo vrijeme isporuke.
O: Ovisi o tome je li kalup dostupan. Ako imamo dostupni kalup, možemo početi proizvoditi bilo kada s dnevnim kapacitetom od 40 tona. Ako nema dostupnog kalupa, potrebno je 10 dana da se razvije kalup nakon primitka plaćanja unaprijed
3. P: Hoćemo li moći primiti komade uzoraka na odobrenje?
O: Naravno. Uzorci se mogu isporučiti besplatno, ali prijevoz računa na vas.
4. P: Koji je način pakiranja?
O: Zapakirano u čelične trake s paletama od željeza/drva.
5.P: Rok plaćanja?
O: 30% plaćanja unaprijed, a ostatak 70% u odnosu na B/L kopiju, L/C ili po dogovoru.
6.P: Koliko dugo će vrijediti ponuda?
O: Valjanost je općenito 15 dana, ali također ovisi o količini i posebnim uvjetima. To će biti prikazano u svakom citatu.
7. P: Što je MOQ?
A: 20 inčni kontejner općenito, ovisno o tome jesu li na raspolaganju dovoljno zaliha za male količine; prilagođeni proizvodi prihvaćeni.
8. P: Imate li certifikate u vezi s ribljim pločama?
O: Prošli smo certifikaciju CRCC-a u Kini i ISO9001:2008 u inozemstvu. Prije otpreme može se dostaviti potvrda o kvaliteti. Također prihvaćamo inspekciju treće strane od klijenata, s besplatnim uzorcima za isporuku.
