Glavne vrste standardnih čeličnih tračnica

Mar 31, 2025 Ostavite poruku

Glavne vrste standardnih čeličnih tračnica

 

Standardne čelične šine uglavnom su podijeljene u dvije kategorije na temelju njihove uporabe i opterećenja: lagana šina i teška šina.

 

1. Lagana željeznica:

 

Uglavnom se koristi za urbane željezničke tranzitne sustave i tramvaje. Ova vrsta željeznice ima relativno niske zahtjeve za kapacitet opterećenja, ali visoki zahtjevi za njegovom stabilnošću i otpornošću habanja. Postoji mnogo vrsta lagane šine, obično, uključujući 50 staza, 43 staze itd. Ovi brojevi obično predstavljaju težinu čelične šine po metru.

 

2. Teška željeznica:

 

Uglavnom se koriste za željezničke vojske, uključujući željeznice velike brzine, obične željeznice i teške željeznice. Zbog potrebe za nošenjem vlakova velike brzine ili teških osoba, ova vrsta željeznice ima izuzetno visoke potrebe za snagom, otpornošću habanja i stabilnosti. Uobičajeni teški željeznički modeli uključuju 60 željeznica, 75 šine itd., A broj ovih modela također predstavlja težinu čelične šine po metru. Teška željeznica ima širok raspon primjena širom svijeta i kamen temeljac je željezničkog prijevoza.

 

news-750-750

 

Odabir vrsti i duljine željeznice

 


U praktičnim primjenama izbor vrste i duljine čeličnih tračnica uglavnom ovisi o specifičnim inženjerskim zahtjevima i okruženju upotrebe. Na primjer, u Urban Rail tranzitnim sustavima obično se odabiru lagane i otporne na nošenje, a kraće duljine šine koriste se za prilagodbu ograničenjima urbanog prostora; U željezničkim glavnim linijama potrebno je odabrati visoke i stabilne teške tračnice, te koristiti duže duljine šine za poboljšanje kontinuiteta i učinkovitosti transporta linije.

 

Osim toga, uz kontinuirani razvoj i napredak tehnologije željezničkog prijevoza, u budućnosti će se pojaviti više novih i visokih performansi željezničkih proizvoda kako bi se zadovoljila rastuća potražnja za prijevozom i stalno poboljšavajući sigurnosne standarde. Stoga bi se progresivnost tehnologije i budućeg razvoja također trebala u potpunosti razmotriti pri odabiru vrsti i duljine željeznice.

 

 

news-750-750