Dimenzije i specifikacije tračnica od 115 lb
U inženjeringu željezničkih tračnica, odabir odgovarajućeg profila ključan je za balansiranje nosivosti-kotača, troškova životnog ciklusa i sigurnosti pruge. Među standardnim profilima tračnica navedenih u sjevernoameričkim i međunarodnim smjernicama,šina od 115 lbjedan je od najčešće korištenih za srednje{0}}do-teške željezničke tranzitne sustave, teretne linije klase 1 i industrijsku željezničku infrastrukturu.
Često se naziva odjeljak 11522 ili 115RE prema smjernicama Američkog željezničkog inženjeringa i održavanja-of-Way Association (AREMA), ovaj profil je međunarodno klasificiran kaoTR57 Šina(ili profil TR57). Ovaj sveobuhvatni tehnički vodič detaljno opisuje preciznu geometriju, kemijske specifikacije i mehanička svojstva profila 115RE kako bi pomogao inženjerima i voditeljima nabave tijekom rasporeda i nabave materijala.
1. Razumijevanje klase težine: Što je tračnica od 115 lb?
oznaka "šina od 115 lb" označava nazivnu težinu tračnice po jedinici duljine-točnije,115 lbs/yd (funti po jardu). U metričkom sustavu to znači približno 56,9 kg/m .
Ovaj je profil dizajniran kao-tračnica za teške uvjete rada koja može podnijeti velika osovinska opterećenja, pružajući veći moment tromosti od lakših dijelova (kao što su profili od 85 lb ili 90 lb) bez prekomjerne čelične mase sustava tračnica od 136 lb. Za projekte koji su dizajnirani da zadovolje sjevernoameričke standardizacije tereta, specifikacija AREMA 115lb tračnice osigurava visoku geometrijsku kompatibilnost na glavnim prometnim koridorima.
2. Specifikacije geometrije i dimenzija
Fizička svojstva šinskog profila 115RE dizajnirana su za raspodjelu teških vertikalnih opterećenja kroz mrežu na spojne ploče i balast. Ispod su ključne tehničke dimenzije navedene u standardnom crtežu profila 115RE:
| Dimenzionalni parametar | metrički (mm) | Imperial (inči) |
| Visina tračnice TR57 | 168,3 mm | 6-5/8 in |
| Širina baze (širina prirubnice) | 139,7 mm | 5-1/2 in |
| Širina glave (najgornja radna površina) | 61,6 mm | 2-27/64 in |
| Širina glave (osnovni kut glave) | 68,3 mm | 2-11/16 in |
| Debljina mreže (središnja linija) | 15,9 mm | 5/8 in |
| Visina glave (Okomita debljina) | 42,9 mm | 1-11/16 in |
| Krenite-na-kut ispuna mreže | 1:4 nagib | 1:4 nagib |
| Kut-do-strane prirubnice | 1:4 nagib | 1:4 nagib |
| Trčanje Površina Poprečne kosine | 1:40 nagib | 1:40 nagib |
- Geometrija glave:Gornja radna površina ima primarni radijus od R203,2 mm, koji prelazi u R44,5 mm i završava na R9,5 mm u kutovima. Ovaj dizajn je vrlo usklađen s profilom kotača standardnih željezničkih vozila, smanjujući kontaktno naprezanje kotača-tračnice.
- Web profil:S minimalnom debljinom od 15,9 mm, mreža pruža izvrsnu otpornost na bočno izvijanje i veliki smični stres.
- Osnovni profil:Ravna baza od 139,7 mm osigurava stabilnu raspodjelu težine preko veznih ploča od 115 lb koje odgovaraju tračnicama za očuvanje širine kolosijeka.
🛠️ Inženjerska provjera kompatibilnosti:Ako provjeravate kompatibilnost između postojećih skretnica ili želite zamijeniti istrošene tračnice novom tračnicom 115RE, možemo vam dostavitiprilagođene duljine i prilagođeno bušenje-rupa za vijkeprema vašim točnim inženjerskim nacrtima. Naš tim za tehničku podršku stoji vam na raspolaganju da vam pomogne u potvrđivanju dimenzija prije proizvodnje.
3. Kemijski sastav čelika AREMA 115RE
Kemijski sastav čelika određuje izvedbu tračnice pod kontinuiranim ciklusima kotača-osovine. Kako bi se osigurala trajnost, metalurgija TR57 čelične tračnice mora zadovoljiti stroge standarde sastava:
| Kemijski element | Ugljični čelik (%) | Niskolegirani čelik (za standardnu čvrstoću) (%) | Niskolegirani čelik (za unutarnju i visoku čvrstoću) (%) |
| Ugljik (C) | 0.74 – 0.86 | 0.72 – 0.82 | 0.72 – 0.82 |
| mangan (Mn) | 0.75 – 1.25 | 0.80 – 1.10 | 0.70 – 1.25 |
| Silicij (Si) | 0.10 – 0.60 | 0.10 – 0.50 | 0.10 – 1.00 |
| Krom (Cr) | Manje ili jednako 0,30 | 0.25 – 0.40 | 0.40 – 0.70 |
| fosfor (P) | Manje od ili jednako 0,020 | Manje od ili jednako 0,020 | Manje od ili jednako 0,020 |
| Sumpor (S) | Manje od ili jednako 0,020 | Manje od ili jednako 0,020 | Manje od ili jednako 0,020 |
| Nikal (Ni) | Manje od ili jednako 0,25 | Manje ili jednako 0,15 | Manje ili jednako 0,15 |
| Molibden (Mo) | Manje od ili jednako 0,060 | Manje od ili jednako 0,050 | Manje od ili jednako 0,050 |
| Vanadij (V) | Manje od ili jednako 0,010 | Manje od ili jednako 0,010 | Manje od ili jednako 0,010 |
| Aluminij (Al) | Manje od ili jednako 0,010 | Manje od ili jednako 0,005 | Manje od ili jednako 0,005 |
Visoke razine ugljika i mangana daju finu perlitnu strukturu, pružajući izvrsnu otpornost na abrazivno klizno trošenje. Niskolegirane varijante sadrže krom i silicij kako bi se povećala žilavost i spriječile mikro-strukturne pukotine nastale zamorom.
4. Mehanička svojstva i stupnjevi čvrstoće
Ovisno o gustoći prometa i okolišnim uvjetima, nekoliko stupnjevaAREMA 115RE čelična tračnicanavedeni su podSpecifikacije tračnica AREMA 115 lb:
| Vrsta čelika | Tvrdoća (HB) | Vlačna čvrstoća (ksi) | Granica tečenja (ksi) | Istezanje (%) |
| Standardna snaga (SS / LA) | Veći ili jednak 310 | Veći ili jednak 142,5 | Veći ili jednak 74,0 | Veći ili jednak 10 |
| Srednja čvrstoća (IS / IH) | Veći ili jednak 325 – 350 | Veći ili jednak 147,0 – 155,0 | Veći ili jednak 80,0 – 105,0 | Veći ili jednak 8 – 10 |
| Visoka čvrstoća/kaljena glava (HH/LH) | Veći ili jednak 370 | Veći ili jednak 171,0 | Veći ili jednak 120,0 | Veći ili jednak 10 |
Odabir točne ocjene
- Standardna čvrstoća (SS/LA):Preporučeno za tangentne kolosijeke, sporedne kolosijeke lake industrije i odvojke s-niskim prometom.
- Srednja čvrstoća (IS/IH):Prikladno za zone umjerene zakrivljenosti na teretnim i tranzitnim linijama.
- Visoka čvrstoća/kaljena glava (HH/LH):Dizajniran za-teški prijevoz velike tonaže i uske zavoje gdje se obično pojavljuju bočno trošenje i oštećenja ljuske.
5. Potvrde o osiguranju kvalitete i mlin testu (MTC)
Za suvremene infrastrukturne projekte ključna je provjera sljedivosti materijala i mehaničke sukladnosti. Kada planirate kupiti tračnicu 115 RE, morate osigurati da je svaka pošiljka u skladu s relevantnim međunarodnim standardima.
Kako bismo zajamčili usklađenost s kvalitetom, naše valjaonice podvrgavaju sve proizvedene tračnice od čelika 115RE standardnim provjerama kvalitete:
- Kontinuirana ultrazvučna inspekcija:Identificiranje unutarnjih nedostataka, cijevi ili nemetalnih inkluzija.
- Laserska provjera geometrije:Mjerenje ukupne visine tračnice TR57 i ravnine baze duž cijele duljine tračnice.
- MTC dokumentacija:Svaka se serija isporučuje s certificiranom potvrdom o ispitivanju mlina koja prikazuje kemijsku analizu topline lonca, ispitivanje mehaničke vlačne čvrstoće/popuštanja i validaciju tvrdoće po Brinellu.
6. Rizici usklađivanja i kompatibilnosti dodatne opreme
Neuspješna provjera kompatibilnosti dodataka pri korištenju tračnice od 115 lbs/yd može dovesti do udara-kraja zgloba, ubrzanog trošenja i širenja širine. Podudaranje-cijelog sustava je ključno:
- Zglobovi tračnica od 115 lbi pričvršćivači: Osigurajte da spojne šipke odgovaraju standardnom AREMA razmaku bušenja rupa. Neusklađeni spojevi ili slabo zategnuti vijci dovest će do urona spoja i kvarova uslijed zamora u rubu glave-na-mrežu.
- 115 lb spojne ploče za tračnice: Standardne ploče moraju imati točne dimenzije osnovnog utora kako bi se spriječilo bočno pomicanje pod dinamičkim silama.
- Elastični sustavi pričvršćivanja: Elastične kopče za tračnice moraju imati ispravnu silu stezanja kako bi održale jednoliku uzdužnu otpornost, smanjujući rizik od puzanja tračnica.
FAQ
- Koja je razlika između 115RE i TR57?
Nema funkcionalne razlike između 115RE i TR57; to su dva različita načina identificiranja potpuno istog profila tračnice.
U željezničkoj i industrijskoj industriji čelika, 115RE je oznaka prema standardu AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association), dok je TR57 alternativna konvencija imenovanja koju koriste mnogi proizvođači i međunarodna tržišta za označavanje istog dijela željeznice od 115 lb/yd.
- Koliko tračnica 115RE obično traje u-velikotonažnom prometu?
U uslugama prijevoza tereta velike{0}}tonaže, željeznica 115RE (56,9 kg/m) obično traje između 10 i 15 godina. U smislu kumulativnog prometa, to znači oko 300 do 500 milijuna bruto tona (MGT)radnog vijeka prije nego što je potrebna zamjena, ovisno o zakrivljenosti kolosijeka i održavanju. [1, 2, 3, 4, 5]
- Jesu li spojevi tračnica od 115 lb kompatibilni s tračnicama 136RE?
Ne, spojevi tračnica od 115 lb nisu kompatibilni s tračnicama 136RE jer se profili značajno razlikuju u širini glave, debljini trake i uzorcima bušenja.
Dobijte ponudu za 24 sata
Kao iskusni proizvođač tračnica 115RE,GNEE ŠIRNICApružaju standardne duljine, prilagođene rezove i uzorke bušenja visoke-tolerancije dizajnirane za integraciju s američkim standardnim tračnicama diljem svijeta.
📞 Prilagođena ponuda i logistička podrška:Ako sastavljate popis materijala za svoj projekt, procjenjujete zahtjeve natječaja ili tražite lokalizirane FOB ili CIF cijene dostave, naši prodajni inženjeri dostupni su za pomoć.Možemo pružiti integrirane ponudeza 115RE (TR57) željezničku šinu i sve odgovarajuće spojne ploče, spojeve i pričvrsne elemente koji će vam pomoći smanjiti rizike vaše instalacije i opskrbnog lanca.
