A željeznička riblja ploča je spojna komponenta koja omogućuje da se odvojene duljine tračnica ponašaju kao kontinuirana greda prenoseći momente savijanja i posmične sile preko ne-zavarene veze.GNEE ŠIRNICAnudi riblje ploče kompatibilne s GB tračnicama, UIC50–UIC60, DIN536 kranskim tračnicama, QU kranskim tračnicama, JIS standardima tračnica, AS1085 profilima, BS11 tračnicama i AREMA/ASCE sustavima, uz podršku provjere kvalitete prije isporuke.
| Klasifikacijska kategorija | Vrsta tračničkog spoja | Osnovna definicija / ključne karakteristike |
| Po položaju na stazi | Četvrtasti zglob | Spojevi na paralelnim tračnicama poravnati su jedan nasuprot drugom. Uobičajeno na ravnim stazama; jednostavan, ali ima veći učinak. |
| Zategnuti zglob | Spojevi na jednoj tračnici su nasuprot sredi-točke susjedne tračnice. Primarno se koristi u zavojima za smanjenje sile i poboljšanje kvalitete vožnje. | |
| Prema položaju spavača | Podržani zglob | Krajevi tračnica leže izravno na jednom "spojnom pragu". Smanjuje progib, ali stvara krutu, visoku{1}}točku održavanja. |
| Viseći zglob | Krajevi tračnica nalaze se između dva praga. Najčešći tip; nudi fleksibilnost, ali zahtijeva češće održavanje. | |
| Mostni spoj | Slično visećem, ali koristi metalnu premosnu ploču za spajanje tračnica s obje strane spoja. Nije široko korišten. | |
| Prema izvedbi i primjeni | Obični (vijčani) spoj | Standardni spoj pomoću ribljih ploča i vijaka. Isplativi-, omogućuje toplinsko širenje. |
| Kompromisni zglob | Spaja dvije šine različitih veličina/profila. Koristi posebno oblikovane riblje ploče kako bi se osigurao gladak prijelaz. | |
| Vodljivi spoj | Osigurava električni kontinuitet između dijelova tračnica za vučnu struju i signalizaciju, koristeći vodljive materijale. | |
| Izolirani spoj (IRJ) | Električno izolira dijelove tračnica za sustave signalizacije. Koristi izolacijske materijale između tračnica i ploča. | |
| Zavareni spoj | Krajevi tračnica su međusobno spojeni (npr. termičko zavarivanje). Stvara kontinuiranu zavarenu tračnicu (CWR) za glatkiju i jaču tračnicu. | |
| Smrznuti zglob | Neispravno stanje gdje čvrste ili korodirane riblje ploče sprječavaju toplinsko širenje/stezanje, što dovodi do velikog naprezanja. | |
| Dilatacijski spoj (REJ) | Omogućuje kontrolirano uzdužno pomicanje tračnica (npr. na mostovima) kako bi se spriječilo savijanje ili lom uslijed promjena temperature. |
Značajke kompromisne spojne šipke (kompromisne riblje ploče) za željeznicu
Kompromisne spojne šipke (ili kompromisne riblje ploče) su specijalizirani spojni elementi za tračnice dizajnirani za spajanje dvije tračnice s različitim profilima, visinama ili presjecima, osiguravajući glatki prijelaz. Ključne značajke uključuju prilagođeno, asimetrično oblikovanje za poravnanje, različite veličine otvora za vijke za različite debljine tračnica, kovani/lijevani čelik visoke-čvrstoće i smanjeni udar kotača-tračnice, čime se povećava strukturalna stabilnost i sigurnost.
Ključne značajke i karakteristike:
- Asimetrični dizajn:Za razliku od standardnih spojnih šipki, one su dizajnirane za pristajanje različitim vrstama tračnica na svakom kraju (npr. 50 kg do 60 kg, 43 kg do 50 kg) za premošćivanje različitih veličina tračnica, osiguravajući njihovo savršeno podudaranje.
- Materijal visoke-čvrstoće:Proizvedeno od visoko{0}}čeličnih materijala kao što su Q235, 45#, 50Mn, 42CrMo ili Q345, često tretiranih kovanjem, kaljenjem ili normaliziranjem kako bi se pružila vrhunska otpornost na trošenje i zamor.
| Vrsta materijala | Tipična ocjena / oznaka | Kemijski sastav (tež.%) | Napomene / Ekvivalentni standardi |
| Ugljični konstrukcijski čelik | Q235 (GB/T 700) | C: Manje od ili jednako 0,22 | Uobičajeni meki čelik za opće spojne šipke. Slično ASTM A36, S235JR. |
| Si: manji ili jednak 0,35 | |||
| Mn: 0,30-0,65 | |||
| P: Manje ili jednako 0,045 | |||
| S: Manje ili jednako 0,045 | |||
| Ugljični konstrukcijski čelik | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | Nešto veća čvrstoća od Q235. |
| Si: manji ili jednak 0,35 | |||
| Mn: 0,40-0,70 | |||
| P: Manje ili jednako 0,045 | |||
| S: Manje ili jednako 0,045 | |||
| Srednje ugljični čelik | 50Mn / 50BA (GOST 10779) | C: 0.47-0.55 | Klasični riblji čelik visoke{0}}čvrstoće. Široko se koristi za glavne spojeve. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,80-1,20 | |||
| P: Manje ili jednako 0,040 | |||
| S: Manje ili jednako 0,045 | |||
| Srednje ugljični čelik | 55# (GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | Standardni srednje ugljični čelik za zahtjevne primjene. Slično AISI 1055. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| P: Manje ili jednako 0,035 | |||
| S: Manje ili jednako 0,035 | |||
| Legirani čelik | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | Legura visoke-snage, visoke-žilavosti za teške uvjete rada. Slično AISI 4140/4142. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| Cr: 0,90-1,20 | |||
| Mo: 0,15-0,25 | |||
| P: Manje ili jednako 0,035 | |||
| S: Manje ili jednako 0,035 | |||
| Sferoidno grafitno lijevano željezo | QT450-10 (GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 | Koristi se u nekim tradicionalnim/kompletima za spojeve zbog sposobnosti lijevanja i prigušenja. Slično EN-GJS-450-10. |
| Si: 2.00-3.00 | |||
| Mn: manje od ili jednako 0,50 | |||
| P: Manje ili jednako 0,07 | |||
| S: Manje od ili jednako 0,015 | |||
| Mg: 0,03-0,06 (Nodulizer) | |||
| Izolacijski kompozitni materijal | Epoksidna stakloplastika / FRP | Baza: epoksidna smola | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), otpornost na koroziju. |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| Dodaci: Učvršćivač, punila (npr. SiO₂) |
- Smanjeni udar kotača:Dizajn smanjuje razmak između glava tračnica, smanjujući udarce, vibracije i buku kada vlakovi prolaze preko spoja.
- Usmjerena primjena:Obično se prodaju u setovima od četiri komada (lijevo van, lijevo kolosijek, desno kolosijek, desno vanjsko) kako bi se uzele u obzir različite širine glave tračnice i osiguralo da je strana kolosijeka pravilno poravnata.
- Geometrija-oblika mosta:Neki dizajni imaju oblik "luka mosta" u sredini, koji se proteže do glave tračnice radi poboljšanja, što povećava kontinuitet u uzdužnoj deformaciji na spoju.
- Visoko{0}}precizna obrada:Rupe za vijke su precizno izbušene, a profil je strojno obrađen kako bi odgovarao određenim dijelovima tračnica, što često zahtijeva prilagođenu, ne-standardnu proizvodnju.
- Vrste:Dostupne kao kompromisne kutne šipke za teške-zahtjeve rada ili lijevani kompromisni spojevi za visoku mehaničku čvrstoću.
Osnovano 2008. godine,GNEE ŠIRNICAje vodeći svjetski proizvođač i dobavljač željezničkih komponenti, specijaliziran za visoku-kvalitetuželjezničke riblje ploče(šipke za spajanje/šipke za spajanje) s jakim proizvodnim kapacitetom i globalnim servisnim mogućnostima.
Naš portfelj šinskih ribljih ploča je sveobuhvatan i usklađen s međunarodnim standardima uključujući UIC, AREMA, BS, DIN i GB, pokrivajući sustave lakih željeznica (8kg-30kg), teških željeznica (38kg-75kg) i tračnica za dizalice (QU70-QU120). Nudimo različite vrste kao što su izolirane spojne šipke, ispupčene riblje ploče i kompromisni spojevi tračnica, s preciznim specifikacijama (4-rupa/6-rupa, 24-inča/36-inča), osiguravajući izvrsne mehaničke performanse. Podržavamo strogu kontrolu kvalitete podržanu certifikatom ISO 9001:2015, internim inspekcijskim centrom i revizijama treće strane od strane SGS-a i BV. Naša usluga na jednom mjestu uključuje prilagođavanje, proizvodnju, pakiranje i podršku nakon prodaje, prilagođenu projektnim potrebama klijenata.
Kliknite ovdjekako biste dobili detaljan katalog proizvoda GNEE RAIL-a.
