Razlika između teške željeznice i lagane šine
01 Klasifikacija i funkcija tračnica
Željeznica, poznata i kao čelika, ključna je komponenta željezničkih pruga i podijeljena je na tešku željezničku i laganu šine. Njegove se specifikacije mjere nominalnom težinom po metru. Glavna funkcija šine je usmjeravanje kotača lokomotiva i vozila prema naprijed, istovremeno noseći ogroman pritisak koji su podnijeli kotači i prebacivanje na pragove. Pored toga, za kotače treba osigurati kontinuiranu, glatku i najmanje otpornu valjanu površinu. U elektrificiranim željeznicama ili automatskim blokovima, šine također mogu igrati ulogu kao dio staza.
02 Vrste i primjene teških tračnica
Teške šine, s nominalnom težinom veće od 30 kilograma po metru, uglavnom su podijeljene na opće šine i tračnice dizalica. Opće se šine obično koriste za postavljanje pruga željeznice, namjenske linije, krivulje i tunele. The length of standard rails is usually 12.50 meters or 25.00 meters, while the length of curved rails for laying curved tracks will be different, such as 12.46 meters, 12.42 meters, 24.96 meters, 24.92 meters, etc. Its specifications are also varied, including 38, 43, 45, 50, 60 (kg/m), etc. Since heavy rails have a larger cross-section, Oni mogu izdržati veće sile. U ranim glavnim željeznicama korištene su 38 kg tračnica, ali danas se češće koriste teške tračnice od 50 kg i 60 kg.
03 Vrste i primjene lagane željeznice
Lagana željeznica, s nominalnom težinom manjom ili jednakom 30 kg po metru, obično se koristi za urbani željeznički tranzit ili kraća prijevoza željeznicom. Slična je teškim željeznicima, ali je lakši u dizajnu i može udovoljiti zahtjevima čvrstoće staze određenih linija. Lagani željeznički sustavi široko se koriste u modernim mrežama urbanog prijevoza zbog njihove fleksibilnosti i gospodarstva.
