Što je sustav čeličnih tračnica?
Sustav čeličnih tračnica sveobuhvatna je struktura kolosijeka za vlakove, koja sadrži paralelne čelične tračnice pričvršćene na pragove (veze) na balast, dizajnirane za vođenje vozila, podnošenje goleme težine i pružanje glatke, izdržljive površine za prijevoz. Sastoji se od specijaliziranih visoko-ugljičnih čeličnih tračnica, pragova, spojnica, spojnica i balasta, čineći okosnicu za željeznice, rudarstvo i lučke operacije.

Ključne komponente sustava čeličnih tračnica
- Čelične tračnice: Glavna vodeća i-nosiva površina, oblikovana kao I-greda (ili "工" na kineskom) radi čvrstoće, izrađena od visoko-kvalitetnih čeličnih legura radi izdržljivosti.
- Pragovi (veze): drvene, betonske ili čelične grede ispod tračnica koje ih drže na ispravnoj udaljenosti i prenose opterećenje na balast.
- Balast: drobljeni kamen ispod pragova koji osigurava drenažu, raspoređuje težinu i održava staze stabilnima.

- Pričvršćivači: komponente kao što su stezaljke, šiljci i vijci koji pričvršćuju tračnice za pragove.
- Skretnice: Posebni dijelovi kolosijeka koji omogućuju vlakovima promjenu kolosijeka.
Što je čelična tračnica?
Čelična tračnica posebno je oblikovana teška čelična šipka koja tvori kontinuirani kolosijek za vlakove, vodi kotače, nosi golema opterećenja i daje glatku površinu, obično s profilom poput asimetrične I-grede (glava, mreža, podnožje) za izravnu montažu na pragove (veze), izrađena od -ugljičnog čelika za snagu, tvrdoću i otpornost na habanje u željezničkim sustavima.

Čelične tračnice mogu se podijeliti u tri osnovne vrste na temelju težine čeličnih tračnica. To su lake tračnice, teške tračnice i kranske tračnice.
- Laka željeznicaje podržan za lagane-tramvajske vagone, lake-željeznice i jednošinske vlakove. Zbog ograničenog opterećenja autobusa i jednostavne infrastrukture, teške tračnice nisu prikladne za ultimativni sustav. Budući da će teške čelične tračnice povećati proračun izgradnje. To je bitna razlika između lake i teške željeznice.
Veličina | TEŽINA (kg/m) | Materijal |
GB 6KG | 5.98 | Q235 |
GB 9KG | 8.94 | Q235 |
GB 12KG | 12.2 | Q235 |
GB 15KG | 15.2 | 55Q Q235 |
GB 22KG | 22.3 | 55Q Q235 |
GB 30KG | 30.1 | 55Q Q235 |
GB38KG |
| 50Mn U71Mn |
Gb43kg |
| 50Mn U71Mn |
- Teške tračnicenajčešći su u našem svakodnevnom životu. Željeznička pruga se u velikoj mjeri odnosi na teške tračnice. Teška tračnica odnosi se na težinu veću od 60 kg po metru. Uobičajena veličina teške tračnice je tračnica od 5 kg, tračnica od 60 kg i tračnica od 75 kg. Teška tračnica ima veću površinu loma od lake tračnice, tako da teške tračnice mogu podnijeti mnogo veći pritisak. GNEE RAIL podržava razne teške tračnice poput tračnica od 60 kg, tračnica od 75 kg. Osim toga, naši proizvodi su u skladu s GB2585-2007.
VELIČINA | DIMENZIJE (mm) | TEŽINA (kg/m) | MATERAIL | |||
A B C t | ||||||
GB 38KG | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 | U71Mn |
GB 43KG | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
GB 50KG | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
GB 60KG | * | 60 | ||||
GB75KG | * | 75 | ||||
- Tračnice dizalice :Druga vrsta teške tračnice je kranska tračnica. QU70 tračnica i QU80 tračnica uobičajene su veličine tračnica za kran. Naše tračnice za kran prema standardu YB/T5055-93.
VELIČINA | DIMENZIJA (mm) | TEŽINA | MATERIJAL | DUŽINA | |||
HEAN | VISINA | BAZA | WEB | ||||
QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71Mn | 12 |
QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71Mn | |
QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71Mn | |
QU120 | 120 | 170 | 170 | 43 | 118.1 | U71Mn | |
Kao profesionalni dobavljač spojnica za tračnice,GNEE ŠIRNICAmože pružiti različite standardne čelične tračnice kao što su američke, BS, UIC, DIN, JIS, australske i južnoafričke koje se koriste u željezničkim prugama, dizalicama i rudarstvu ugljena.






