Zašto su riblje ploče ključne za stabilnost staze?

Feb 06, 2026 Ostavite poruku

A željeznička riblja ploča je strukturni spojnik dizajniran za stabilizaciju krajeva tračnica održavanjem poravnanja i sposobnosti-podjele opterećenja gdje se dvije tračnice mehanički susreću. Smanjuje udarni stres i degradaciju zglobova.GNEE ŠIRNICAnudi riblje ploče za DIN536 A-seriju i QU kranske tračnice, UIC50–UIC60, GB lake i teške tračnice, JIS tračnice, AS1085 profile, standarde BS11 i AREMA/ASCE tračnice, uz podršku usluga podudaranja razreda vijaka-.

 

Zašto su riblje ploče ključne za stabilnost staze?

 

Fishboards su bitni za stabilnost željezničke pruge jer sigurno spajaju krajeve tračnica, održavajući kontinuirano poravnanje, razinu i širinu, što sprječava iskliznuće. Spajanjem vijcima raspoređuju teška opterećenja kotača, smanjuju vibracije i omogućuju širenje/sažimanje, osiguravajući strukturalni integritet i uglađeniju i sigurniju vožnju.

 

Ključni razlozi njihove nužnosti za stabilnost kolosijeka uključuju:

 

  • Strukturni kontinuitet:Ribolovne ploče osiguravaju da dva kraja spojenih tračnica ostanu ispravno poravnata u vodoravnoj (mjerna) i okomitoj (nivo) ravnini.

 

  • Raspodjela opterećenja:Djeluju kao most, prenoseći velika dinamička opterećenja s jedne tračnice na drugu, čime se smanjuje opterećenje pojedinačnih pragova i tračnica.

 

rail joint

 

  • Sprječavanje neusklađenosti:Držeći krajeve tračnica zajedno, sprječavaju bočno i okomito odstupanje koje bi moglo uzrokovati iskliznuće.

 

  • Širenje i skupljanje:Dizajnirani su da omoguće širenje i skupljanje tračnica zbog temperaturnih promjena, a istovremeno održavaju stabilnu vezu.

 

rail fish plate

 

  • Smanjenje održavanja:Učvršćujući spoj, riblje ploče smanjuju udarne sile na nosač pragova, produžujući životni vijek kolosijeka i smanjujući troškove održavanja.

 

  • Signalna podrška:Fishboards su presudni za održavanje odgovarajuće električne izolacije za sustave signalizacije, ključni za siguran promet vlakova.

 

Obično se izrađuju od-čelika visoke čvrstoće ili nodularnog željeza kako bi izdržali ova intenzivna, opetovana i dinamička opterećenja.

 

Koje su veličine spojne šipke tračnica?

 

Šipke za spajanje tračnica (ili riblje ploče) obično dolaze u standardnim duljinama od 24 inča (4 rupe) ili 36 inča (6 rupa) za glavne tračnice, s određenim razmakom rupa (npr. 6" × 6" × 7 – 1/8") prilagođenim za dijelove tračnica kao što su 115RE, 132RE ili UIC60. Težina se kreće od 17 kg do preko 26 kg, ovisno o težinu i duljinu tračnice.

 

Veličine ključeva i specifikacije

 

rail joint

 

  • Standardne duljine:Šipke s 4 rupe obično imaju 24 inča (približno . 610 mm), a šipke sa 6 rupa 36 inča (približno . 914 mm).

 

  • Konfiguracija rupe:Ovalne ili okrugle rupe, često raspoređene na 6" × 6" × 7 – 1/8" za tračnice od 115-132 lb.

 

Common Rail vrste i veličine:

 

  • 115RE/119RE: 4 ili 6 rupa, duljina 24" ili 36".

 

  • 132RE/136RE: 4 ili 6 rupa, duljina 24" ili 36".

 

rail joint

 

Spojna traka za standardnu ​​čeličnu tračnicu AREMA 2007
100 RE (50 TR) 50.35 AREMA 2007 45#,55#, AREMA čelik
115RE 56.9
115-119RE
132RE 65.31
133RE 66.1
136RE 67.41
132-136RE

 

  • UIC54/UIC60: Obično se koristi u međunarodnim standardima, često duljine 600 mm+.

 

rail fish plate

 

Fishplate za UIC standardnu ​​čeličnu šinu
Tip čelične tračnice Težina čelične tračnice (KG/M) Fishplate Standard Materijal riblje ploče
UIC54 54.43 UIC 45#,55#
UIC60 60.34

 

  • Tračnice za kran (QU70/80): posebno dizajnirane, duljine oko 760 mm-800 mm.

 

rail joint

 

Vrsta tračnice

Standardna duljina (mm) Širina (mm) Debljina (mm) Promjer rupe (mm) Razmak rupa (mm) Veličina vijka Mogućnosti materijala Površinska obrada
43 kg Rail Fishplate 800 65 16 22 90/105 M22 Ugljični čelik/legirani čelik Nauljeno/pocinčano/lakirano
50 kg šinska riblja ploča 800 65 20 24 100/120 M24 Ugljični čelik/legirani čelik Nauljeno/pocinčano/lakirano
60 kg šinska riblja ploča 860 70 20 24 100/120 M24 Ugljični čelik/legirani čelik Nauljeno/pocinčano/lakirano
QU70 kranska šina Fishplate 760 70 20 24 90/105 M24 Ugljični čelik/legirani čelik Nauljeno/pocinčano/lakirano
QU80 kranska šina Fishplate 820 75 20 24 100/120 M24 Ugljični čelik/legirani čelik Nauljeno/pocinčano/lakirano
QU100 kranska šina Fishplate 950 80 22 26 105/125 M27 Ugljični čelik/legirani čelik Nauljeno/pocinčano/lakirano
QU120 kranska šina Fishplate 1050 85 26 26 110/130 M27 Ugljični čelik/legirani čelik Nauljeno/pocinčano/lakirano

 

Materijal:Obično se izrađuju od-čelika visoke čvrstoće kao što su 45#, 50# ili 55#.

 

Ključna mjerenja

 

  • Visina trake:Približno . 5-1/16" za 115-132RE, dizajniran za sigurno postavljanje između glave tračnice i baze.

 

  • Promjer rupe za vijak:Obično 25,4 mm do 35,7 mm, ovisno o standardu.

 

Ove se šipke koriste za spajanje krajeva tračnica, a varijacije uključuju izolirane spojeve, kompromisne spojeve (spajanje različitih veličina tračnica) i zakrivljene (savijene) šipke.

 

Osnovano 2008. godine,GNEE ŠIRNICAje vodeći svjetski proizvođač i dobavljač željezničkih komponenti, specijaliziran za visoku-kvalitetuželjezničke riblje ploče(šipke za spajanje/šipke za spajanje) s jakim proizvodnim kapacitetom i globalnim servisnim mogućnostima.

 

Naš portfelj šinskih ribljih ploča je sveobuhvatan i usklađen s međunarodnim standardima uključujući UIC, AREMA, BS, DIN i GB, pokrivajući sustave lakih željeznica (8kg-30kg), teških željeznica (38kg-75kg) i tračnica za dizalice (QU70-QU120). Nudimo različite vrste kao što su izolirane spojne šipke, ispupčene riblje ploče i kompromisni spojevi tračnica, s preciznim specifikacijama (4-rupa/6-rupa, 24-inča/36-inča), osiguravajući izvrsne mehaničke performanse. Podržavamo strogu kontrolu kvalitete podržanu certifikatom ISO 9001:2015, internim inspekcijskim centrom i revizijama treće strane od strane SGS-a i BV. Naša usluga na jednom mjestu uključuje prilagođavanje, proizvodnju, pakiranje i podršku nakon prodaje, prilagođenu projektnim potrebama klijenata.

 

Kliknite ovdjekako biste dobili detaljan katalog proizvoda GNEE RAIL-a.