Zašto neke željezničke riblje ploče nemaju rupe?

Feb 04, 2026 Ostavite poruku

A željeznička riblja ploča je mehanički tračnički konektor koji obnavlja učinkovit prijenos opterećenja na spojevima tračnica, osiguravajući da se opterećenje kotača raspoređuje preko susjednih tračnica, a ne koncentrira na razmak tračnica.GNEE ŠIRNICAnudi riblje ploče za standarde GB tračnica, UIC50–UIC60, DIN536 A-serije kranskih tračnica, QU kranskih tračnica, JIS tipova tračnica, AS1085 tračnica, BS11 profila i AREMA/ASCE tračnica, podržanih zajedničkom procjenom performansi.

 

Zašto neke željezničke riblje ploče nemaju rupe?

 

Željezničke ploče bez rupa dizajnirane su posebno za tozavaren izravno na tračnicua ne vijcima. Ova metoda poboljšava strukturnu krutost, sprječava labavljenje spoja i eliminira održavanje potrebno za vijčane spojeve.

 

Ključni razlozi zašto nema{0}}pločica s rupama:

 

rail joint

 

  • Učinkovitost zavarivanja:Odsutnost rupa osigurava čvrstu površinu za bolje, brže zavarivanje, povećavajući stabilnost u područjima visokog-naprezanja.

 

  • Smanjeno održavanje:Vijčani spojevi često olabave (50-70% smanjenje predopterećenja vijka) zbog vibracija. Zavareni spojevi eliminiraju ovaj zahtjev za održavanjem.

 

  • Sigurnost i trajnost:Koriste se kada je potrebna trajnija, kruća veza u usporedbi s tradicionalnim vijčanim spojevima.

 

Dok većina ribljih ploča ima 4 ili 6 rupa za pričvršćivanje, varijanta bez-rupa specijalizirana je komponenta koja se koristi za poboljšanje ukupnog integriteta sustava željezničkih tračnica.

 

Glavni tipovi tračničkih spojnih šipki

 

Šipke spojnica tračnica ili riblje ploče bitne su komponente koje povezuju tračnice, kategorizirane prema funkciji u uobičajene (standardne), izolirane, kompromisne, ekspanzijske i spojene vrste. Prvenstveno se koriste u konfiguracijama s 4 ili 6 rupa, proizvedeni lijevanjem, kovanjem ili valjanjem kako bi se osigurao kontinuitet strukture i sigurnost.

 

Ovdje su glavne vrste tračničkih spojnica na temelju njihove funkcije i dizajna:

 

  • Spojna šipka zajedničke/standardne tračnice:Ovo su najčešći, koriste se za spajanje dvije tračnice iste vrste i veličine (npr. 43 kg, 50 kg, 60 kg ili 115RE). Obično su dostupni u varijantama s 4 ili 6 rupa za održavanje dosljedne, čvrste veze.

 

rail fish plate

 

  • Izolirana spojna tračnica:Dizajniran za električnu izolaciju u četvrtima s automatskim blokovima za kontrolu sustava prometne signalizacije. Ovi-kompozitni spojevi visoke čvrstoće otporni su na koroziju i elektricitet.

 

rail joint

 

  • Kompromisna spojna tračnica:Posebno dizajniran za spajanje dvije različite vrste ili veličine željezničkih tračnica. Osiguravaju gladak, ravan i siguran prijelaz, često se koriste u skretnicama i križanjima.

 

rail joint

 

  • Šipka spoja dilatacijske tračnice (regulator temperature):Koristi se na mjestima koja su izložena značajnim temperaturnim varijacijama, što omogućuje širenje i skupljanje krajeva tračnica. Oni sprječavaju nakupljanje naprezanja na stazi.

 

  • Jogled/Ispupčena tračnica:Imaju istaknutu izbočinu u sredini i prvenstveno se koriste za popravak slomljenih ili napuknutih zavarenih tračnica, često kao privremena, hitna mjera.

 

rail joint

 

Koliki je promjer rupe za tračnicu koja se obično koristi za spoj riblje ploče?

 

Promjer rupe tračnice za spoj riblje ploče je tipičan25 mm do 32 mm, dizajniran da bude malo veći od ribljeg vijka kako bi se omogućilo širenje tračnice. Uobičajene veličine uključuju 25,4 mm (1 inč), 26 mm, 27 mm ili 31,8 mm, ovisno o dijelu tračnice (npr. UIC60, 115RE, 132RE) i standardu.

 

rail joint

 

  • Standardni promjeri vijaka:Često 25 mm (BG), 22 mm (MG) ili 18 mm (NG), s većim izbušenim rupama.

 

  • Oblici rupa:Rupe mogu biti okrugle ili ovalne (obično 32 mm).

 

  • Vrsta riblje ploče:Različiti standardi (AREMA, BS, UIC) i težine tračnica diktiraju specifične promjere rupa.

 

Osnovano 2008. godine,GNEE ŠIRNICAje vodeći svjetski proizvođač i dobavljač željezničkih komponenti, specijaliziran za visoku-kvalitetuželjezničke riblje ploče(šipke za spajanje/šipke za spajanje) s jakim proizvodnim kapacitetom i globalnim servisnim mogućnostima.

 

rail joint

 

Standard Tip Duljina/Promjer Težina/materijal  
AREMA 2007 115RE 4 rupe-24" 17,04 kg 45# kemikalija
115RE 6 rupa-36" 25,56 kg sastav(%):
132-136RE 4 rupe-24" 17,75 kg C: 0.42-0.50
132-136RE 6 rupa-36" 26,63 kg Mn: 0,50-0,80
UIC864 UIC60 4 rupe-630/Φ26 18,07 kg Si: 0,17-0,37
UIC60 4 rupe-600/Φ28 17,47 kg Cr: Manje od ili jednako 0,25
UIC60 4 rupe-630/Φ25 18,1 kg P: Manje ili jednako 0,035
UIC54 4 rupe 14,34 kg S: Manje ili jednako 0,035
UIC54 6 rupa-800 19,94 kg  
BS 47-1 BS75R 4 rupe 6,56 kg  
BS60A 4 rupe 5,61 kg  
BS80A 4 rupe 6,5 kg  
BS90A 685.8/Φ26 13,23 kg 50# kemikalija
BS90A 792.9/Φ26.2 15,34 kg sastav(%):
BS100A 4 rupe   C: 0.62-0.70
  90/91 LB 4 rupe 18,08 kg Mn: 0,50-0,80
90/91 LB 6 rupa 19,9 kg Si: 0,17-0,37
KAO 50 kg 4 rupe 14,3 kg Cr: Manje od ili jednako 0,25
50 kg 6 rupa 19,5 kg P: Manje ili jednako 0,035
  S49 4 rupe 9,71 kg S: Manje ili jednako 0,035

 

Naš portfelj šinskih ribljih ploča je sveobuhvatan i usklađen s međunarodnim standardima uključujući UIC, AREMA, BS, DIN i GB, pokrivajući sustave lakih željeznica (8kg-30kg), teških željeznica (38kg-75kg) i tračnica za dizalice (QU70-QU120). Nudimo različite vrste kao što su izolirane spojne šipke, ispupčene riblje ploče i kompromisni spojevi tračnica, s preciznim specifikacijama (4-rupa/6-rupa, 24-inča/36-inča), osiguravajući izvrsne mehaničke performanse. Podržavamo strogu kontrolu kvalitete podržanu certifikatom ISO 9001:2015, internim inspekcijskim centrom i revizijama treće strane od strane SGS-a i BV. Naša usluga na jednom mjestu uključuje prilagođavanje, proizvodnju, pakiranje i podršku nakon prodaje, prilagođenu projektnim potrebama klijenata.

 

Kliknite ovdjekako biste dobili detaljan katalog proizvoda GNEE RAIL-a.