Kočione pločice za željeznički prijevoz
Kočione pločice za željeznički prijevoz igraju ključnu ulogu u osiguravanju sigurnosti i učinkovitosti željezničkih vozila. Vrsta kočione pločice koja se koristi može varirati ovisno o specifičnim zahtjevima željezničkog tranzitnog sustava, kao što je vrsta vlaka, radni uvjeti i željene radne karakteristike. Sljedeće su glavne vrste kočionih pločica za željeznički prijevoz, pogledajmo ih zajedno.
Vrste kočionih pločica za željeznički prijevoz
Kočione pločice od lijevanog željeza
Kočione pločice na bazi smole
Metalurgija praha kočioni disk-baza od željeza
Kočna papuča izrađena od metalurgije praha - baza od bakra
Ugljik-ugljik kompozitne kočione pločice
Ugljično-keramičke kompozitne kočione pločice
Komponente i napredak materijala
Kočna pločica za željeznicu velikih brzina kritična je komponenta u sustavu kočenja, koja predstavlja oko 9% cijene EMU vlaka, s električnim kočenjem kao primarnom metodom i dodatnom podrškom zračnog kočenja i kočenja bez lijepljenja za kombinirano kočenje.
S brzim razvojem željezničkih vlakova, uključujući značajno povećanje brzine, kočione pločice neprestano prolaze kroz tehnički napredak. Materijal kočionih pločica najvažniji je čimbenik koji utječe na njihovu izvedbu. Trenutačni trend u razvoju materijala za kočnice za kočione sustave je stvaranje materijala s izvrsnom toplinskom vodljivošću, stabilnim koeficijentom trenja, otpornošću na visoke temperature, otpornošću na udarce, otpornošću na trošenje, smanjenjem trenja i laganim svojstvima.
