Spojnice za brze tračnice
Vaš profesionalni dobavljač spojnica za brze tračnice!
GNEE rail ima bogatu povijest i iskustvo u proizvodnji fleksibilnih tračničkih spojnih elemenata od 1998. GNEE rail specijalizirana je za proizvodnju i opskrbu željezničke opreme, uključujući željezničke spojne elemente, tračničke spojeve, željezničke pragove, tračnice, sustav željezničkih pričvršćenja i druge dijelove za pričvršćenje za konstrukciju željeznice.
Zašto odabrati nas
Potvrda o patentu
Uspješno smo dobili certifikat sustava upravljanja kvalitetom ISO 9001 i relevantne certifikate od China Railway Construction Corporation (CRCC).
Napredna oprema
GNEE rail posjeduje više od 150 kompleta opreme za proizvodnju i testiranje. Postoji ukupno 27 vertikalnih preša u rasponu od 25 do 250 tona, 6 strojeva za motanje navoja i 3 proizvodne linije za toplinsku obradu mrežastih traka.
Profesionalni tim
GNEE rail ima vješt tim zaposlenika u tehničkom istraživanju i razvoju, upravljanju kvalitetom, kontroli proizvodnje i post{0}}uslugama.
Osiguranje kvalitete
Imamo rigorozan proces osiguranja kvalitete kako bismo osigurali da sve naše usluge zadovoljavaju najviše standarde kvalitete. Naš tim kvalitetnih analitičara temeljito provjerava svaki projekt prije nego što se isporuči klijentu.
Specifikacija
|
Perspektiva |
Prijedlog temeljne vrijednosti |
Ključna tehnologija za omogućavanje |
Primarno područje utjecaja |
Glavni kompromis- |
|
Učinkovitost instalacije |
Maksimizirajte instalirane isječke po satu |
Jedno-instalacijski alat i pred-sastavljanje |
Brzina izgradnje/obnove staze |
Veća početna ulaganja u alat |
|
Pouzdanost i održavanje |
Uklonite rutinsko ponovno-zatezanje |
Mehanizam za zaključavanje-otporan na vibracije i integrirani dizajn |
Dugoročna-dostupnost staze i troškovi pregleda |
Manje podesivog stupića -Instalacija |
|
Ekonomski i projektni menadžment |
Niži ukupni trošak projekta i smetnje |
Rad-minimiziran proces instalacije |
Planiranje projekta i trošak životnog ciklusa |
Viši jedinični trošak u odnosu na tradicionalne pričvršćivače |
- Sve komponente spojnica za brze tračnice u potpunosti su unaprijed-sastavljene na pragu kada se prag isporuči.
- Kada se zatvarač gurne u radni položaj, ispravno zatezanje će se automatski ostvariti.
- Lijevano ugrađeno postolje učvrstit će tračnicu na ispravnu širinu i postaviti točan otklon brzog opružnog zatvarača.
- U procesu proizvodnje, ugrađena baza se lijeva u prag.
- Tijekom procesa primjene naprezanja na tračnicu, sve komponente se drže u privezanom stanju.
Funkcije spojnica za brze tračnice
Učvršćivanje tračnica
Spojnice za brze tračnice sigurno pričvršćuju tračnice za pragove ili ploče kolosijeka koristeći razne dijelove kako bi spriječili klizanje ili skretanje željezničke tračnice,
Izdržati opterećenja vlaka
Kako bi se spriječilo nepotrebno naprezanje pragova, spojnice brze tračnice moraju biti u stanju izdržati uzdužne, bočne i okomite sile koje stvara rad vlaka, dok također ravnomjerno raspoređuju te sile na pragove.
Pružanje elastičnosti i puferiranja
Doći će do sudara i vibracija između kotača vlaka i tračnica. Korištenjem elastičnih komponenti (kao što su opružni zatvarači i brtve za tračnice) za apsorbiranje ovih dinamičkih opterećenja, spojnice za brze tračnice smanjuju oštećenje pragova i tračnica dok istovremeno povećavaju udobnost vožnje.
Protiv-umora
Dizajn brzih spojnica tračnica zahtijeva dugoročne-protiv-zamora. Također, potrebna je sposobnost održavanja stabilnih sila pričvršćivanja u složenim okruženjima.
Brzi proces proizvodnje spojnica za tračnice
Sirovina
Općenito, spojnice za brze tračnice izrađene su od čelične šipke. Čelik se odnosi na čelik posebno za proizvodnju opružnih i elastičnih komponenti zbog elastičnosti u kaljenom i otpuštenom stanju. Čelik ima izvrsne sveobuhvatne performanse kao što su mehanička svojstva, otpornost na-metke, zamor, sposobnost kaljenja, fizikalna i kemijska svojstva.
Šišanje
Metoda obrade spojnica brzih tračnica uglavnom usvaja postupak vrućeg kovanja. Sirovi materijal koji je čelik mora se rezati na potrebnu duljinu.
Grijanje
Nakon rezanja čelik treba zagrijati na temperaturu kovanja (950-1000 stupnjeva Celzijusa). Jedna stvar koju treba primijetiti u vezi s ovom vezom jest da treba izbjegavati pretjerano zagrijavanje kako bi se provjerilo odugljičenje.
Formiranje
Kada se čelična šipka zagrije na odgovarajuću temperaturu, bit će prebačena u pogonsku prešu za kovanje. Tri kompleta kalupa i pribora čuvaju se kao crteži prije udaranja čekićem.
Stvrdnjavanje
Kovane spojnice tračnica prolaze kroz spremnik ulja za kaljenje na pokretnoj traci tijekom 12 minuta na temperaturi od 70 stupnjeva. Maksimalno vrijeme potrebno da se šipka izvadi iz peći za grijanje da bi se uronila u ulje za kaljenje (uključujući oblikovanje) je 20 sekundi. Čišćenje uljne kupelji za gašenje, a zatim provjera točnosti dimenzija i tvrdoće kaljenja spojnica tračnica.
Kaljenje
Nakon kaljenja, elastične spojnice tračnica temperiraju se na 400-500 stupnjeva tijekom razdoblja od 55-60 minuta, čime se može postići odgovarajuća žilavost u proljeće.
Inspekcija
Svaka kopča za tračnice prolazi kroz stroge kontrole kvalitete prije isporuke, kao što su test zamora, test tvrdoće i test opterećenja, itd. Sve inspekcije će proći u skladu sa zahtjevima različitih kupaca.
Pakiranje
Površinska obrada je nužna karika prije pakiranja ako kupac ima zahtjev. Postoji niz površinskih tretmana koji zadovoljavaju potrebe različitih primjena, kao što je obična (nauljena), oksidno crna, bojenje u boji ili druge metode prema zahtjevima kupaca. Za paket, mnoge metode pakiranja su prikladne za brze željezničke isječke, tkane vrećice su jedna od uobičajenih metoda pakiranja.
Pakiranje i otprema
|
Pakiranje |
Pletene torbe ili po želji kupca |
|
Načini prijevoza |
Cestovni transport, željeznički transport, pomorski transport |
Naš certifikat
Video
FAQ
Kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača stezaljki za brze tračnice u Kini, srdačno vas pozdravljamo u veleprodajnim stezaljkama za brze tračnice za prodaju ovdje i dobivate besplatan uzorak iz naše tvornice. Svi prilagođeni proizvodi su visoke kvalitete i konkurentne cijene.
YPES željezničkog ramena, aluminijske šine, Novi željeznički isječci