SKL spojnica za tračnice
Vaš profesionalni dobavljač SKL spojnica!
GNEE tračnica ima bogatu povijest i iskustvo u proizvodnji fleksibilnih tračničkih spojnih elemenata od 1998. GNEE tračnica specijalizirana za proizvodnju i opskrbu željezničke opreme, uključujući željezničke spojne elemente, tračničke spojeve, željezničke pragove, tračnice, sustav željezničkih pričvršćenja i druge dijelove za pričvršćenje za konstrukciju željeznice.
Zašto odabrati nas
Potvrda o patentu
Uspješno smo dobili certifikat sustava upravljanja kvalitetom ISO 9001 i relevantne certifikate od China Railway Construction Corporation (CRCC).
Napredna oprema
GNEE rail posjeduje više od 150 kompleta opreme za proizvodnju i testiranje. Postoji ukupno 27 vertikalnih preša u rasponu od 25 do 250 tona, 6 strojeva za motanje navoja i 3 proizvodne linije za toplinsku obradu mrežastih traka.
Profesionalni tim
GNEE rail ima vješt tim zaposlenika u tehničkom istraživanju i razvoju, upravljanju kvalitetom, kontroli proizvodnje i post{0}}uslugama.
Osiguranje kvalitete
Imamo rigorozan proces osiguranja kvalitete kako bismo osigurali da sve naše usluge zadovoljavaju najviše standarde kvalitete. Naš tim kvalitetnih analitičara temeljito provjerava svaki projekt prije nego što se isporuči klijentu.
Specifikacija
|
Značajka |
SKL isječak |
Standardni E-Clip (opći tip) |
|
|
Podrijetlo dizajna |
Vlasnički projektirani sustav (Schreck-Mieves) |
Generički, široko prihvaćen oblik |
|
|
Tipična sila stezanja |
Vrlo visoka (npr. 12-15 kN po stezaljci) |
Umjereno do visoko (npr. 9-12 kN) |
|
|
Metoda instalacije |
Obavezan specijalizirani alat za zatezanje |
Često se može instalirati jednostavnijim alatima s polugom |
|
|
Integracija sustava |
Sastavni: Zahtijeva posebna SKL-kompatibilna ramena/izolatore |
Prilagodljiviji: Može se koristiti s različitim dizajnom ramena |
|
|
Primarna primjena |
Kritična infrastruktura: Velika-brzina, teški-tegovi, metro |
Širok-raspon: Konvencionalni glavni vodovi, sekundarni vodovi, dvorišta |
Karakteristike izvedbe SKL spojnice za tračnice
Visoki tlak izvijanja:
Kada je deformacija opruge 13 mm, jedna kopča može pružiti pritisak izvijanja od 2×10 kN=20kN, što može učinkovito spriječiti uzdužno i bočno pomicanje tračnice u odnosu na prag, osigurati normalnu širinu kolosijeka i održati stabilnost kolosijeka.
Dobra elastičnost:
Dizajn u obliku slova W čini opružnu kopču visokom elastičnošću, koja može učinkovito apsorbirati energiju udara koju stvara prolazak vlaka, smanjiti vibracije i buku pruge i produžiti radni vijek komponenti pruge.
Visoka čvrstoća na zamor:
Nakon stroge toplinske obrade i kontrole kvalitete, SKL tračnica može izdržati 5 milijuna testova zamora bez loma i može raditi stabilno pod dugo-izmjeničnim naprezanjem, osiguravajući sigurnost i pouzdanost tračnice.
Niski troškovi održavanja:
Zbog razumnog konstrukcijskog dizajna, pod normalnim uvjetima uporabe, SKL spojnicu tračnice i vijke i druge komponente koje joj odgovaraju nije lako otpustiti, a srednji zavoj također može spriječiti plastičnu deformaciju opružne ruke, čime se postiže -bez održavanja ili manje održavanja, smanjujući troškove održavanja rada željeznice.
Funkcija SKL spojnice za tračnice
SKL tračnička obujmica je sustav posmične veze koji se obično koristi u spojevima željezničkih skretnica. Koristi napredne koncepte dizajna i procesne tehnologije kako bi osigurao čvrstu vezu i siguran rad željezničkih skretnica. Ovaj sustav obujmica obično se sastoji od SKL dijelova za smicanje, opružnih podložaka, gumenih podložaka i vijaka, koji rade zajedno kako bi omogućili skretnici da izdrži veliki pritisak i trčanje vlaka.
SKL spojnica za tračnice dizajnirana je da pruži visoku pouzdanost i izdržljivost kako bi zadovoljila stroge zahtjeve industrije željezničkog prijevoza. Obično su izrađeni od-legiranog čelika visoke čvrstoće, imaju izvrsnu otpornost na koroziju i izdržljivost te se mogu koristiti dugo vremena u teškim klimatskim uvjetima bez kvara.
Instalacija ovog sustava obujmica je relativno jednostavna, obično zahtijeva samo korištenje nekih osnovnih alata i opreme. SKL kopče za tračnice lako se održavaju i mijenjaju, tako da se oštećeni dijelovi mogu brzo zamijeniti tijekom održavanja i popravka, smanjujući troškove održavanja i zastoje.
Postupci obrade SKL spojnica za tračnice
Sirovina:Opružni čelik vrhunske kvalitete dolazi od pouzdanog i certificiranog dugoročnog proizvođača.
Šišanje:Šipka od opružnog čelika mora se odrezati na potrebnu duljinu.
Grijanje:Do temperature kovanja (950-1000 stupnjeva Celzijusa), ali treba izbjegavati pregrijavanje kako bi se provjerila dekarburizacija.
Formiranje:Pravilno zagrijana šipka se prenosi u pogonsku prešu za kovanje.
Stvrdnjavanje:Kovane spojnice tračnica prenose se u spremnik za kaljenje. Dimenzionalna točnost i tvrdoća kaljenja obujmica tračnica provjeravaju se prije kaljenja.
Kaljenje:Spojnice tračnica kaljene su na oko 350 Celzija kako bi se postigla odgovarajuća žilavost u proljeće.
Inspekcija:Proizvodi su prema specifikacijama i dizajnu koje zahtijeva kupac.
Opseg primjenjiv na SKL spojnicu
Vrsta staze:
Prikladan je za standardne željezničke linije i linije radijusa R300M, uključujući različite vrste orbita kao što su obične željeznice, -brze željeznice i gradski željeznički tranzit.
Vrsta čeličnih tračnica:
Uglavnom se koristi za čelične tračnice od 50, 60 kg/m i može se koristiti s odgovarajućim tračničkim pragom i sustavom pričvršćivanja kako bi se osigurala pouzdana veza između tračnice i praga.
Vrsta željezničkih pragova:
Može se primijeniti na prednapete betonske pragove, prednapete široke betonske pragove i ukupne cestovne podloge u ravnoj liniji itd.
Pakiranje i otprema
|
Pakiranje |
Pletene torbe ili po želji kupca |
|
Načini prijevoza |
Cestovni transport, željeznički transport, pomorski transport |
Naš certifikat
Video
FAQ
Kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača skl kopči za tračnice u Kini, srdačno vas pozdravljamo u veleprodaji skl kopči za tračnice za prodaju ovdje i dobivate besplatan uzorak iz naše tvornice. Svi prilagođeni proizvodi su visoke kvalitete i konkurentne cijene.
Izvoznici željezničke isječke, kapacitet željezničke željeznice, Željeznički sklopni dijelovi