Zašto odabrati AREMA 136RE tračnicu za tračnice za teške prijevoze?
AREMA 136RE tračnicaodabran je za gusjenice za teški prijevoz zbog svoje superiorne strukturne čvrstoće, visoke otpornosti na habanje i usklađenosti sa strogim sjevernoameričkim inženjerskim standardima. Projektiran za teška osovinska opterećenja, njegova težina od 67,5 kg/m (136 lb/yd), povećana širina glave i visina od 185,74 mm optimiziraju raspodjelu opterećenja i smanjuju održavanje u -primjenama s velikim prometom.
Ključni razlozi za odabir željeznice 136RE za tračnice za teške prijevoze:
- Vrhunska{0}}nosivost i izdržljivost:136RE tračnica (ili TR68) dizajnirana je za iznimnu izdržljivost u teškom teretu i rudarstvu, učinkovito upravljajući velikim osovinskim opterećenjima i smanjujući umor.
- Poboljšana otpornost na trošenje:Proizvedene u skladu sa strogim standardima AREMA Poglavlje 3, ove tračnice često imaju visoku-čvrstoću, -kaljeni čelik (HH) kako bi izdržale jak vertikalni pritisak i smanjile troškove održavanja.
- Optimizirani profil:Šina 136RE ima 17,46 mm-debelu mrežu i T-oblikovani dio, pružajući izvrsnu otpornost na savijanje. Glava širine 74,61 mm pomaže u učinkovitoj raspodjeli opterećenja kotača.
136re dimenzije tračnica:
| Profil | Standard | Dimenzije mm | odjeljak S | Masa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| američki standard | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
- Rasprostranjena kompatibilnost:Široko se koristi u sjevernoameričkom i globalnom teretnom, rudarskom i industrijskom sektoru, što ga čini jednostavnim za integraciju sa standardnim spojnim elementima, betonskim pragovima i postojećim 6-inčnim osnovnim pločama.
- Svestranost u klasama materijala:Dostupan u standardnoj čvrstoći (SS), srednjoj čvrstoći (IS) i visokoj čvrstoći/kaljenoj glavi (HH) kako bi odgovarao određenim radnim uvjetima.
Kemijski sastav AREMA čelika za tračnice:
| AERMA 2019 | Stupanj čvrstoće | C | Si | Mn | P | S | Ni | Kr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ugljični čelik | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Manje od ili jednako 0,020 | Manje od ili jednako 0,020 | Manje od ili jednako 0,25 | Manje ili jednako 0,30 | Manje od ili jednako 0,010 | |
| Niskolegirani čelik | Standardna čvrstoća (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Manje od ili jednako 0,020 | Manje od ili jednako 0,020 | Manje ili jednako 0,15 | 0.25–0.40 | Manje od ili jednako 0,010 |
| Srednja čvrstoća (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Manje od ili jednako 0,020 | Manje od ili jednako 0,020 | Manje ili jednako 0,15 | 0.40–0.70 | Manje od ili jednako 0,010 | |
| Visoka čvrstoća / otvrdnuto (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Manje od ili jednako 0,020 | Manje od ili jednako 0,020 | Manje ili jednako 0,15 | 0.40–0.70 | Manje od ili jednako 0,010 |
Mehanička svojstva AREMA čelika za tračnice:
| AREMA 2019 | Stupanj čvrstoće | Granica tečenja N/mm2 |
Snaga napetosti N/mm2 |
Elongacija % |
Tvrdoća po Brinellu HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| Ugljični čelik | Standardna čvrstoća (SS) | 511MIN | 983MIN | 10 MIN | 310MIN |
| Srednja čvrstoća (IS) | 724MIN | 1069MIN | 10 MIN | 350MIN | |
| Visoka čvrstoća / otvrdnuto (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10 MIN | 370MIN | |
| Niskolegirani čelik | Standardna čvrstoća (SS) | 511MIN | 983MIN | 10 MIN | 310MIN |
| Srednja čvrstoća (IS) | 552MIN | 1014MIN | 8MIN | 325MIN | |
| Visoka čvrstoća / otvrdnuto (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10 MIN | 370MIN |
Kombinacija visoke čvrstoće i precizne kontrole dimenzija šine 136RE čini je idealnom za, između ostalog, teške glavne vodove, rudarske i lučke dizalice.
Usporedba: Zašto je 136RE izvrstan u teškim prijevozima
| Metrika izvedbe | 115RE (srednje opterećenje) | 136RE (teški prijevoz) |
| Maksimalna težina automobila | 263.000 lbs | 315.000 lbs+ |
| Otpor na savijanje ($I_x$) | 65,5 $\\text{in}^4$ | 94,9 $\\text{in}^4$ |
| Širina baze | 5,5 inča | 6,0 inča |
| Glavna korist | Svestranost/Lakši tereti | Maksimalna stabilnost/velika tonaža |
FAQ
1. Zašto je tračnica 136RE prikladna za tračnice za teške terete?
Šina AREMA 136RE ima veliku težinu tračnice 136RE i veliku površinu presjeka tračnice 136RE (~86.7 cm²), što značajno poboljšava-nosivost. To ga čini idealnim za teška osovinska opterećenja, kontinuirani teretni prijevoz i dugotrajan-rad željeznice.
2. Koje su ključne dimenzije tračnica 136RE?
Standardne dimenzije tračnica 136RE uključuju visinu od 186 mm, širinu glave od 74,6 mm i širinu baze od 152 mm. Ovi parametri definiraju profil tračnice 136RE, osiguravajući stabilnost, pravilnu raspodjelu opterećenja i kompatibilnost sa sustavima za pričvršćivanje.
3. Što znači tračnica 136RE?
Izraz 136RE tračnica označava tračnicu tešku 136 funti po jardu, a "RE" se odnosi na AREMA standardni dio tračnice. To je široko korišten standard za teške željeznice u Sjevernoj Americi i međunarodnim željezničkim projektima.
4. Koji se materijali koriste za čelične tračnice 136RE?
Čelična tračnica 136RE obično se proizvodi od-ugljičnog čelika visoke čvrstoće kao što je AREMA 900A ili 1100. Ovi materijali pružaju izvrsnu otpornost na trošenje, izdržljivost i dug radni vijek u uvjetima teškog prometa.
5. Može li se tračnica 136RE prilagoditi projektima?
Da, GNEE RAIL može pružiti prilagođenu obradu kao što je rezanje, bušenje i posebne duljine uz zadržavanje standardnih dimenzija tračnica 136RE. To osigurava da tračnica odgovara specifičnim zahtjevima instalacije i projekta.
6 Koje primjene obično koriste šinu AREMA 136RE?
Tračnica AREMA 136RE naširoko se koristi u željeznicama za teretni teret, rudarskim transportnim linijama i-putničkim sustavima velikih brzina. Njegov optimizirani dio tračnice 136RE osigurava pouzdanu izvedbu u zahtjevnim okruženjima.
Odabir pravog dijela tračnice ključan je za izvedbu teškog prijevoza. Bilo da procjenjujete tračnicu AREMA 136RE, uspoređujete profil tračnice 136RE ili analizirate površinu poprečnog presjeka tračnice 136RE,GNEE ŠIRNICAmože podržati vaš projekt optimiziranim rješenjima i dosljednom kvalitetom proizvoda. možetekontaktirajte GNEE RAILkako biste dobili prilagođenu tehničku podršku, detaljne specifikacije i preporuke temeljene-na projektukako biste osigurali da vaš željeznički sustav radi učinkovito i pouzdano.
