Aželjeznička riblja pločaje spojna komponenta koja obnavlja kontinuitet opterećenja gdje su tračnice spojene bez zavarivanja, osiguravajući da naprezanja dijele obje tračnice umjesto da su koncentrirana na jednom kraju tračnice.GNEE ŠIRNICAnudi riblje ploče za GB tračnice, UIC standardne tračnice, DIN536 i QU sustave kranskih tračnica, JIS tračnice, AS1085 profile, BS11 tračne dijelove i AREMA/ASCE standarde, uz podršku tehničke dokumentacije i usluge koordinacije projekta.
Zašto koristiti lijepljeni izolirani spoj tračnica?
Zalijepljeni izolirani spojevi tračnica (GIJ-ovi) koriste se za pružanje mehaničkog spajanja velike-čvrstoće dok istovremeno osiguravaju robusnu,-trajnu električnu izolaciju između dijelova tračnica. Oni su kritični u modernim, teškim-tegotinama i kontinuirano zavarenim tračnicama (CWR) za odvajanje kolosijeka za signalizaciju, smanjenje održavanja, sprječavanje puzanja tračnica i poboljšanje kvalitete vožnje.
Ključni razlozi za korištenje lijepljenih izoliranih spojeva tračnica:
- Vrhunska električna izolacija:Oni su ključni za sustave signalizacije, sprječavajući smetnje u strujnim krugovima stvarajući pouzdanu, izoliranu i zabrtvljenu vezu.
- Visoka mehanička čvrstoća:Za razliku od uobičajenih izoliranih spojeva, lijepljeni, visoko{0}}natezni dizajn vijaka čini ih sposobnima izdržati goleme uzdužne sile (toplinsko širenje i skupljanje) povezane s kontinuirano zavarenim tračnicama.
- Nisko održavanje i dug život:Budući da su riblje ploče zalijepljene na tračnice, otporne su na lomljenje, otpuštanje vijaka i oštećenja, što rezultira manjim održavanjem, nižim troškovima i duljim vijekom trajanja.
- Smanjeni utjecaj na stazu:Pružaju glatku, kontinuiranu površinu koja smanjuje udar kotača, smanjujući trošenje tračnica i buku.
- Zaštita okoliša:Epoksidno ljepilo brtvi spoj od vlage i onečišćenja, sprječavajući koroziju.
Naširoko se koriste na dionicama skretnica i skretnica, npr
Kako instalirati lijepljeni izolirani spoj tračnica?
Ugradnja lijepljenog izoliranog spoja tračnica (GIJ) uključuje precizno čišćenje, premazivanje ljepilom i pričvršćivanje specijaliziranih izoliranih ribljih ploča između krajeva tračnica kako bi se osigurala električna izolacija. Ključni koraci uključuju ispravno poravnavanje tračnica, nanošenje izolacijskog ljepila, zatezanje vijaka na određene zakretne momente (često s izolacijskim rukavima) i provjeru otpora (minimalno 10-25 mega-ohma) prije prometa.
Instalacijski proces
- Priprema i rezanje:Odrežite staru tračnicu, odvojite dovoljnu duljinu i temeljito očistite krajeve tračnice kako biste uklonili hrđu, kamenac i prašinu. Za ispravno spajanje krajevi tračnica moraju biti savršeno ravni i čisti.
- Primjena izolacije:Nanesite navedeno ljepilo (ljepilo) na površine za spajanje tračnice i izolirane riblje ploče.
- Umetnite komponente:Postavite izolacijski krajnji stup između krajeva tračnica i namjestite riblje ploče.
- Zatezanje vijaka:Umetnite visoko{0}}zatezne vijke koji su opremljeni izolacijskim čahurama i podloškama (umočenim u ljepilo) i zategnite ih potrebnim momentom.
- Stvrdnjavanje:Pustite da se ljepilo pravilno stvrdne, pridržavajući se uputa proizvođača, prije uklanjanja nosača ili dopuštanja prometa vlakom.
- Inspekcija i testiranje:Ispitajte električni otpor gotovog spoja koji bi trebao biti veći ili jednak 10-25 MΩ pomoću 100 V DC meggera.
Specifikacije raznih standarda željezničke riblje ploče
| Standard | Tip | Duljina/Promjer | Težina/materijal | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 rupe-24" | 17,04 kg | 45# kemikalija |
| 115RE | 6 rupa-36" | 25,56 kg | sastav(%): | |
| 132-136RE | 4 rupe-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 rupa-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 rupe-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 rupe-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Manje od ili jednako 0,25 | |
| UIC60 | 4 rupe-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Manje ili jednako 0,035 | |
| UIC54 | 4 rupe | 14,34 kg | S: Manje ili jednako 0,035 | |
| UIC54 | 6 rupa-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 rupe | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 rupe | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 rupe | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# kemikalija | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sastav(%): | |
| BS100A | 4 rupe | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 rupe | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 rupa | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| KAO | 50 kg | 4 rupe | 14,3 kg | Cr: Manje od ili jednako 0,25 |
| 50 kg | 6 rupa | 19,5 kg | P: Manje ili jednako 0,035 | |
| S49 | 4 rupe | 9,71 kg | S: Manje ili jednako 0,035 |
| Fishplate za kinesku standardnu čeličnu šinu | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Osnovano 2008. godine,GNEE ŠIRNICAje vodeći svjetski proizvođač i dobavljač željezničkih komponenti, specijaliziran za visoku-kvalitetuželjezničke riblje ploče(šipke za spajanje/šipke za spajanje) s jakim proizvodnim kapacitetom i globalnim servisnim mogućnostima.
Naš portfelj šinskih ribljih ploča je sveobuhvatan i usklađen s međunarodnim standardima uključujući UIC, AREMA, BS, DIN i GB, pokrivajući sustave lakih željeznica (8kg-30kg), teških željeznica (38kg-75kg) i tračnica za dizalice (QU70-QU120). Nudimo različite vrste kao što su izolirane spojne šipke, ispupčene riblje ploče i kompromisni spojevi tračnica, s preciznim specifikacijama (4-rupa/6-rupa, 24-inča/36-inča), osiguravajući izvrsne mehaničke performanse. Podržavamo strogu kontrolu kvalitete podržanu certifikatom ISO 9001:2015, internim inspekcijskim centrom i revizijama treće strane od strane SGS-a i BV. Naša usluga na jednom mjestu uključuje prilagođavanje, proizvodnju, pakiranje i podršku nakon prodaje, prilagođenu projektnim potrebama klijenata.
Kliknite ovdjekako biste dobili detaljan katalog proizvoda GNEE RAIL-a.
