A željeznička riblja pločaje uređaj-za prijenos opterećenja koji se koristi u spojenim kolosijecima za raspodjelu opterećenja kotača s jedne tračnice na drugu, sprječavajući koncentraciju naprezanja na razmacima tračnica.GNEE ŠIRNICAproizvodi riblje ploče za UIC50/54/60, GB lake i teške tračnice, JIS standarde, AS1085 profile, BS11 tračnice, AREMA/ASCE dijelove tračnica i kranske tračnice definirane DIN536 A55–A120 i QU70–QU120, nudeći površinske tretmane-otporne na koroziju.
Vrste tračničkih spojeva
| Klasifikacijska kategorija | Vrsta tračničkog spoja | Osnovna definicija / ključne karakteristike |
| Po položaju na stazi | Četvrtasti zglob | Spojevi na paralelnim tračnicama poravnati su jedan nasuprot drugom. Uobičajeno na ravnim stazama; jednostavan, ali ima veći učinak. |
| Zategnuti zglob | Spojevi na jednoj tračnici su nasuprot sredi-točke susjedne tračnice. Primarno se koristi u zavojima za smanjenje sile i poboljšanje kvalitete vožnje. | |
| Prema položaju spavača | Podržani zglob | Krajevi tračnica leže izravno na jednom "spojnom pragu". Smanjuje progib, ali stvara krutu, visoku{1}}točku održavanja. |
| Viseći zglob | Krajevi tračnica nalaze se između dva praga. Najčešći tip; nudi fleksibilnost, ali zahtijeva češće održavanje. | |
| Mostni spoj | Slično visećem, ali koristi metalnu premosnu ploču za spajanje tračnica s obje strane spoja. Nije široko korišten. | |
| Prema izvedbi i primjeni | Obični (vijčani) spoj | Standardni spoj pomoću ribljih ploča i vijaka. Isplativi-, omogućuje toplinsko širenje. |
| Kompromisni zglob | Spaja dvije šine različitih veličina/profila. Koristi posebno oblikovane riblje ploče kako bi se osigurao gladak prijelaz. | |
| Vodljivi spoj | Osigurava električni kontinuitet između dijelova tračnica za vučnu struju i signalizaciju, koristeći vodljive materijale. | |
| Izolirani spoj (IRJ) | Električno izolira dijelove tračnica za sustave signalizacije. Koristi izolacijske materijale između tračnica i ploča. | |
| Zavareni spoj | Krajevi tračnica su međusobno spojeni (npr. termičko zavarivanje). Stvara kontinuiranu zavarenu tračnicu (CWR) za glatkiju i jaču tračnicu. | |
| Smrznuti zglob | Neispravno stanje gdje čvrste ili korodirane riblje ploče sprječavaju toplinsko širenje/stezanje, što dovodi do velikog naprezanja. | |
| Dilatacijski spoj (REJ) | Omogućuje kontrolirano uzdužno pomicanje tračnica (npr. na mostovima) kako bi se spriječilo savijanje ili lom uslijed promjena temperature. |
Izolirani spoj tračnica u sustavu željezničkih tračnica
Izolirani spojevi tračnica (IRJ) kritične su komponente u željezničkoj signalizaciji, dizajnirane da prekinu električni krug između dijelova tračnica radi sigurnog otkrivanja vlaka. Koriste izolacijske materijale (npr. najlon 66, epoksi, staklena vlakna) kako bi spriječili strujanje između susjednih tračnica, osiguravajući pravilan rad kolosijeka. Moderni, izdržljivi zalijepljeni ili spojeni IRJ-ovi koriste se u -brzinskim i teškim-vodovima za smanjenje održavanja i sprječavanje trošenja.
Ključne funkcije i karakteristike
- Signalizacija i sigurnost:Oni segmentiraju kolosijeke, omogućujući signalnim sustavima da točno identificiraju prisutnost i lokaciju vlakova.
- Strukturni integritet:Dizajniran da izdrži velika osovinska opterećenja i uzdužne sile u kontinuirano zavarenim tračnicama (CWR).
- Poboljšani dizajn:Moderni dizajni, kao što su spojevi nagnuti pod kutom od 30 stupnjeva, poboljšavaju prijelaz kotača, smanjujući udar, buku i oštećenje tračnice.
- Materijali:Izrađen sa posebnim izolacijskim završnim stupovima i obloženim,-ribastim pločama visoke čvrstoće (spojne šipke) za sprječavanje vodljivosti.
S kojim se standardima tračnica mogu koristiti izolirani spojevi tračnica?
Izolirani spojevi tračnica (IRJ) koriste se s raznim međunarodnim standardima za željeznice kako bi se osigurala električna izolacija za signalizaciju u kontinuiranim zavarenim tračnicama (CWR) i spojenim tračnicama. Glavni standardi uključuju EN16843 (Europa), AREMA (Sjeverna Amerika), BS (Britanska), UIC (Međunarodna željeznička unija), DIN (Njemačka) i GB (Kina).
Ključni željeznički standardi i kompatibilnost
- EN 16843 (Europska norma):Postavlja stroge zahtjeve mehaničkih i električnih performansi za izolirane spojeve u opterećenim i nenapregnutim tračnicama.
- AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association):Pokriva zahtjeve Sjeverne Amerike za teške terete, obično tračnice od 115 lb, 133 lb i 141 lb.
- UIC / BS / DIN / GB:Izolirani spojevi kompatibilni su sa standardnim profilima tračnica kao što su 60 E1/E2, 54 E1/E4 i 49 E1/E5, kao i raznim teškim tračnicama (38 kg-75 kg).
- AS 1085.12 (australski standard):Pokriva izolacijske sklopove za australsku željezničku infrastrukturu.
- RDSO (Indija):Određuje izolirane spojeve tračnica za tračnice od 52 kg, 90R i 75R.
Osnovano 2008. godine,GNEE ŠIRNICAje vodeći svjetski proizvođač i dobavljač željezničkih komponenti, specijaliziran za visoku-kvalitetuželjezničke riblje ploče(šipke za spajanje/šipke za spajanje) s jakim proizvodnim kapacitetom i globalnim servisnim mogućnostima.
| Standard | Tip | Duljina/Promjer | Težina/materijal | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 rupe-24" | 17,04 kg | 45# kemikalija |
| 115RE | 6 rupa-36" | 25,56 kg | sastav(%): | |
| 132-136RE | 4 rupe-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 rupa-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 rupe-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 rupe-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Manje od ili jednako 0,25 | |
| UIC60 | 4 rupe-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Manje ili jednako 0,035 | |
| UIC54 | 4 rupe | 14,34 kg | S: Manje ili jednako 0,035 | |
| UIC54 | 6 rupa-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 rupe | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 rupe | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 rupe | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# kemikalija | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sastav(%): | |
| BS100A | 4 rupe | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 rupe | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 rupa | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| KAO | 50 kg | 4 rupe | 14,3 kg | Cr: Manje od ili jednako 0,25 |
| 50 kg | 6 rupa | 19,5 kg | P: Manje ili jednako 0,035 | |
| S49 | 4 rupe | 9,71 kg | S: Manje ili jednako 0,035 |
Naš portfelj šinskih ribljih ploča je sveobuhvatan i usklađen s međunarodnim standardima uključujući UIC, AREMA, BS, DIN i GB, pokrivajući sustave lakih željeznica (8kg-30kg), teških željeznica (38kg-75kg) i tračnica za dizalice (QU70-QU120). Nudimo različite vrste kao što su izolirane spojne šipke, ispupčene riblje ploče i kompromisni spojevi tračnica, s preciznim specifikacijama (4-rupa/6-rupa, 24-inča/36-inča), osiguravajući izvrsne mehaničke performanse. Podržavamo strogu kontrolu kvalitete podržanu certifikatom ISO 9001:2015, internim inspekcijskim centrom i revizijama treće strane od strane SGS-a i BV. Naša usluga na jednom mjestu uključuje prilagođavanje, proizvodnju, pakiranje i podršku nakon prodaje, prilagođenu projektnim potrebama klijenata.
Kliknite ovdjekako biste dobili detaljan katalog proizvoda GNEE RAIL-a.
