A podloga za tračnicu je fleksibilna potporna komponenta koja ravnomjerno prenosi opterećenje tračnice na prag ili temeljnu ploču, apsorbira vibracije i udarce i štiti komponente kolosijeka od trošenja i deformacije. Njegov sastav materijala izravno utječe na otpornost staze i udobnost vožnje.GNEE ŠIRNICAnudi cjelovita rješenja za tračnice uključujući gumene, kompozitne, vlaknima-pojačane i poliuretanske podloge za GB, UIC50–UIC60, DIN536, QU tračnice, JIS, AS1085, BS11 i AREMA/ASCE standarde, zajedno s uslugama za prilagođenu debljinu, tvrdoću i podršku pri ugradnji.
Koji je puni oblik GRSP-a u željeznici?
U kontekstu komponenti željezničke pruge, GRSP je kratica zaUžljebljena gumena potplata- specijalizirana vrsta podloge za tračnice postavljena između podnožja tračnice i praga za apsorbiranje vibracija, smanjenje sila udara, pružanje električne izolacije i poboljšanje prianjanja za sustav pričvršćivanja tračnica.

Koje su prednosti using Žljeboviti gumeni potplat?
Gumeni potplati s žljebovima (GRSP) nude značajne prednosti, prvenstveno poboljšavajući trakciju, stabilnost i izdržljivost u obući i primjeni na željeznici. Ključne prednosti uključuju vrhunsku otpornost na klizanje, učinkovito prigušivanje vibracija, električnu izolaciju i, u željeznici, smanjeno trošenje i habanje pragova. Ove ploče su izdržljive, fleksibilne i često otporne na-ulje/vodu.
Ključne prednosti upotrebe užljebljenih gumenih potplata

- PoboljšanoVuča i stabilnost:Užlijebljeni ili kanalizirani uzorak povećava trenje, značajno smanjujući rizike od klizanja-i-pada kako u industrijskoj sigurnosnoj obući tako iu općoj primjeni.
- Apsorpcija vibracija i smanjenje buke:U željezničkim sustavima, GRSP se postavljaju između tračnice i praga kako bi prigušili buku, apsorbirali udarce i smanjili udare dinamičkog opterećenja.
- Trajnost i otpornost na habanje:Izrađene od izdržljive, visoko{0}}kvalitetne elastomerne gume, otporne su na habanje, habanje i vremenske uvjete, produžujući životni vijek opreme.
- Električna izolacija:U dijelovima željezničkog kolosijeka, oni djeluju kao izolator koji sprječava curenje električne struje između tračnice i praga.
Od kojeg su materijala napravljene žljebaste gumene ploče potplata?
Ploče potplata s žljebovima (GRSP) primarno se proizvode od visoko{0}}kvalitetne prirodne gume ili ponekad gumenih smjesa kao što je SBR/PBR, posebno dizajniranih za visoku otpornost na habanje i fleksibilnost u sustavima za pričvršćivanje tračnica. Ove ploče imaju tvrdoću 75-85 Shore A i koriste se za amortizaciju udara i električnu izolaciju između tračničkih pragova i tračnica.
Ključni materijali i sastav

- Primarni materijal:Prirodna guma (često stupnjeva RSS 1-4).
- Elastomerne mješavine:SBR (stiren-butadienski kaučuk) ili PBR (polibutadienski kaučuk) za posebna svojstva.
- Ojačanje/Sastav:Neki dizajni imaju kompozitne slojeve, uključujući polimerne ili metalne obloge za povećanu vlačnu čvrstoću.
- Komponente:Smjesa sa čađom za izdržljivost.
| Naziv artikla | Željeznička podloga | ||
| Primjena | UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs ili prema zahtjevu uzorka/crteža | ||
| Materijal | HDPE | EVA | Guma |
| tehnički | Gustoća: 0,95-0,98g/cm3 | Gustoća:0,95-0,98gcm3 | Tvrdoća:75±5A |
| Parametar | Vlačna čvrstoća: veća ili jednaka 19Mpa Elongation: >80% Talište: 170-190 stupnjeva Otpor izolacije: veći ili jednak 1×1010Ω Tvrdoća: veća ili jednaka 98A |
Vlačna čvrstoća: veća ili jednaka 15Mpa Elongation: >500% Talište: 170-190 stupnjeva Otpor izolacije: veći ili jednak 1×1010Ω Tvrdoća: veća ili jednaka 90A |
Tvrdoća:75±5A Vlačna čvrstoća: veća ili jednaka 12,5N/mm² Radna temperatura: -25 stupnjeva ~100 stupnjeva |
| Boja | Tamno crna | ||
Primjena tračničkih podmetača u dizalicama
Podlošci za kranske tračnice, obično izrađeni od sintetičke gume ili elastomera, bitni su za sustave kranskih tračnica za "meku-montažu" pružanjem fleksibilnog sloja između tračnice i njezine potporne strukture. Primjenjuju se za smanjenje udara, buke i vibracija. Ključne primjene uključuju raspodjelu velikih opterećenja kotača kako bi se spriječila strukturna oštećenja, smanjila korozija i produžio vijek trajanja tračnica i temelja u lukama, brodogradilištima i čeličanama.
Ključne primjene i funkcije podmetača kranskih tračnica:

- Raspodjela opterećenja i smanjenje naprezanja:Podlošci raspoređuju koncentrirano opterećenje od kotača dizalice preko veće površine, smanjujući opterećenje na podnožju tračnice i podupirući čelične nosače ili betonske temelje.
- Smanjenje vibracija i buke:Elastična priroda jastučića apsorbira vibracije nastale tijekom rada dizalice, što smanjuje buku i sprječava oštećenje temelja tračnice uslijed zamora.
- Sprječavanje korozije metala-na-metal:Uklanjanjem izravnog kontakta između čelične tračnice i potporne čelične konstrukcije, jastučići smanjuju hrđu i abraziju, što je ključno za instalacije na otvorenom ili u-oštroj okolini.
- Pogodno kretanje željeznicom:Jastučići omogućuju male količine kretanja i rotacije, pomažući u održavanju pravilne, ravnomjerne raspodjele opterećenja.
Kao profesionalni proizvođač gumenih tračnicaGNEE ŠIRNICAmože proizvesti različite standarde gumenih podmetača za tračnice i drugih spojnih elemenata za tračnice. Ako želite izgraditi željezničku prugu, ne ustručavajte se kontaktirati nas, možemo isporučiti sve vrste gumenih podloga za tračnice od različitih materijala. Ako je potrebno, možemo izraditi prilagođenu proizvodnju gumenih tračnica.
Kliknite ovdjekako biste dobili detaljan katalog proizvoda GNEE RAIL-a.






