A željeznička riblja pločaje čelični spojni element dizajniran za prijenos momenata savijanja i posmičnih sila preko krajeva tračnica uz očuvanje ispravnog profila i visine na mjestu spoja. To je ključna komponenta u kontroli spojene geometrije kolosijeka.GNEE ŠIRNICAnudi riblje ploče usklađene s GB standardima, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120 kranske tračnice, JIS tračnice, AS1085 tipove tračnica, BS11 profile i AREMA/ASCE tračnice, zajedno s podrškom za parametre instalacije.
| Standard | Tip | Duljina/Promjer | Težina/materijal | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 rupe-24" | 17,04 kg | 45# kemikalija |
| 115RE | 6 rupa-36" | 25,56 kg | sastav(%): | |
| 132-136RE | 4 rupe-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 rupa-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 rupe-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 rupe-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Manje od ili jednako 0,25 | |
| UIC60 | 4 rupe-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Manje ili jednako 0,035 | |
| UIC54 | 4 rupe | 14,34 kg | S: Manje ili jednako 0,035 | |
| UIC54 | 6 rupa-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 rupe | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 rupe | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 rupe | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# kemikalija | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sastav(%): | |
| BS100A | 4 rupe | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 rupe | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 rupa | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| KAO | 50 kg | 4 rupe | 14,3 kg | Cr: Manje od ili jednako 0,25 |
| 50 kg | 6 rupa | 19,5 kg | P: Manje ili jednako 0,035 | |
| S49 | 4 rupe | 9,71 kg | S: Manje ili jednako 0,035 |
Koji se materijali koriste u izolacijskim spojevima?
Izolacijski spojevi tračnica koriste kombinaciju čelika visoke-čvrstoće, izolacijskih polimera i specijaliziranih ljepila za električnu izolaciju dijelova pruge. Ključni materijali uključuju plastiku -ojačanu vlaknima (FRP) ili staklena vlakna za ploče, poliuretan ili najlon za izolaciju, epoksidnu smolu visoke -čvrstoće za lijepljenje i ojačani čelik za spojne šipke.
Ključni materijali i komponente:
- Izolacijski materijal (krajnji stupovi, kanali, čahure):Plastika -ojačana vlaknima (FRP), epoksidna smola, najlon, poliuretan ili drugi izdržljivi polimeri koriste se za sprječavanje električnog kontakta između krajeva tračnica i vijaka.
- Ploče za ribu/zglobne šipke:Često izrađen od kaljenog čelika radi čvrstoće ili ponekad oblikovan od -kompozita ojačanih visokoučinkovitim.
- Ljepila:Visok{0}}polimerna epoksidna smola koristi se u lijepljenim izoliranim spojevima (GIRJ) za spajanje komponenti, pružajući visoku mehaničku čvrstoću.
- Pričvršćivači:Visoko{0}}čelični vijci koriste se za pričvršćivanje sklopa.
- Pojačanje:Alkalna-staklena vlakna koriste se za pojačavanje epoksida u ribljim pločama.
Vrste spojeva:
- Ljepljeni izolirani spojevi (GIRJ):Smatra se boljim za -brze/teške-užadi, koristi epoksid za lijepljenje izoliranih ribljih ploča na tračnicu.
- Najlonom izolirani spojevi:Upotrijebite komponente od najlona 66 za izolaciju, općenito za manje-brzine, manje-zahtjevne dionice.
Ovi materijali osiguravaju da spoj može izdržati visoke mehaničke sile, vibracije i čimbenike okoline, dok istovremeno održava električnu izolaciju za strujne krugove.
Koliki je životni vijek tračničkog spoja?
Vijek trajanja spoja tračnica (obložen-obročenim/vijčanim) općenito je5–10 godinapod normalnim do gustim prometom, znatno manje od 20–30+ godina za kontinuirano zavarene tračnice. Njihov životni vijek uvelike ovisi o održavanju, količini prometa i osovinskim opterećenjima, pri čemu velike-brzine ili teške-pruge uzrokuju brzu degradaciju.
Ključni detalji o životnom vijeku tračničkih zglobova:
- Spojevi spojeni vijcima/-ribljim pločama:Obično traju 5-10 godina prije nego što zahtijevaju zamjenu zbog pucanja otvora za vijke, lomova ploča ili udarca na kraju tračnice.
- Izolirani spojevi tračnica (IRJ):Oni imaju puno kraći životni vijek, često ih je potrebna zamjena svakih 8-15 godina, ili u gustom prometu, samo 12-18 mjeseci.
Čimbenici koji utječu na život:
- Održavanje:Redovito čišćenje, podmazivanje i zatezanje vijaka može produžiti vijek trajanja.
- Prometno opterećenje:Teški-teret (25+ tona osovinskog opterećenja) uzrokuje brzi kvar.
- Ubrzati:Velike-brzine,-opterećene rute često koriste zavarene tračnice jer su udarci na spojeve prejaki.
- Ekstenzija:Sustavi za brušenje tračnica i specijalizirani sustavi popravka za izolaciju spojeva mogu produžiti život komponenti tračnice za nekoliko godina.
Osnovano 2008. godine,GNEE ŠIRNICAje vodeći svjetski proizvođač i dobavljač željezničkih komponenti, specijaliziran za visoku-kvalitetuželjezničke riblje ploče(šipke za spajanje/šipke za spajanje) s jakim proizvodnim kapacitetom i globalnim servisnim mogućnostima.
Naš portfelj šinskih ribljih ploča je sveobuhvatan i usklađen s međunarodnim standardima uključujući UIC, AREMA, BS, DIN i GB, pokrivajući sustave lakih željeznica (8kg-30kg), teških željeznica (38kg-75kg) i tračnica za dizalice (QU70-QU120). Nudimo različite vrste kao što su izolirane spojne šipke, izbočene riblje ploče i kompromisni spojevi tračnica, s preciznim specifikacijama (4-rupa/6-rupa, 24-inča/36-inča), osiguravajući izvrsnu mehaničku izvedbu. Podržavamo strogu kontrolu kvalitete podržanu certifikatom ISO 9001:2015, internim inspekcijskim centrom i revizijama treće strane od strane SGS-a i BV. Naša usluga na jednom mjestu uključuje prilagođavanje, proizvodnju, pakiranje i podršku nakon prodaje, prilagođenu projektnim potrebama klijenata.
Kliknite ovdjekako biste dobili detaljan katalog proizvoda GNEE RAIL-a.
