Kako zamijeniti betonske željezničke pragove

S vremenom se na betonskim željezničkim pragovima mogu pojaviti greške koje mogu utjecati na njihovu izvedbu. Kada se to dogodi, potrebna je zamjena. Ako niste sigurni u vezi s postupkom zamjene, nema razloga za brigu. We GNEE rail je dao jasne upute o pravilnoj proceduri zamjene, stoga odvojite trenutak da ih pažljivo pročitate.

1. Pratite Clourea

Dio pruge na kojem će se vršiti zamjena pragova treba zatvoriti180 minuta.

Prije zatvaranja radnici ne smiju započeti s radom prije roka.

Svi radovi moraju biti u skladu s relevantnim građevinskim standardima i tehničkim smjernicama.

2. Priprema

Nakon što je pruga blokirana, radnici mogu početi s uklanjanjem balasta ispod betonskih pragova.

Spojne elemente treba otpustiti, a stare pragove ukloniti.

3. Prvi korak

Očistite balast ispod dvaju susjednih pragova do dubine od oko10 cmispod dna pragova.

4. Drugi korak

Otpustite spojnice i izvucite stare pragove.

5. Ugradnja novog praga

Uklonite sav višak balasta ispod novog praga.

Gurnite novi prag na mjesto ispod tračnica, pazeći da je pravilno poravnat.

Zategnite pričvrsne elemente i uklonite dizalicu.

6. Osiguranje i podešavanje

Koristite anasadni ključza zatezanje pričvrsnih elemenata.

Dodajte balast oko novog praga kako biste ga stabilizirali.

7. Ponavljanje procesa

Nakon završetka jednog dijela, ponovite postupak za sljedeći ciklus.

8. Završno podešavanje

Nakon što su svi pragovi zamijenjeni u dijelu, izveditedizanje gusjenice, poravnanje, inabijanjekako biste bili sigurni da je staza ravna i sigurna.

Nabijanje treba obaviti koristeći obasinglistrojevi za višestruko nabijanje.

9. Metoda kontinuirane zamjene

Prilikom zamjene betonskih pragova, ametoda kontinuirane zamjenetreba koristiti, zamjenjujući najviše dva praga odjednom.

U svakom dijelu zatvaranja, ukupno36 spavačabit će zamijenjen.

Ovaj pristup osigurava učinkovito održavanje dok u potpunosti jamči siguran rad vlakova.

10. Inspekcija i provjera kvalitete

Nakon ugradnje betonskih pragova, inspektori sigurnosti i kvalitete provjerit će kolosijekhorizontalno poravnanje, thetijesnostpričvrsnih elemenata ikvaliteta nabijanja.

Svaki aspekt će biti pažljivo provjeren.

Tek nakon što se potvrdi da nema problema sa sigurnošću ili kvalitetom, zatvaranje pruge može se ukinuti i pruga ponovno otvoriti.

Nakon ponovnog otvaranja, poseban će tim biti dodijeljen za pregled i održavanje staze