Opis
Tehnički parametri
Elastični odgovor pod dinamičkim opterećenjima
| Model br. | Modul elastičnosti (GPa) | Dinamička krutost (kN/mm) | Stopa elastičnog oporavka (%) | Granica dinamičkog otklona (mm) | Učinak prigušenja rezonancije (%) | Cikličko zadržavanje elastičnosti opterećenja (10⁶ ciklusa) | Dinamički prag zamora (kN) | Core Elastic Advantage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-ER | 206-210 | 18-22 | Veći ili jednak 95 | Manje ili jednako 3,5 | Veći ili jednak 28 | Veći ili jednak 90 | Veći ili jednak 8,5 | Stabilna elastičnost za-dinamička opterećenja niske brzine |
| E18-ER | 208-212 | 22-26 | Veći ili jednak 96 | Manje ili jednako 3,2 | Veći ili jednak 32 | Veći ili jednak 92 | Veći ili jednak 9,8 | Uravnoteženi odgovor za mješovite putničke-cikluse tereta |
| E20-ER | 210-215 | 26-30 | Veći ili jednak 97 | Manje od ili jednako 2,8 | Veći ili jednak 38 | Veći ili jednak 94 | Veći ili jednak 11,2 | Visoka krutost za-ponovljena opterećenja velike brzine |
| E18-HD | 207-211 | 24-28 | Veći ili jednak 95,5 | Manje od ili jednako 3,0 | Veći ili jednak 35 | Veći ili jednak 91 | Veći ili jednak 10,5 | Poboljšano prigušivanje za te-cikluse udara |
| E20-UR | 209-213 | 23-27 | Veći ili jednak 96,5 | Manje ili jednako 3,1 | Veći ili jednak 33 | Veći ili jednak 93 | Veći ili jednak 10,0 | Elastična stabilnost za cikluse start-stop gradske željeznice |
Posebna prilagodba radnih uvjeta i prilagođene izmjene
| Model br. | Poseban uvjet cilja | Sadržaj prilagođenih izmjena | Ključni parametar prilagodbe | Odgovarajuće prilagođene komponente | Premija za trošak izmjene (%) | Radni vijek u ciljnom stanju (godine) | Temeljna prilagođena prednost |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-EX | Okruženje pustinjske pješčane oluje | Dizajn ekstremiteta protiv-infiltracije pijeska; Silikonski premaz | Otpornost na pijesak (veća ili jednaka 1000h testa erozije pijeskom) | Zatvorene ramene brtve tračnica | +15 | 8-10 | Sprječava zaglavljivanje uzrokovano-pijeskom |
| E18-EX | Okruženja-razrijeđenog-zraka na velikim{0}}nadmorskim visinama | Nadogradnja legure otporne-na niske temperature; Struktura s-kompenzacijom tlaka | Elastična retencija (-40 stupnjeva, veće ili jednako 90%) | Kompleti za pričvršćivanje-otporni na kisik | +22 | 10-12 | Stabilne performanse na 3000m+ nadmorske visine |
| E20-EX | Obalna slana-magla + visoka{2}}vlažna okruženja | Dvostruki premaz protiv-korozije; Dizajn zabrtvljenog spoja | Otpornost na raspršivanje soli (veća ili jednaka 2000h) | Tračnice-otporne na koroziju | +28 | 12-15 | Dvostruka zaštita od soli + vlage |
| E18-MT | Planinska željeznica Strme padine | Pojačana debljina ekstremiteta; Protu{0}}kontaktna površina protiv klizanja | Otpor bočnog opterećenja (veći ili jednak 12kN) | Stezaljke-specifične za nagib tračnica | +18 | 9-11 | Sprječava puzanje tračnica na nagibima većim od ili jednakim 30‰ |
| E20-CT | Okruženje visoke-temperature + vibracija u tunelu | Materijal-otporan na toplinu (Manje od ili jednako 120 stupnjeva); Struktura-upijanja vibracija | Elastično zadržavanje pri -visokoj temperaturi (veće ili jednako 88%) | Jastučići za-specifičnu buku-za tunel | +25 | 11-13 | Podnosi tunelske toplinske cikluse |
gnee-profesionalni dobavljač
Popularni tagovi: šine od legure čelika e kopče, Kina šine e kopče od legure čelika proizvođači, dobavljači, tvornica, Skupni željeznički klipovi, Novi željeznički isječci, vezanje šine, Alati za mjerenje željezničkog isječka, Metalni premaz za željezničku kopču, kopče za pričvršćivanje željeznica
