Vijak za pričvršćivanje tračnice

Vijak za pričvršćivanje tračnice

Šiljak za vijak poznat je i kao vijak za tračnicu. Kao jedna vrsta šiljka za tračnice, to je metalni vijak za pričvršćivanje tračničkih spojnica. Vijak se obično izrađuje od čelika NO.3. Budući da njegova površina šipke za čavle ima navoj, naziva se vijčani šiljak. Otpor-izvlačenja je 0,5 ~ 1,0 puta veći od otpora šiljka common raila, ali je otpor potiska 50% manji. Zbog neugodnosti rastavljanja i sastavljanja, teško je podesiti širinu tračnica, koja se općenito koristi na željezničkim skretnicama. Za ispunjavanje različitih potreba klijenata, možemo ponuditi vijke za putničke kabine, vijke s klinovima, vijke za željezničke pragove i druge prilagođene vijčane šiljke u željeznici.
Pošaljite upit
Čavrljaj sad
Opis
Tehnički parametri

Prednosti i nedostaci vijčanih šiljaka

Aspekt Opis
Prednosti  
Veća moć zadržavanja Dizajn s navojem stvara puno jače prianjanje u pragu u usporedbi s pogonskim šiljkom, nudeći superiornu otpornost na izvlačenje-i bočne sile.
Poboljšana stabilnost staze Omogućuje sigurniju i čvršću vezu između tračnica-i-spavama, održavajući poravnanje kolosijeka i smanjujući vibracije.
Smanjeno oštećenje spavača Instalacija rotacijom smanjuje cijepanje i oštećenje vlakana u drvenim pragovima, produžujući njihov životni vijek.
Ponovno korištenje Često se mogu odvrnuti i ponovno upotrijebiti, dok zabijeni šiljci obično gube snagu držanja nakon uklanjanja.
Lakoća uklanjanja Može se čisto ukloniti s odgovarajućom opremom, što pojednostavljuje održavanje i obnavljanje tračnica.
Nedostaci  
Veći početni trošak Sam šiljak i postupak ugradnje skuplji su od tradicionalnih šiljaka.
Sporija instalacija Proces bušenja rupe i zatim uvrtanja šiljka sporiji je od zabijanja šiljka udarnim čekićem.
Zahtijeva posebnu opremu Za instalaciju je potreban namjenski stroj za bušenje i zabijanje ili snažan udarni ključ s utičnicom.
Ovisno o prethodno-izbušenoj rupi Kvaliteta prethodno izbušene rupe ključna je za postizanje projektirane snage držanja.

Fastening Rail Screw Spike

Usporedba: Vijčani šiljci naspram reznih šiljaka

Parametar Vijčani šiljak Cut Spike (tradicionalno)
Princip pričvršćivanja Zahvaćanje navojem putem rotacije. Trenje i deformacija udarnom vožnjom.
Mehanizam držanja Mehaničko spajanje niti s vlaknima praga. Trenje i kompresija drvenih vlakana.
Metoda instalacije Zahtijeva prethodno-izbušenu rupu i postavlja se rotirajućim strojem ili udarnim ključem. Zabija se izravno u prag pomoću-izdržljivog udarnog čekića.
Brzina instalacije Sporije. Vrlo brzo.
Držanje moći Vrlo visoko.Vrhunska otpornost na labavljenje pod dinamičkim opterećenjima. Umjereno. S vremenom se može olabaviti zbog vibracija i skupljanja drva.
Utjecaj na spavača Niska. Minimizira cijepanje i oštećenja. visoko. Može uzrokovati cijepanje i drobljenje drvenih vlakana.
Ponovno korištenje Dobro. Obično se može odvrnuti i ponovno upotrijebiti. Jadno. Često se savijaju ili oštećuju tijekom uklanjanja, a moć držanja je ugrožena.
trošak Veći početni trošak za komponente i instalaciju. Niži početni trošak.

 

gnee-profesionalni dobavljač

Fastening Rail Screw SpikeFastening Rail Screw Spike

Popularni tagovi: šiljak vijka za pričvrsnu šinu, proizvođači, dobavljači, tvornica vijka za pričvršćivanje šine, isplativi šiljci željeznica, Proizvodnja šiljaka velikih šiljaka, Definicija šiljaka željeznice, šiljasti, Pratite izvoz Spikes, Vrste željezničkih šiljaka