Vijčani šiljak za sustav pričvršćivanja željeznice

Vijčani šiljak za sustav pričvršćivanja željeznice

Šiljak za vijak poznat je i kao vijak za tračnicu. Kao jedna vrsta šiljka za tračnice, to je metalni vijak za pričvršćivanje tračničkih spojnica. Vijak se obično izrađuje od čelika NO.3. Budući da njegova površina šipke za čavle ima navoj, naziva se vijčani šiljak. Otpor-izvlačenja je 0,5 ~ 1,0 puta veći od otpora šiljka common raila, ali je otpor potiska 50% manji. Zbog neugodnosti rastavljanja i sastavljanja, teško je podesiti širinu tračnica, koja se općenito koristi na željezničkim skretnicama. Za ispunjavanje različitih potreba klijenata, možemo ponuditi vijke za putničke kabine, vijke s klinovima, vijke za željezničke pragove i druge prilagođene vijčane šiljke u željeznici.
Pošaljite upit
Čavrljaj sad
Opis
Tehnički parametri

  ↵Sustav pričvršćivanja šiljastih vijaka

Fastening System Rails Screw Spike

Vijčani šiljak predstavlja mehaničku evoluciju izvan tradicionalnog psećeg šiljka. Bavi se osnovnim ograničenjem-pričvršćivača koji se temelje na trenju uvođenjem akontinuirana, pozitivna mehanička blokadas materijalom za spavanje. Za razliku od gonjenog šiljka koji se može olabaviti pod vibracijama, vijčani šiljak, kada se pravilno zategne, aktivno se uvlači u drvo ili kompozit, stvarajući unaprijed-napregnutu silu stezanja.

Tehničke specifikacije:

Kut analize Tehničke i izvedbene specifikacije Strateške implikacije i prijedlog vrijednosti
1. Mehanički dizajn i integritet Dizajn niti:Grubi, kvadratni-rezani navoj (4-5 TPI)
glava:Kovana četvrtasta/šesterokutna glava za ključanje
Točka:Gimlet (samo{0}}dosadni) savjet
Materijal:Srednje ugljični čelik (npr. 1045), kaljen i kaljen
Inženjerska namjera:Kvadratni profil navoja maksimizira zahvaćanje drvenih vlakana i otpornost na vibracijsko labavljenje. Toplinski-obrađeni držak pruža čvrstu jezgru koja se odupire silama smicanja, dok samo-vrh bušenja eliminira potrebu za prethodnim-bušenjem u većini drva, pojednostavljujući instalaciju.
2. Izvedba i trajnost Otpor-izvlačenja:25-40 kN (nasuprot . 8-15 kN za šiljak za pse)
Sila stezanja:Generirano instalacijskim momentom (300-450 Nm)
Zaštita od korozije:Vruće{0}}pocinčano ili presvučeno epoksidom
Radni vijek:20-30 godina na tretiranom drvu
Jamstvo izvedbe:Kvantificirana čvrstoća-izvlačenja daje inženjerima pouzdanu projektnu vrijednost za izračune stabilnosti staze. Definirani okretni moment--odnos sile osigurava predvidljive, dosljedne performanse u svakoj instalaciji, ključni čimbenik za održavanje precizne geometrije tračnice.
3. Ekonomika primjene & TCO Jedinični trošak:2-3 puta veći od standardnog šiljka za pse
Trošak instalacije:Veći zbog dvo-stupanjskog procesa (podešavanje i zakretni moment)
Interval održavanja:2-4x duža od staze s šiljcima za pse
Način neuspjeha:Predvidljivo, često za ponovno korištenje ako je neoštećeno
Obrazloženje ukupnog troška:Dok je početni trošak veći,dramatično produljen ciklus održavanjaismanjeni rizik od usporavanja-povezanih s kolosijekom ili iskakanja iz tračnicau kritičnim zonama pružiti uvjerljiv ROI. Pretvara česte, jeftine-intervencije u rijetke, planirane događaje.
Fastening System Railway Screw Spike
Zašto odabrati vijčani šiljak?

Zakrivljenost i kontrola nagiba:Na oštrim zavojima i strmim nagibima gdje su bočne i uzdužne sile ekstremne. Njegova mehanička blokada neophodna je za sprječavanje širenja kolosijeka i puzanja tračnica.

Staza-za teški prijevoz drva:U rudarskim i resursnim koridorima gdje se koriste drveni pragovi, ali osovinsko opterećenje prelazi 25 tona. Pruža potrebnu sigurnost za sprječavanje degradacije staze.

Primjene kompozitnih i drvenih pragova:Za moderno konstruirane pragove gdje je njegov oblik niti dizajniran za optimalno spajanje s gustim, netradicionalnim materijalima bez cijepanja.

Čvorovi kritične infrastrukture:U područjima skretnica, prijelazima i na drvenim -mostovima gdje je stabilnost kolosijeka najvažnija, a pristup za održavanje složen ili skup.

Vijčani šiljak je inteligentan izbor za napredne-inženjere staza koji upravljaju drvenom ili kompozitnom-infrastrukturom.Predstavlja pomak s reaktivnog, radno-intenzivnog održavanja na proaktivnu, projektiranu-strategiju pričvršćivanja. Ulaganjem u mehaničku sigurnost vijčanih šiljaka, operateri osiguravaju ne samo tračnicu, već i predvidljive performanse, poboljšanu sigurnost i niži ukupni trošak vlasništva za svoju vrijednu imovinu tračnica.

Steel Railway Screw Spike
Gnee Professional dobavljač

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

šangaj
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • šangaj
    Shenzhen Mandarinski Orijent

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Popularni tagovi: vijčani šiljak za sustav pričvršćivanja željeznice, Kina šiljak vijka za sustav pričvršćivanja željeznice proizvođači, dobavljači, tvornica, Pristupačni željeznički šiljci, šesterokutni vijak, Međunarodno tržište željezničkih šiljaka, Definicija šiljaka željeznice, Instalacija željezničkih šiljaka, Željeznički šiljci Proizvodnja