Tračnice su podvrgnute ogromnom pritisku i trenju kada vlak vozi, a dugotrajna upotreba uzrokovat će trošenje željeznice. Nošenje željeznica uglavnom je uzrokovano sljedećim čimbenicima: trošenje između kotača i tračnica, brzina vožnje vlakom, frekvencija i kvaliteta vožnje vlakom itd.
Otkrivanje trošenja željeznice prvi je korak za rješavanje problema trošenja željeznice. Željeznički odjel može koristiti sljedeće metode za otkrivanje trošenja željeznice: ručno otkrivanje, otkrivanje strojeva, infracrveno otkrivanje itd.
Načini popravka za trošenje željeznice
Načini popravljanja nošenja željezničke nošenja uključuju mljevenje i zavarivanje.
1. mljevenje:
Za male količine plitkog trošenja željeznice, mljevenje se može koristiti za popravak. Nakon mljevenja, područje trošenja se smanjuje i može se produžiti radni vijek trake.
2. Zavarivanje:
Za strogo trošenje željeznice potrebno je zavarivanje za popravak. Nakon zavarivanja, područje habanja može se u potpunosti obnoviti, što može produžiti radni vijek trake.
Metode zamjene za istrošene tračnice
Za tračnice koje se ozbiljno nose i ne mogu popraviti, treba ih zamijeniti. Nove šine mogu vratiti stabilnost i sigurnost linije, ali potrebno je odabrati odgovarajuće željezničke specifikacije i kvalitetu.
Nošenje željeznica je čest problem u željezničkom prijevozu, a potrebno je poduzeti odgovarajuće mjere kako bi se to riješilo. Otkrivanje i održavanje trošenja željeznice može proširiti radni vijek tračnica i smanjiti operativne troškove; Zamjena istrošenih tračnica može vratiti stabilnost i sigurnost linije.
