Čelične tračnicesu nosivi i vodeći elementi u željezničkoj ili tramvajskoj pruzi. Pojedinačni dijelovi spojeni su vijcima ili zavareni zajedno tvoreći kontinuiranu liniju koja podupire kotače vagona. Poprečni presjek segmenta tračnica, ili profila, varirao je tijekom vremena i prema području primjene.
Zašto tračnice ne hrđaju?
Željezničke pruge su napravljene od čelika, a čelik može hrđati, posebno kada je ostavljen na vjetru i kiši, gdje većina željezničkih pruga provodi svoj radni vijek. Proizvodnja vodova od nehrđajućeg čelika može izgledati kao rješenje, ali njegov drugačiji sastav znači da nije dovoljno čvrst da podnese teret vlakova koji se neprestano kotrljaju preko njega.

Postoje naznake hrđe duž donjih rubova nekih linija na fotografiji, ali svi vrhovi izgledaju vrlo ulašteno - i to je zato što jesu. Redovno kretanje vlakova po prugama služi za njihovu ulaštenost i-od hrđe. Tragovi hrđe na stranama gdje kotači ne dolaze u dodir obično nisu problem, iako se redovite provjere posebno usredotočuju na točke (prekidače) i područja niske upotrebe i lošeg vremena. Tamo gdje su tračnice napuštene, tračnice postaju hrđavo smeđe.
Koji je materijal čelične tračnice?
Čelične tračnice prvenstveno se izrađuju od -ugljičnog čelika, posebno ugljično-manganskih čelika, projektiranih za visoku čvrstoću, tvrdoću i otpornost na habanje s kontroliranim količinama ugljika (oko 0,6-0,8%) i mangana (0,7-1,2%). Neke specijalizirane tračnice koriste legirane čelike s elementima kao što su vanadij ili krom ili se podvrgavaju toplinskoj obradi za poboljšana svojstva, ključna za podnošenje velikih opterećenja i oštrih uvjeta.

| Vrsta čelika | C (%) | Si | Mn | P | S |
|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | Manje od ili jednako 0,035 | Manje od ili jednako 0,030 |
| 50 milijuna | 0.47-0.55 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | Manje od ili jednako 0,030 | Manje od ili jednako 0,030 |
| 60Mn | 0.57–0.65 | Manje ili jednako 0,40 | 0.70–1.00 | Manje od ili jednako 0,030 | Manje od ili jednako 0,030 |
| R260 | 0.60–0.80 | 0.10–0.50 | 0.80-1.30 | Manje od ili jednako 0,025 | Manje od ili jednako 0,020 |
| R350HT | 0.65–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.50 | Manje od ili jednako 0,025 | Manje od ili jednako 0,020 |
| 1080 | 0.75–0.88 | Manje ili jednako 0,40 | 0.60–0.90 | Manje od ili jednako 0,030 | Manje od ili jednako 0,030 |
| 1084 | 0.80–0.93 | Manje ili jednako 0,40 | 0.60–0.90 | Manje od ili jednako 0,030 | Manje od ili jednako 0,030 |
Od 2008.GNEE ŠIRNICAisporučuje čelične tračnice različitih razreda više od 18 godina, čelične tračnice iz GNEE-a visoko se preporučuju u Kini i inozemstvu. S vrhunskom opremom, GNEE proizvodi visokokvalitetne čelične tračnice koje zadovoljavaju zahtjeve većine zemalja. Standardne tračnice, očvrsnute tračnice, teške tračnice, lake tračnice, kranske tračnice i druge vrste dostupne su ovdje, kao jedan od glavnih dobavljača tračnica u Kini, GNEE RAIL radi na opskrbi ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda diljem svijeta.
| Klasifikacija | Visina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Laka željeznica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Teška željeznica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Željeznica dizalice | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Osim čeličnih tračnica, GNEE RAIL nudi i širok izbor komponenti tračnica. Uzimamo kvalitetu i sigurnost kao našu srž u svim proizvodima, rigorozno testirajući svaku komponentu kako bismo zadovoljili najviše industrijske standarde.Kontaktirajte nasdanas kako bismo razgovarali o vašim specifičnim zahtjevima.






