Sustav šiljastih vijaka za pričvršćivanje željeznice

Sustav šiljastih vijaka za pričvršćivanje željeznice

Šiljak za vijak poznat je i kao vijak za tračnicu. Kao jedna vrsta šiljka za tračnice, to je metalni vijak za pričvršćivanje tračničkih spojnica. Vijak se obično izrađuje od čelika NO.3. Budući da njegova površina šipke za čavle ima navoj, naziva se vijčani šiljak. Otpor-izvlačenja je 0,5 ~ 1,0 puta veći od otpora šiljka common raila, ali je otpor potiska 50% manji. Zbog neugodnosti rastavljanja i sastavljanja, teško je podesiti širinu tračnica, koja se općenito koristi na željezničkim skretnicama. Za ispunjavanje različitih potreba klijenata, možemo ponuditi vijke za putničke kabine, vijke s klinovima, vijke za željezničke pragove i druge prilagođene vijčane šiljke u željeznici.
Pošaljite upit
Čavrljaj sad
Opis
Tehnički parametri

Željeznički vijčani šiljci: Tehničke specifikacije proizvoda

Parametar Standardni tip Visoka-vrsta čvrstoće Izolirani tip
Specifikacija niti M24 × 130 mm (ISO 403) M30 × 160 mm (ISO 403) M24 × 130 mm s najlonskom čahurom
Grade materijala Ugljični čelik razreda 5.8 Legirani čelik razreda 8.8 Čelik kvalitete 5.8 + rukavac PA66
Vlačna čvrstoća Veći ili jednak 500 MPa Veći ili jednak 800 MPa Veći ili jednak 500 MPa
Proof Load 45 kN 85 kN 40 kN
Površinska obrada Vruće-pocinčano (Veće od ili jednako 55µm) Prevlaka od ljuskica-cinka (veća ili jednaka 40µm) Fosfat + crni premaz
Vrsta glave Šesterokutna glava (ISO 4017) Teška šesterokutna glava (ISO 4019) Šesterokutna glava s izolatorskom kapom
Podešavanje momenta 280-320 N·m 450-500 N·m 250-280 N·m
Radna temperatura -40 stupnjeva do +120 stupnjeva -50 stupnjeva do +150 stupnjeva -40 stupnjeva do +80 stupnjeva
Otpornost na koroziju Solni sprej 480 sati Solni sprej 720 sati Solni sprej 240 sati
Usklađenost sa standardima UIC 864-4, EN 13481 AREMA Ch.4, BS 500 IEC 61373, EN 50122

 

Railway Fastening Screw Spikes System

Željeznički vijčani šiljci: parametri ugradnje i održavanja

Inženjerska faza Tehnički zahtjev Kontrola kvalitete Indikator kvara
Pred-instalacija Tolerancija otvora praga: +0.5/-0 mm Provjera promjera rupe Napuknuti/oštećenje betonskih pragova
Priprema niti Nanesite smjesu protiv zapinjanja (na bazi-cinka) Vizualna pokrivenost niti od 100%. Zabranjena suha montaža
Metoda vožnje Hidraulički momentni ključ s adapterom Potvrda o umjeravanju važeća Zabranjena uporaba udarnog ključa
Kut ugradnje Okomito na površinu praga (±2 stupnja) Digitalno mjerenje kuta Angular deviation >3 stupanj
Konačni moment ±5% specificirane vrijednosti Digitalni rekorder momenta Traka s navojem koja uzrokuje preko-okretni moment
Ponovno-zatezanje Nakon prolaska od 10 000 tona Pratite podatke o geometriji automobila Moment otpuštanja<80% initial
Ispitivanje izolacije >10 MΩ otpor (500 V DC) Meggerov test kvartalno Otpornost<1 MΩ
Pregled istrošenosti Mjerenje smanjenja visine glave Godišnje lasersko skeniranje Height loss >2 mm
Uklanjanje/ponovno korištenje Najviše 1 ciklus ponovne upotrebe Inspekcija magnetskim česticama Vidljiva deformacija navoja
Pravilo zamjene Corrosion depth >0,3 mm Ultrazvučni mjerač debljine Pronađene pukotine uzrokovane naponskom korozijom

 

gnee-profesionalni dobavljač

Railway Fastening Screw Spikes SystemRailway Fastening Screw Spikes System


Popularni tagovi: sustav šiljastih vijaka za pričvršćivanje željeznice, proizvođači, dobavljači, tvornica sustava za pričvršćivanje vijaka za željeznice u Kini, Alati za instalaciju željezničkih isječaka, Izolacijski premaz za željeznički isječak, Željeznički isječak plastični premaz, Vrste klip željeznice, rabljeni željeznički klipovi, Premaz željezničke pruge otporan na vremenske uvjete