Tribološka svojstva trošenja i optimizacija kontaktnog sučelja
| Model br. | Koeficijent trenja (suho/mokro) | Stopa trošenja (mm³/N·m) | Tvrdoća kontaktne površine (HV) | Vrsta-zaštitnog premaza | Raspodjela tlaka na sučelju (MPa) | Dizajn kompenzacije trošenja | Temeljna tribološka prednost |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-TRI | 0.30/0.26 | Manje ili jednako 9,2×10⁻⁶ | 370-410 | Pocinčavanje | 280-320 | Elastični odbojnik deformacije | Tro-učinkovita otpornost na trošenje za lokalne linije |
| SKL3-TRI | 0.33/0.29 | Manje ili jednako 7,8×10⁻⁶ | 390-430 | Dacromet + MoS₂ | 300-340 | Modularna podloga za habanje | Smanjuje trzanje u ciklusima start{0}}stop gradske željeznice |
| SKL12-TRI | 0.36/0.31 | Manje ili jednako 6,5×10⁻⁶ | 410-450 | DLC premaz | 320-360 | Precizna kontaktna geometrija | Minimizira-abrazivno trošenje tračnica za velike brzine |
| SKL14-TRI | 0.34/0.30 | Manje ili jednako 7,1×10⁻⁶ | 400-440 | TiN premaz | 310-350 | Ojačana kontaktna zona | Otporan na udarno trošenje za te-telesna osovinska opterećenja |
| SKL15-TRI | 0.38/0.33 | Manje ili jednako 5,8×10⁻⁶ | 420-460 | WC-Ko kompozitni premaz | 330-370 | Integrirani senzor istrošenosti | Ultra{0}}nisko trošenje za preciznost gusjenice bez balasta |
Otpornost na starenje u okolišu i dugotrajno{0}}prigušenje performansi
| Model br. | Otpornost na UV zračenje (1000h) | Vlažnost starenja (95% RH, 50 stupnjeva, 2000h) | Stopa slabljenja toplinskog starenja (%) | Otpornost na ozon (50pphm, 1000h) | Dugoročno-zadržavanje performansi (15 godina, %) | Dizajn za prevenciju starenja | Core Aging Advantage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-DOB | Nema vidljivih pukotina | Zadržavanje sile stezanja veće ili jednako 82% | Manje ili jednako 8,5 | Nema degradacije | Veći ili jednak 75 | Anti{0}}UV premaz | Pouzdan za umjereno zatvoreno skladištenje |
| SKL3-DOB | Bez blijeđenja boje + bez pucanja | Zadržavanje sile stezanja veće ili jednako 85% | Manje ili jednako 7,2 | Nema degradacije | Veći ili jednak 80 | UV stabilizator + brtvilo | Otpornost gradske željeznice na starenje na otvorenom |
| SKL12-DOB | Bez pucanja + minimalno kredanje | Zadržavanje sile stezanja veće ili jednako 88% | Manje od ili jednako 6,0 | Nema degradacije | Veći ili jednak 85 | Kompozitni premaz protiv-starenja | Dugotrajna -brza željeznica-na otvorenom |
| SKL14-DOB | Nema pucanja + nema krede | Zadržavanje sile stezanja veće ili jednako 86% | Manje ili jednako 6,8 | Nema degradacije | Veći ili jednak 82 | Otporan-na toplinu + anti{2}}ozonski premaz | Tolerancija na starenje-teških prijevoza na ekstremnim temperaturama |
| SKL15-DOB | Nema vidljive degradacije | Zadržavanje sile stezanja veće ili jednako 90% | Manje ili jednako 5,2 | Nema degradacije | Veći ili jednak 90 | Više{0}}slojna barijera starenja | Ultra{0}}dugovječnost za teške uvjete na stazi bez balasta |
gnee-profesionalni dobavljač


Popularni tagovi: skl kopče za željeznice, Kina skl kopče za željeznice proizvođači, dobavljači, tvornica, teški željeznički klipovi, vezanje šine, glatkoća šine, Željeznički pričvršćivači, Obnovljeni željeznički isječci, rabljeni željeznički klipovi














