↵Rail Dog Spike sustav pričvršćivanja
Šiljci za pse funkcionalno su ekvivalentni izrezanim šiljcima i također su pravokutnog horizontalnog presjeka i sličnih dimenzija, ali imaju šiljasti kraj koji prodire, a glava tračnice ima dvije ušice sa svake strane, ostavljajući dojam pseće glave i olakšavajući uklanjanje šiljka.
Tehničke specifikacije:
| Parametar | Standardni šiljak za pse | Šiljak za-pse za teške uvjete rada | Obrađeni drveni šiljak | Povijesna replika Spike |
|---|---|---|---|---|
| Uobičajena veličina (L×drška) | 127 mm × 16 mm sq (5"×5/8") | 140 mm × 19 mm sq (5,5"×3/4") | 127 mm × 16 mm sq | Varira (npr. 140 mm) |
| Stil glave | Asimetrično, jedno "pseće uho" | Asimetrična, ojačana glava | Standardni asimetrični | Razdoblje-precizno kovanje |
| Primarni materijal | Nisko{0}}C čelik (A36/250) | Med-C čelik (razred 1035) | Galvanizirani nisko{0}}C čelik | Kovano željezo/nisko{0}}čelik |
| Tipični premaz | Vruće-pocinčano | Teško pocinčavanje (Z600) | Cinkov kromat ili boja | Crni oksid / neobojen |
| Težina po šiljku | ~0,45 kg | ~0,65 kg | ~0,45 kg | Varira |
| Kut pogona | 45-60 stupnjeva | 50-60 stupnjeva | 45-60 stupnjeva | Po povijesnoj praksi |
Materijali, proizvodnja i ograničenja
Kovana konstrukcija od ugljičnog čelika:Tradicionalno vruće{0}}kovan od A36 ili sličnog-nisko{2}}ugljičnog čelika (0,2-0,3% C), koji pruža dovoljnu žilavost i rastegljivost da izdrži udarce pri vožnji bez krtog loma.
Osjetljivost na koroziju:Obično se isporučuju s osnovnim vruće{0}}cinčanim ili obojenim premazom. Inherentni dizajn stvara pukotine ispod glave gdje se nakupljaju vlaga i krhotine, ubrzavajući koroziju u kritičnoj zoni-nošenja opterećenja.
Izvedba-ovisna o drvu:Učinkovitost u potpunosti ovisi o kvaliteti, gustoći i stanju drvenog praga. Performanse se pogoršavaju s mršavijim propadanjem, cijepanjem ili trošenjem ("trošenje krevetića").
Moderni kontekst i specijalizirane aplikacije
- Naslijeđe i uloga sekundarne linije:Ostaje u funkciji prvenstveno na povijesnim željeznicama, muzejskim prugama, -odvojcima slabog prometa i na nekim industrijskim sporednim kolosijecima gdje modernizacija nije ekonomski opravdana.
- Privremene i građevinske prijave:Koristi se za privremene instalacije tračnica, tračnice na gradilištima i kao robustan, jednostavan pričvršćivač u scenarijima gdje se tračnice često premještaju.
- Gornja granica izvedbe:U osnovi ograničava dopuštena osovinska opterećenja i radne brzine (obično ispod 40-65 km/h za putnički prijevoz, više za spori teretni prijevoz) zbog ograničenog prianjanja i sklonosti olabavljenju pod dinamičkim opterećenjima.
Gnee Professional dobavljač
Popularni tagovi: pasji šiljak za pričvršćivanje tračnica, Kina pasji šiljak za pričvršćivanje tračnica proizvođači, dobavljači, tvornica, Domaće željezničke šiljke tržište, Željeznički šiljci izvoz, Radionica željezničke šiljke, Pratite tržište šiljaka, Pratite tvornicu šiljaka, Pratite produkciju šiljaka
