Učvršćivanje stezaljki za kranske šine

Učvršćivanje stezaljki za kranske šine

Šiljak za vijak poznat je i kao vijak za tračnicu. Kao jedna vrsta šiljka za tračnice, to je metalni vijak za pričvršćivanje tračničkih spojnica. Vijak se obično izrađuje od čelika NO.3. Budući da njegova površina šipke za čavle ima navoj, naziva se vijčani šiljak. Otpor-izvlačenja je 0,5 ~ 1,0 puta veći od otpora šiljka common raila, ali je otpor potiska 50% manji. Zbog neugodnosti rastavljanja i sastavljanja, teško je podesiti širinu tračnica, koja se općenito koristi na željezničkim skretnicama. Za ispunjavanje različitih potreba klijenata, možemo ponuditi vijke za putničke kabine, vijke s klinovima, vijke za željezničke pragove i druge prilagođene vijčane šiljke u željeznici.
Pošaljite upit
Čavrljaj sad
Opis
Tehnički parametri

Sustav pričvršćivanja šiljastih vijaka

Nail Railway Track Screw Spike

Željeznički vijčani šiljak spiralno je -navojni,-pričvršćivač visoke{1}}čvrstoće karakteriziran kovanom glavom i spiralnim drškom s grubim-nagibom, projektiranim za stvaranje uklonjivog, mehaničkog spoja između komponenata tračnica i podupirućih pragova rotacijskim umetanjem, a ne udarnim zabijanjem. Za razliku od šiljka koji ovisi o trenju-a koji se oslanja na kompresiju drvenih vlakana, šiljak s vijkom stvara snagu držanja putem pozitivnog zahvata navoja s osnovnim materijalom-bez obzira na to jesu li drvena vlakna ili unaprijed-ugrađeni betonski umeci-dajući dokumentirane vrijednosti otpora-izvlačenju od 3000-6000 funti, ovisno o uvjetima podloge i kvaliteti ugradnje .

Tehničke specifikacije:

Parametar Šiljak za vijak (drvo) Šiljak za vijak (betonski umetak) Pas Spike Sustav elastičnih kopči
Moment ugradnje 150-300 Nm 100-250 Nm N/A (utjecaj) N/A (pritisnite-u)
Otpor-izvlačenja 3000-5000 lb 2500-4500 lb 2000-4000 lb N/A
Bočni otpor 1500-2500 lb 2000-3000 lb 2000-4000 lb 5-25 kN stezanje
Rizik od oštećenja spavača Nisko (rezanje navoja) Ništa (umetnuti zaštićeno) Umjereno (razdvajanje) Nijedan
Brzina instalacije 30-60 sekundi 20-40 sekundi 5-10 sekundi 10-30 sekundi
Vrijeme uklanjanja 20-40 sekundi 15-30 sekundi 30-60 sekundi 10-20 sekundi
Ciklusi ponovne upotrebe 3-5 puta 10-20 puta 1-2 puta 50+ puta
Elastic Rail Clamp

Perspektiva instalacije i održavanja:

  • Dizajn četvrtaste glave:Tradicionalna glava s četiri- strane (25-30 mm po ravninama) osigurava pozitivan zahvat s ručnim ili električnim alatima s utičnicama, s oštrim kutovima koji se odupiru iskakanju pod velikim zakretnim momentom.
  • Varijanta šesterokutne glave:Šestero-strana konfiguracija omogućuje veći prijenos okretnog momenta (obično 20-30% veći od četvrtastih glava) i prilagođava se standardnim željezničkim nasadnim ključevima bez posebnog alata.
  • Konfiguracija dvo-glave:Prepoznatljiv dizajn "dvostruke-glave" ima i četverokutni i donji šesterokutni dio, što omogućuje ugradnju iz bilo koje orijentacije i pruža pomoćni angažman ako se gornji uglovi glave pohabaju.

 

Održavanje i operativna perspektiva

 

  • Drvena-optimizirana nit:Duboki,-razmaknuti navoji (razmak od 6-8 mm) s oštrim vrhovima urezani su u drvena vlakna umjesto da ih gnječe, čime se povećava mehanički angažman dok se minimalizira cijepanje drva.
  • Navoj za betonski umetak:Plići, finiji navoji (4-5 mm razmaka) dizajnirani za spajanje s plastičnim ili metalnim ženskim umetcima unaprijed izlivenim u betonskim pragovima, osiguravajući izdržljivo zahvaćanje navoja tijekom više ciklusa ugradnje.
  • Promjer suženog korijena:Progresivno povećanje promjera korijena od vrha do glave stvara djelovanje klina tijekom završnih okreta ugradnje, prethodno-opterećujući okolni materijal za povećanu otpornost na vibracije.
Customized Railway Screw Spike
Gnee Professional dobavljač

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Popularni tagovi: pričvršćivanje vijčanih šiljaka stezaljke za kran, Kina pričvršćivanje vijčanih šiljaka za kran šine proizvođači, dobavljači, tvornica