Teški čelični vijčani šiljci

Teški čelični vijčani šiljci

Šiljak za vijak poznat je i kao vijak za tračnicu. Kao jedna vrsta šiljka za tračnice, to je metalni vijak za pričvršćivanje tračničkih spojnica. Vijak se obično izrađuje od čelika NO.3. Budući da njegova površina šipke za čavle ima navoj, naziva se vijčani šiljak. Otpor-izvlačenja je 0,5 ~ 1,0 puta veći od otpora šiljka common raila, ali je otpor potiska 50% manji. Zbog neugodnosti rastavljanja i sastavljanja, teško je podesiti širinu tračnica, koja se općenito koristi na željezničkim skretnicama. Za ispunjavanje različitih potreba klijenata, možemo ponuditi vijke za putničke kabine, vijke s klinovima, vijke za željezničke pragove i druge prilagođene vijčane šiljke u željeznici.
Pošaljite upit
Čavrljaj sad
Opis
Tehnički parametri

Sustav pričvršćivanja šiljastih vijaka

Screw Spikes Railway Steel Rail

Vijčani šiljci zamjenjuju zabijene šiljke u modernim betonskim pragovima. Zahvaća plastični tipl uliven u prag pomoću rotacijske sile električnog alata. Kovana glava prihvaća standardne željezničke ključeve dok suženi navoj osigurava postupno zahvaćanje. Ovaj pričvršćivač omogućuje preciznu kontrolu sile stezanja bez oštećenja betona od udarca.

Tehničke specifikacije:

Parametar Zahtjev Tipična vrijednost
Standard materijala EN ili ASTM EN 14545 / ASTM A1010
Smjer konca Samo desna ruka Standardno zatezanje u smjeru kazaljke na satu
Visina glave Iznad nosive površine 12 mm – 16 mm
Podglavni file Dimenzija radijusa minimalno 2 mm
Tvrdoća površine Kućište ili jezgra 30 – 38 HRC
Galvanski premaz Raspon debljina 8 – 12 mikrona cinka
Temperatura ugradnje Dopušteni raspon -20 stupnjeva do +50 stupnjeva
Rok trajanja Nekorišteno u pakiranju 5 godina minimalno
Elastic Rail Clamp

Perspektiva instalacije i održavanja:

  • Oblik -samoreznog navoja urezuje se u plastični klin pri prvom ugradbenom prolazu
  • Asimetrični profil navoja otporan je na izvlačenje pod dinamičkim vibracijama tračnice
  • Tupi vrh sprječava oštećenje dna krajnje površine šupljine tipla
  • Radijus korijena navoja smanjuje koncentraciju naprezanja u usporedbi s oštrim kutovima
  • Konus dovoda omogućuje pokretanje prstom prije konačnog zatezanja električnog alata

 

Održavanje i operativna perspektiva

  • Prijavljeno nulto puzanje nakon petnaest godina službe na japanskim Shinkansen linijama
  • Preživljava udare skretnica i križanja gdje se zabačeni šiljci olabave u roku od nekoliko mjeseci
  • Jednako radi u pustinjskoj vrućini i arktičkom smrzavanju bez gubitka zakretnog momenta
  • Zadržava 80 posto originalne vrijednosti-izvlačenja nakon pet ciklusa uklanjanja
  • Nema dokumentiranog slučaja skidanja navoja pri ugradnji na navedeni zakretni moment
Fastening System Rails Screw Spikes
Gnee Professional dobavljač

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Popularni tagovi: teški čelični vijčani šiljci, Kina teški čelični vijčani šiljci proizvođači, dobavljači, tvornica