Prilagođene željezničke SKL kopče

Prilagođene željezničke SKL kopče

Željeznička obujmica koristi se za pričvršćivanje tračnica na temeljnu ploču zajedno s betonskim pragom. Za pričvršćivanje tračnica na podnožnu ploču ili prag koristi se niz različitih tipova-čvrstih stezaljki, od kojih je jedna uobičajena E stezaljka koja ima oblik zdepaste spajalice. Još jedna je SKL zatezna stezaljka, koja je također najraširenija vrsta u cijelom svijetu. Drugi poput KPO Clamp i Nabla Clip, također se koriste u različitim situacijama.
Pošaljite upit
Čavrljaj sad
Opis
Tehnički parametri

Sustav pričvršćivanja šinske skl spojnice

Fasteners For Rail SKL Clip

Željeznička SKL obujmica je dvo-komponentni sustav za pričvršćivanje visoke-napetosti dizajniran primarno za primjenu na tračnicama bez balasta (pločastim kolosijecima) u -brzim željeznicama. Njegov mehanizam jezgre uključuje posebno oblikovanu kopču od opružnog čelika koja se zahvaća s precizno izlivenim ramenom ugrađenim u betonsku ploču tračnice. Spojnica se ugrađuje pritiskom u unaprijed-definirani položaj u kojem stvara silu stezanja kroz elastičnu deformaciju prema fiksnom ramenu.

Tehničke specifikacije:

Karakteristično Specifikacija / Detalj Primarna važnost    
Princip instalacije Pritisnite-Fit Force Lock u fiksno rame Eliminira varijabilnost momenta ugradnje    
Ciljana primjena Kolosiječni sustavi bez balasta Optimizirano za -brze i tunelske aplikacije    
Filozofija održavanja Ne{0}}podesiva, trajna instalacija Odgovara okruženjima niske-pristupnosti, visoke-pouzdanosti    
Metoda kalibracije sile Tvornički-usklađene kopče-na ramenima Osigurava dosljednu izvedbu na terenu    
Međuovisnost komponenti Integritet ramena je preduvjet za funkciju klipa Zahtijeva holističku procjenu sustava    
Elastic Rail Clamp
 

Funkcionalna i inženjerska perspektiva

 

Uzdizanje-usmjereno obuzdavanje:Dizajn daje prioritet otporu na vertikalne sile podizanja tračnice, koje su posebno značajne u-operacijama velike brzine, stvaranjem vektora sile prema dolje izravno preko podnožja tračnice.

Ugrađena integracija na ramenu:Rame od lijevanog željeza ili kovanog čelika postaju strukturni dio betonske ploče, stvarajući monolitni-sustav za prijenos opterećenja koji raspodjeljuje sile duboko u temelj tračnice.

Minimalistički broj komponenti:Sastoji se od samo dvije primarne metalne komponente (kopča i ramena), smanjujući moguće točke kvara i pojednostavljujući upravljanje zalihama za-projekte velikih razmjera.

 

Održavanje i operativna perspektiva

 

  • Izotermna toplinska obrada:Obje komponente podvrgavaju se posebnim izotermnim postupcima toplinske obrade kako bi se postigla ujednačena svojstva materijala u cijelom-presjeku, ključna za otpornost na zamor pod dinamičkim opterećenjem.
  • Površinski inženjering za otpornost na habanje:Kontaktne površine dobivaju specijalizirane tretmane poput nitriranja ili indukcijskog kaljenja kako bi se povećala tvrdoća površine i otpornost na habanje na kritičnim točkama prijenosa sile.
  • Kalibracija usklađenog para:Proizvodnja uključuje testiranje kalibracije gdje se spojnice i ramena spajaju na temelju izmjerenih karakteristika sile-otklona kako bi se osigurala dosljedna izvedba na svim sklopovima.
Railway SKL Clip Steel Rail
Gnee Professional dobavljač

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Popularni tagovi: prilagođene željezničke skl kopče, Kina prilagođene željezničke skl kopče proizvođači, dobavljači, tvornica, Skupni željeznički klipovi, Kvalitetne željezničke isječke, alati za otpuštanje šine, tržište željezničkih isječaka, Obradina površinskog klizanja željeznice, Veleprodajni željeznički isječci