Vijak visoke čvrstoće

Name: Kina Visoko rastezni vijak Spike Proizvođači Tvornica dobavljača - Besplatni uzorak - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 299540936

Šiljak za vijak poznat je i kao vijak za tračnicu. Kao jedna vrsta šiljka za tračnice, to je metalni vijak za pričvršćivanje tračničkih spojnica. Vijak se obično izrađuje od čelika NO.3. Budući da njegova površina šipke za nokte ima navoj, naziva se vijčani šiljak. Otpor-izvlačenja je 0,5 ~ 1,0 puta veći od otpora šiljka common raila, ali je otpor potiska 50% manji. Zbog neugodnosti rastavljanja i sastavljanja, teško je podesiti širinu tračnica, koja se općenito koristi na željezničkim skretnicama. Za ispunjavanje različitih potreba klijenata, možemo ponuditi vijke za putničke kabine, vijke s klinovima, vijke za željezničke pragove i druge prilagođene vijčane šiljke u željeznici.

Pošaljite upit

Čavrljaj sad

Opis

Tehnički parametri

Sustav pričvršćivanja šiljastih vijaka

Željeznički vijak je spojni element s navojem proizveden od toplinski{0}}obrađenog legiranog čelika, dizajniran za pričvršćivanje tračnica na drvene, kompozitne i konstruirane drvene pragove. Kontinuirani spiralni navoji stvaraju pozitivan mehanički spoj s podlogom, pružajući vrhunski otpor povlačenju. Kovana pogonska glava omogućuje preciznu primjenu zakretnog momenta, dok konfiguracija s navojem omogućuje ne-destruktivno uklanjanje i ponovnu upotrebu kroz višestruke cikluse održavanja.

Tehničke specifikacije:

Parametar	Specifikacija	Indikator izvedbe
Formiranje niti	Valjano ili precizno rezano	Valjani navoji pružaju vrhunsku izdržljivost
Grade materijala	Toplinski{0}}obrađeni legirani čelik	4140, 1045 ili ekvivalent
Glava pogona	Kvadratni ili šesterokutni	5/8 do 1 inča preko stanova
Moment ugradnje	Primijenjena rotacijska sila	150–350 Nm tipičan raspon
Kapacitet povlačenja	Vrhunsko izvlačenje-	12–20 kN u čvrstom tvrdom drvu

Perspektiva instalacije i održavanja:

Grubi razmak navoja maksimizira zahvaćanje materijala u drvo-tretirano konzervansima za optimalan kapacitet držanja.
Duboki profili navoja povećavaju površinu smicanja između pričvršćivača i podloge, učinkovito raspoređujući opterećenja povlačenja.
Konusni vodeći navoji omogućuju točan zahvat s prethodno-izbušenim pilot rupama, sprječavajući križni{1}}navoj.
Radijusi vrha navoja smanjuju koncentraciju naprezanja u podlozi, sprječavajući cijepanje starog ili lomljivog drveta.

Održavanje i operativna perspektiva

Odnosi-na-zatezanja omogućuju preciznu primjenu sile stezanja pomoću kalibriranih alata za ugradnju.
Za-zahtjevi za prethodno bušenje navedeni su kako bi se uravnotežila lakoća postavljanja s maksimalnim otporom izvlačenja.
Pogonska glava prihvaća i ručne ključeve i visoko{0}}hidraulične više-vretenaste odvijače.
Revizija zakretnog momenta nakon-ugradnje pruža mjerljivu provjeru napetosti pričvršćivača.