Name: Kina Tračnica Opružni vijak Šiljak Proizvođači Tvornica dobavljača - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297887491

Šiljak opružnog vijka pričvršćivača tračnice

Šiljak za vijak poznat je i kao vijak za tračnicu. Kao jedna vrsta šiljka za tračnice, to je metalni vijak za pričvršćivanje tračničkih spojnica. Vijak se obično izrađuje od čelika NO.3. Budući da njegova površina šipke za čavle ima navoj, naziva se vijčani šiljak. Otpor-izvlačenja je 0,5 ~ 1,0 puta veći od otpora šiljka common raila, ali je otpor potiska 50% manji. Zbog neugodnosti rastavljanja i sastavljanja, teško je podesiti širinu tračnica, koja se općenito koristi na željezničkim skretnicama. Za ispunjavanje raznih potreba klijenata, možemo ponuditi vijke za putničke kabine, vijke s klinovima, vijke za željezničke pragove i druge prilagođene vijčane šiljke u željeznici.

Opis

Tehnički parametri

↵

ŽeljeznicaSustav za pričvršćivanje vijcima

Željeznički vijčani šiljak je uređaj za pričvršćivanje s navojem koji se odlikuje spiralnim navojem vijka duž tijela i kovanom glavom, obično četvrtastom ili šesterokutnom, dizajniranom za uvrtanje u prethodno-izbušenu pilotsku rupu ili plastični tipl unutar praga. Za razliku od običnih šiljaka koji se oslanjaju na pomak i trenje, vijčani šiljak pretvara primijenjeni okretni moment u značajnu silu stezanja putem svojih navoja, stvarajući visoko-čvrsto uklonjivo sidrište koje se ističe u otpornosti na okomito podizanje i održavanju dosljedne napetosti između tračnice, spojne ploče i praga pod dinamičkim opterećenjem.

Tehničke specifikacije:

Parametar	Vijak za drvene pragove	Vijak za betonski prag (s tiplom)
Primarni stupanj materijala	Srednje ugljični čelik (npr. 45#) ili Q235	Visoko{0}}čvrsti legirani čelik (razred 8.8/10.9)
Dizajn niti	Duboki navoj s grubim korakom za zahvaćanje drva	Standardni korak navoja za sučelje plastičnih tipli
Zahtjevi za instalaciju	Prethodno-izbušena pilot rupa u drvu	Unaprijed-ugrađen umetak s navojem ili tipla u betonu
Tipičan stil glave	Kvadratna ili šesterokutna glava za izvijanje	Šesterokutna ili okrugla glava s pogonskim utorom
Zaštita od korozije	Vruće{0}}cinčan premaz ili crni oksidni premaz	Dvo-slojni cink ili te-pocinčavanje

Perspektiva instalacije i održavanja:

Spiralno zahvaćanje i otpor-izvlačenja:Profil spiralnog navoja pretvara rotacijsku silu u aksijalni pritisak stezanja, zahvaćajući materijal praga (ili umetak s navojem) kako bi pružio superiornu otpornost na okomito podizanje u usporedbi sa spojnicama bez -navoja.
Moment-Povezana sila stezanja:Cjelovitost pričvršćivanja izravno je povezana s momentom ugradnje; odgovarajuća napetost osigurava čvrsto držanje spojne ploče na pragu, održavajući trenje koje može smanjiti opterećenje na šiljcima do 80%.
Varijacije geometrije navoja:Proizvođači mogu modificirati korak i dubinu navoja kako bi optimizirali izvedbu za različite podloge-grube navoje za brzu ugradnju u drvo i finije,-velike navoje za spajanje s plastičnim tiplama u betonskim pragovima.

Održavanje i operativna perspektiva

Specifikacije sastava čelika:Proizvodnja se pridržava strogih standarda za materijale (kao što je ASTM A66), koji zahtijevaju da se čelik proizvodi pomoću električne-peći ili osnovnih-kisikovih procesa kako bi se osigurala čistoća i dosljedna mehanička svojstva.
Klasifikacija razreda i snaga:Šiljci se proizvode u različitim stupnjevima čvrstoće (npr. 4,6, 8,8, 10,9), s višim stupnjevima koji ukazuju na veću vlačnu čvrstoću za teške-prijevoze gdje opterećenja prelaze 500 kg po pričvršćivanju.
Metode toplog i hladnog oblikovanja:Glave i navoji mogu se oblikovati toplim-kovanjem, koje usklađuje tok zrna radi čvrstoće, ili hladnim-oblikovanjem, koje pruža preciznu kontrolu dimenzija i glatku površinsku obradu.