Vijak za tračnice

Vijak za tračnice

Šiljak za vijak poznat je i kao vijak za tračnicu. Kao jedna vrsta šiljka za tračnice, to je metalni vijak za pričvršćivanje tračničkih spojnica. Vijak se obično izrađuje od čelika NO.3. Budući da njegova površina šipke za nokte ima navoj, naziva se vijčani šiljak. Otpor-izvlačenja je 0,5 ~ 1,0 puta veći od otpora šiljka common raila, ali je otpor potiska 50% manji. Zbog neugodnosti rastavljanja i sastavljanja, teško je podesiti širinu tračnica, koja se općenito koristi na željezničkim skretnicama. Za ispunjavanje različitih potreba klijenata, možemo ponuditi vijke za putničke kabine, vijke s klinovima, vijke za željezničke pragove i druge prilagođene vijčane šiljke u željeznici.
Pošaljite upit
Čavrljaj sad
Opis
Tehnički parametri

Sustav pričvršćivanja šiljastih vijaka

Railroad Screw Spike

Željeznički vijčani šiljak spiralno je navojni pričvršćivač proizveden od -ugljičnog ili legiranog čelika visoke čvrstoće, dizajniran za pričvršćivanje sidrenih ploča tračnica ili izravno pričvršćivanje tračnica na drvene, kompozitne ili konstruirane drvene pragove rotacijskim umetanjem. Odlikuje se kvadratnom ili šesterokutnom pogonskom glavom, kontinuiranim spiralnim navojem koji se proteže do sužene ili tupe točke i precizno-oblikovanim profilom navoja, ovaj pričvršćivač pretvara torzijski ulaz u mjerljivo aksijalno predopterećenje koje održava dosljednu silu stezanja tijekom cijelog radnog vijeka.

Tehničke specifikacije:

 

Atribut Tehnički detalj Indikator izvedbe
Metoda formiranja niti Valjani (hladno{0}}formirani) ili rezani Valjani navoji: vrhunska izdržljivost
Konfiguracija glave Kvadratni, šesterokutni ili okrugli pogon 5/8" – 1" preko stanova tipično
Nazivni promjer Promjer drške 5/8" – 1" (16 mm – 25 mm)
Krajnja vlačna čvrstoća Materijalna sposobnost 120 – 150 ksi (830 – 1035 MPa)
Zaštita od korozije Premazivanje ili oplata Vruće-pocinčano, mehanički pocinčano ili Xylan
Elastic Rail Clamp

Perspektiva instalacije i održavanja:

 

  • Više{0}}podjela opterećenja na boku:Kontinuirano zahvaćanje navoja raspoređuje primijenjenu napetost na 8-12 pojedinačnih bokova navoja, smanjujući koncentraciju naprezanja u bilo kojoj pojedinačnoj točki i omogućujući veću ukupnu silu stezanja od pogonskih spojnica ekvivalentnog promjera.
  • Optimizacija ravnine smicanja:Stablo učvršćivača postavljeno je na neutralnu os dijela praga pod okomitim opterećenjem tračnice, smanjujući kombiniranu napetost-interakciju smicanja koja bi ubrzala zamor u drugim konfiguracijama pričvršćivanja.
  • Smanjenje momenta savijanja:Zahvat s navojem po cijeloj-dužini sprječava savijanje konzole koje utječe na pogonske šiljke pod bočnim pomicanjem tračnice, ograničavajući opterećenje pričvršćivača prvenstveno na aksijalnu napetost.

 

 

Održavanje i operativna perspektiva

 

  • Zakretni moment-Protokol revizije:Nasumično uzorkovanje tijekom instalacije koristi kalibrirane moment ključeve kako bi se potvrdilo da je primijenjeni moment unutar navedenih granica, pružajući statističko osiguranje pravilne napetosti u instaliranoj populaciji.
  • Turn{0}}of-Korelacija:Za kritične primjene, kutna rotacija od prvog kontakta do konačnog položaja pruža neovisnu provjeru da je postignuto odgovarajuće predopterećenje, nadopunjujući mjerenje momenta.
  • Ultrazvučno mjerenje duljine:Napredni programi za kvalitetu koriste ultrazvučne ekstenzometre za izravno mjerenje istezanja pričvršćivača tijekom ugradnje, utvrđujući stvarnu silu stezanja neovisnu o varijablama momenta-trenja.
Rail Fastener Spring Screw Spikes
Gnee Professional dobavljač

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Popularni tagovi: Šiljak s vijkom za tračnicu, proizvođači, dobavljači, tvornica zavrtnja za tračnicu u Kini, Pristupačni željeznički šiljci, Učinkovita proizvodnja željezničkih šiljaka, Lokalno tržište željezničkih šiljaka, Radionica željezničke šiljke, Vrste vijčanih šiljaka, Vrste željezničkih šiljaka