Tračnica s vijčanim šiljcima

Tračnica s vijčanim šiljcima

Šiljak za vijak poznat je i kao vijak za tračnicu. Kao jedna vrsta šiljka za tračnice, to je metalni vijak za pričvršćivanje tračničkih spojnica. Vijak se obično izrađuje od čelika NO.3. Budući da njegova površina šipke za čavle ima navoj, naziva se vijčani šiljak. Otpor-izvlačenja je 0,5 ~ 1,0 puta veći od otpora šiljka common raila, ali je otpor potiska 50% manji. Zbog neugodnosti rastavljanja i sastavljanja, teško je podesiti širinu tračnica, koja se općenito koristi na željezničkim skretnicama. Za ispunjavanje različitih potreba klijenata, možemo ponuditi vijke za putničke kabine, vijke s klinovima, vijke za željezničke pragove i druge prilagođene vijčane šiljke u željeznici.
Pošaljite upit
Čavrljaj sad
Opis
Tehnički parametri

Sustav pričvršćivanja šiljastih vijaka

Railroad Screw Spike

Željeznički vijčani šiljak je uređaj za pričvršćivanje s navojem dizajniran za pričvršćivanje temeljnih ploča tračnica ili izravno pričvršćivanje tračnica na drvene, kompozitne ili betonske pragove putem rotacijske ugradnje, a ne udarnog zabijanja. Karakteriziran kontinuiranim spiralnim navojem, kvadratnom ili šesterokutnom konfiguracijom glave i kovanom ili valjanom konstrukcijom, ovaj pričvršćivač pretvara primijenjeni okretni moment u aksijalnu silu stezanja, pružajući dosljedno i mjerljivo predopterećenje koje ostaje stabilno pod dinamičkim opterećenjem gusjenice.

Tehničke specifikacije:

Parametar Specifikacija Karakteristike izvedbe
Proces proizvodnje Smotane ili izrezane niti Valjani navoji pružaju vrhunsku otpornost na zamor
Grade materijala Srednje{0}}ugljični ili legirani čelik 1038 – 4140 raspon stupnjeva tipičan
Raspon sile stezanja Po zatvaraču 8 – 15 kN (ovisno o primjeni)
Moment ugradnje Primijenjena rotacijska sila Tipični raspon 150 – 300 Nm
Otpor povlačenja Vrhunski kapacitet izvlačenja- 15 – 25 kN u zdravom drvu
Elastic Rail Clamp

Perspektiva instalacije i održavanja:

  • Optimizacija kuta zavojnice:Kut prednjeg navoja izračunat je kako bi pružio karakteristike samo{0}}zaključavanja gdje otpor trenja premašuje tendenciju-pokretanja, sprječavajući spontano labavljenje pod vibracijama bez potrebe za dodatnim mehanizmima za zaključavanje.
  • Asimetrični profil navoja:Nosivi-bok ima strmiji kut od stražnjeg boka, čime se optimizira prijenos sile tijekom vlačnog opterećenja, dok se istovremeno olakšava čista evakuacija strugotine tijekom instalacije.
  • Dizajn polumjera korijena:Veliki radijusi na korijenima navoja eliminiraju točke koncentracije naprezanja koje bi mogle inicirati pukotine uslijed zamora pod cikličkim vlačnim opterećenjima koja se javljaju u primjenama na tračnicama.

 

 

Održavanje i operativna perspektiva

  • Korelacija momenta-i-napona:Uspostavljeni odnosi između primijenjenog zakretnog momenta i razvijene sile stezanja omogućuju preciznu kontrolu napetosti pomoću kalibriranih moment ključeva ili automatizirane opreme za ugradnju.
  • Pred-zahtjevi za bušenje:Specifikacije promjera probne rupe definirane su kako bi se osigurao optimalan pomak materijala-kod premale rupe postoji opasnost od pucanja, dok prevelike rupe smanjuju kapacitet povlačenja.
  • Optimizacija brzine instalacije:Grubi razmaci navoja omogućuju brzo umetanje uz zadržavanje dovoljne dubine zahvata navoja za potreban kapacitet držanja, uravnotežujući produktivnost instalacije s izvedbom.
Rail Fastener Spring Screw Spikes
Gnee Professional dobavljač

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Popularni tagovi: tračnica s vijčanim šiljcima, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica šina s vijčanim šiljcima, Domaće željezničke šiljke tržište, šesterokutni vijak, Definicija šiljaka željeznice, vijci u željeznici, Pratite izvoz Spikes, Željeznički šiljci za vrijednost za novac