AREMA spojna tračnica|Standardne, kompromisne, izolirane spojne šipke

 

Primarna funkcija anAREMA spojna tračnica(također se naziva spojna šipka, kutna šipka ili riblja ploča) služi za sigurno spajanje i poravnavanje krajeva dviju susjednih tračnica, osiguravajući pravilan prijenos opterećenja i održavanje geometrije kolosijeka pod teškim osovinskim opterećenjima. PremaAREMA inženjerske prakse, spojna šipka tračnica mora učinkovito ograničavati bočno i okomito pomicanje krajeva tračnica dok se prilagođava uzdužnom toplinskom širenju i skupljanju čeličnih tračnica, čime se održava radna sigurnost i cjelovitost tračnice.

 

Ribe ploče spajaju krajeve tračnica i održavaju poravnanje na spojevima tračnica.

 

NaGNEE ŠIRNICA, proizvodimo i isporučujemo sveobuhvatan asortiman AREMA spojnih šipki za sjevernoameričke željezničke dijelove, uključujući100RE, 115RE, 132RE, 136RE, i141REprofilima. Naše spojne šipke tračnica projektirane su za teške-teretne željeznice, putničke tranzitne sustave, industrijske sporedne kolosijeke i aplikacije održavanja, a proizvedene su u skladu s važećim AREMA zahtjevima dimenzija i materijala. U sljedećim odjeljcima navodimo tehničke zahtjeve, tolerancije dimenzija, stupnjeve materijala i proizvodne specifikacije koje se obično spominju u projektima nabave željeznice.

 

 

Odabir AREMA spojne šipke tračnica prvenstveno je određenkompatibilnost profila tračnica, radni uvjeti, izahtjevi za signalizaciju. U sjevernoameričkoj praksi željezničkog inženjeringa, AREMA spojne šipke tračnica obično se kategoriziraju u tri glavne vrste:

 

 

• Primjena:Koristi se za spajanje dvije tračnice identičnog presjeka i profila, osiguravajući pravilan prijenos opterećenja i održavanje poravnanja tračnice.

 

• Common Rail dijelovi:

 

• Tipične konfiguracije:Uobičajene konfiguracije uključuju spojne šipke od 24 inča (4 rupe) i 36 inča (6 rupa), ovisno o dijelu tračnice, osovinskom opterećenju i zahtjevima servisiranja.

 

• Značajka dizajna:Selected bolt holes are manufactured with oval profiles to engage the oval neck of standard track bolts, preventing bolt rotation during installation.

 

• Tipične primjene:Te-teretne željeznice, putnički željeznički tranzitni sustavi, industrijski sporedni kolosijeci i projekti održavanja.

 

 

Dizajniran za spajanje dva različita AREMA dijela tračnica uz održavanje odgovarajuće visine vozne površine i poravnanja kolosijeka. Kompromis AREMA spojne šipke tračnica obično se koriste tijekom rehabilitacije tračnica, nadogradnje tračnica i prijelaznih instalacija gdje se postojeći i zamjenski profili tračnica razlikuju.

 

• Common AREMA Rail kombinacije:

 

• Usmjereno (lijeva-ruka / desna-ruka):Potrebno kada se širine glave tračnice razlikuju i mora se održavati poravnanje -strane kolosijeka.

 

• Ne-usmjereno:Koristi se kada su razlike u profilu ograničene na visinu tračnice ili kada razlika u širini -strane glave ne prelazi 1/8 inča.

 

• Tipične primjene:Prijelazi profila željeznice, projekti obnove kolosijeka, operacije održavanja i nadogradnje željezničke infrastrukture.

 

 

Izolirane AREMA šipke za spojeve tračnica dizajnirane su za električnu izolaciju susjednih dijelova tračnica uz održavanje strukturalnog integriteta spoja tračnice. Oni su bitne komponente u sustavima željezničke signalizacije koji koriste kolosiječne krugove i sustave detekcije električnih vlakova.

 

• Dijelovi zajedničke željeznice AREMA:

 

• Kontinuirani izolirani spojevi:Osigurajte kontinuiranu potporu ispod baze tračnice i koristite izolirane čahure, krajnje stupove i podloške za održavanje električnog odvajanja.

 

• Ne-kontinuirani izolirani spojevi:Obično koristite izolirane čelične sklopove ili kompozitne materijale kako biste osigurali električnu izolaciju dok podržavate radna opterećenja tračnica.

 

• Tipične primjene:Kolosiječni krugovi, signalni blokovi, željezničko-cestovni prijelazi, izolirani kolosiječnici i putnički željeznički sustavi.

 

Trebate prilagođeni kompromis ili izoliranu AREMA spojnu šipku?

 

GNEE ŠIRNICApruža inženjersku podršku, provjeru CAD crteža i prilagođenu proizvodnju za AREMA kompromisne i izolirane spojne šipke tračnica, uključujući lijevu-ruku, desnu-ruku i posebne prijelazne konfiguracije.

 

Danas pošaljite detalje ili nacrte svojeg odjeljka tračnica na tehnički pregled i brzu ponudu.

 

 

Odabir materijala izravno utječe na čvrstoću, otpornost na habanje i performanse zamora AREMA spojnih šipki tračnica pod ponovljenim ciklusima opterećenja željeznice. GNEE RAIL proizvodi standardne AREMA spojne šipke tračnica pomoću toplinske-obrađene55# ugljični čelik, koji udovoljava zahtjevima materijala navedenim za AREMA spojne šipke od kaljenog ugljičnog čelika.

 

 

 

Tehnički čimbenik	GNEE ŠILNICA 55# Čelik	Pogodnost za AREMA šipke spojnih tračnica
Sadržaj ugljika	0.52%–0.60%	Pruža visoku tvrdoću i otpornost na trošenje nakon toplinske obrade
fosfor (P)	Manje od ili jednako 0,035%	Niža lomljivost i poboljšana izdržljivost
Sumpor (S)	Manje od ili jednako 0,035%	Smanjena segregacija i poboljšana žilavost
Toplinska obrada	Kaljeno i temperirano (Q&T)	Stvara kaljenu martenzitnu strukturu
Granica tečenja	Veći ili jednak 490 MPa	Zadovoljava AREMA zahtjeve
Vlačna čvrstoća	Veći ili jednak 735 MPa	Zadovoljava AREMA zahtjeve

 

 

Element	Zahtjevi AREMA poglavlja 4 (%)	GNEE 55# ograničenja čelika (%)	Tehnička procjena i sukladnost
Ugljik (C)	0.35 – 0.60	0.52 – 0.60	Sukladan.Sadržaj ugljika u čeliku 55# nalazi se u gornjem-srednjem spektru AREMA granice, čime se maksimizira površinska kaljivost i otpornost na trošenje na površinama za pecanje nakon kaljenja.
mangan (Mn)	Manje ili jednako 1,20	0.50 – 0.80	Sukladan.Održavanje razine mangana pod kontrolom znatno ispod gornje granice od 1,20% sprječava pretjeranu krtost uz održavanje odgovarajuće očvrsljivosti.
fosfor (P)	Manje od ili jednako 0,050	Manje od ili jednako 0,035	Stroži od standarda.Ograničavanje fosfora na manje od ili jednako 0,035% smanjuje hladno-kratkoću (lomljivost pri niskim-temperaturama), što je od vitalnog značaja za sigurnost pruge u hladnim klimatskim uvjetima.
Sumpor (S)	Manje ili jednako 0,040	Manje od ili jednako 0,035	Stroži od standarda.Niže granice sumpora smanjuju štetne inkluzije željeznog sulfida, smanjujući rizik od vruće-kratkoće tijekom vrućeg-valjanja i kovanja.
Silicij (Si)	Nije navedeno	0.17 – 0.37	Kontrolirano dodavanje.Silicij djeluje kao dezoksidant u proizvodnji čelika, pročišćavajući veličinu zrna i poboljšavajući granice elastičnosti spojnice.
Cr / Ni / Cu	Nije navedeno	Svaki Manje ili jednako 0,25 – 0,30	Kontrola ograničenja praćenja.Održavanje niske razine zaostalih legirajućih elemenata osigurava visoku čistoću materijala i visoko ujednačenu reakciju tijekom kaljenja u ulju i kaljenja.

 

 

Standardno / stanje toplinske obrade	Vlačna čvrstoća (MPa)	Granica razvlačenja (MPa)	Istezanje (%)	Smanjenje površine (%)
AREMA Poglavlje 4 Minimalna granica (prigušeno)	Veći ili jednak 690 MPa (100 000 psi)	Veći ili jednak 480 MPa (70 000 psi)	Veći ili jednak 12%	Veći ili jednak 25%
55# Čelik - Kaljen i poboljšan (Isporučeno stanje - prelazi AREMA)	Veći ili jednak 735 MPa (~106,600 psi)	Veći ili jednak 490 MPa (~71 000 psi)	Veći ili jednak 12%	Veći ili jednak 35%

 

Zatražite uzorke MTC-ova i izvješća o ispitivanju materijala

 

Sve AREMA spojne šipke tračnica isporučuju se s dokumentacijom o sljedivosti materijala, uključujući analizu kemijskog sastava i izvješća o ispitivanju mehaničkih svojstava. Certifikati ispitivanja glodalice (MTC) dostupni su za provjeru sukladnosti sa zahtjevima materijala za toplinski{1}}obrađene AREMA spojne šipke.

 

 

 

AREMA spojne šipke tračnica dizajnirane su posebno za pojedinačne RE profile tračnica i nisu međusobno zamjenjive. Donja tablica uspoređuje dimenzije i konfiguracije najčešće korištenih modela AREMA spojnih tračnica.

 

 

AREMA Vrsta spojne šipke	Kompatibilan željeznički dio	Opcije standardne duljine	Konfiguracija otvora za vijke	Ključne značajke dizajna	Tipične primjene
115RE Spojna traka	115RE željeznica	24" (4 rupe), 36" (6 rupa)	Naizmjenično okrugli i ovalni (1" ili 1-1/8")	Optimizirana ravnoteža snage i ekonomičnosti instalacije	Teretne željeznice, regionalne željeznice, industrijski kolosijeci, putnički tranzit
132RE / 136RE Spojna šipka	132RE i 136RE tračnica	24" (4 rupe), 36" (6 rupa)	Naizmjenično okrugli i ovalni (1-1/8")	Teži poprečni-presjeci i povećana krutost zglobova	Te-željeznice, teretni koridori I. klase
141RE Spojna traka	141RE željeznica	36" (6 rupa)	Naizmjenično okrugli i ovalni (1-1/8")	Dizajn-za teške uvjete rada za vrlo velika osovinska opterećenja	Rudarske željeznice, koridori za teški teret, dionice kolosijeka s velikim bočnim opterećenjem

 

 

Donja tablica sažima ključne strukturalne i dimenzionalne razlike između AREMA spojnih šipki i drugih glavnih međunarodnih standarda za spojeve tračnica.

 

Standardni sustav	Sustav mjerenja	Profil otvora za vijke	Stil pričvrsnog vijka	Dizajn i strukturne značajke	Tipični tipovi šipki spojnih tračnica
AREMA (Sjeverna Amerika)	Carski (inči)	Naizmjenično okrugli i ovalni	Ovalni vijci za{0}}vrat	Teški poprečni-presjek za teretne-teretne-teretne i teške-željezničke pruge	115RE / 132RE / 136RE / 141RE spojne šipke tračnica
UIC (Europa / međunarodno)	Metrički (milimetri)	Kružni ili kvadratni	Vijci s kvadratnim-vratom ili T-glavom	Dizajn usklađen s UIC 864-4 s optimiziranim površinama za ribolov za sustave gusjenica na bazi balasta	UIC54 / UIC60 spojne šipke tračnica (standardni i kompromisni tipovi)
BS (britanski standard)	Carski / metrički	Kružni	Standardni vijci za tračnice	Dizajniran za bullhead i rane rail-sustave šine s naslijeđenom kompatibilnošću	BS 80 / BS 100 spojne šipke tračnica
GB (Kina)	Metrički (milimetri)	Kružni ili kvadratni	Četvrtasti-vrat ili okrugli vijci	Standardni sustav TB/T s naglaskom na-otpornost na zamor tračnica velikih brzina	50kg/m / 60kg/m spojne šipke tračnica

 

Trebate AREMA, UIC i GB tračnice u jednom projektu?

 

GNEE ŠIRNICAisporučuje spojne šipke tračnica kompatibilne sa sustavima tračnica AREMA, UIC, DIN, BS i GB. Naše proizvodne mogućnosti pokrivaju standardne, kompromisne i izolirane konfiguracije spojnih šipki, omogućujući objedinjenu nabavu za multi-standardne željezničke projekte.

Pošaljite svoje željezničke standarde za brzu ponudu

 

 

 

GNEE RAIL isporučuje AREMA spojne šipke i ploče za međunarodnu željezničku infrastrukturu, teretne koridore i industrijske sustave tračnica. Naše izvozno iskustvo obuhvaća tehničku usklađenost, pripremu dokumentacije, pakiranje i koordinaciju međunarodne logistike.

 

Primjer izvoznog slučaja – Projekt željeznice u Dubaiju

GNEE RAIL je isporučio spojne šipke i komponente za pričvršćivanje za projekt željezničke infrastrukture u Dubaiju, uključujući:

 

• Proizvodnja prema projektnim specifikacijama

 

• Izvozna ambalaža za-pomorski transport na velike udaljenosti

 

• Usklađivanje rasporeda isporuke

 

• Potpuna dokumentacija (uključujući MTC i izvješća o inspekciji)

 

• Sukladnost sustava upravljanja kvalitetom ISO 9001:2015

 

 

Izložba izvozne ambalaže GNEE ribljih pločica

 

 

Posjet kupaca GNEE-u

 

 

60E2 Fishplate MTC

 

 

Svaka serija AREMA šipki za spojeve tračnica pregledava se prije otpreme kako bi se osigurala usklađenost sa zahtjevima dimenzija i materijala.

 

 

• Provjera dimenzija:položaj otvora za vijak, ravnost, ravnost

 

• Kemijsko ispitivanje i ispitivanje tvrdoće:provjera sastava čelika 55# i toplinske obrade

 

• Mehanička ispitivanja:vlačna čvrstoća (Veća ili jednaka 490 MPa) i istezanje (Veća ili jednaka 12%) provjera

 

• Dokumentacija:Potvrde o ispitivanju glodalice (MTC) dostupne po seriji na zahtjev

 

 

GNEE RAIL pruža mogućnosti površinske zaštite za različita željeznička okruženja:

 

• Crno/uljeno:opća uporaba željeznice i zaštita skladištenja

 

• Vruće-pocinčavanje (HDG):obalna okruženja i okruženja visoke{0}}vlažnosti

 

• Šerardiziranje:ravnomjerna zaštita od cinka bez utjecaja na toleranciju dimenzija

 

• Epoksi / obojeno:tunele, sustave podzemne željeznice i kemijski agresivna okruženja

 

Svi površinski tretmani se primjenjuju bez utjecaja na usklađenost AREMA dimenzija.

 

 

GNEE RAIL pruža integrirana rješenja za opskrbu kako bi se osigurala potpuna kompatibilnost između spojnih šipki tračnica, spojnih elemenata i dijelova tračnica.

 

• AREMA spojne šipke tračnica (115RE / 132RE / 136RE / 141RE)

 

• Odgovarajući sustavi pričvršćivanja (vijci, matice, opružne podloške)

 

• Kompatibilni dijelovi tračnica za integraciju sustava (AREMA / UIC / drugi standardi)

 

Ovaj integrirani pristup opskrbi smanjuje pogreške pri instalaciji, poboljšava učinkovitost nabave i osigurava dimenzijsku kompatibilnost svih komponenti kolosijeka.

 

 

P: Koje veličine šipki spojnih tračnica AREMA može isporučiti GNEE RAIL?

 

O: GNEE RAIL proizvodi i isporučuje AREMA spojne šipke tračnica za širok raspon sjevernoameričkih tračničkih dijelova, uključujući profile 100RE, 115RE, 119RE, 132RE, 136RE i 141RE.

 

P: Može li GNEE RAIL proizvoditi prilagođene kompromisne AREMA spojne šipke?

 

O: Da. Pružamo inženjersku podršku, pregled CAD crteža i prilagođenu proizvodnju za kompromisne, prijelazne, lijeve-, desne-ruke i izolirane AREMA spojne šipke.

 

P: Dajete li potvrde o ispitivanju mlina (MTC)?

 

O: Da. Izvješća o kemijskom sastavu, izvješća o mehaničkim ispitivanjima i Certifikati ispitivanja mlina (MTC) dostupni su za sve proizvodne serije.

 

P: Mogu li se AREMA spojne šipke tračnica koristiti s UIC dijelovima tračnica?

 

O: Ne. Standardne AREMA šipke za spojeve tračnica dizajnirane su posebno za sjevernoameričke RE profile tračnica. Projekti koji uključuju različite standarde tračnica zahtijevaju posebno projektirane kompromisne ili prijelazne spojne šipke.

 

P: Koji čimbenici utječu na životni vijek izoliranih AREMA spojnih šipki?

 

O: Životni vijek ovisi o osovinskom opterećenju, količini prometa, uvjetima na stazi, praksi održavanja i dizajnu spojeva. Kontinuirani izolirani spojevi općenito pružaju duži vijek trajanja zbog poboljšane raspodjele opterećenja.

Popularni tagovi: arema spojna tračnica|standardne, kompromisne, izolirane spojne šipke, Kina arema spojna tračnica|standardni, kompromisni, izolirani proizvođači spojnica, dobavljači, tvornica, Specifikacija ASCE Rail, Zglobovi željezničke ploče za ribu, funkcija riblje ploče u željeznici, Izolirani tipovi zglobova željeznice, spoj za željeznicu, Toplinsko širenje željezničkih spojeva